Wer mit dem MSFS Marketplace nicht so richtig warm wird, der muss bei iniBuilds und einigen Partner-Releases, seit einiger Zeit noch ein wenig extra Geduld mitbringen. Denn um Softwarepiraterie zumindest zu verlangsamen, veröffentlicht iniBuilds seine Produkte zuerst im ingame-Marktplatz, welcher besser gegen diese geschützt ist.
Nach nun einem Monat seit dem Release, ist nun auch Synaptics A220-300 im iniBuilds Store gelistet und bietet Interessierten die Möglichkeit zum Kauf, außerhalb des MSFS-Ökosystems.
Mit der Veröffentlichung im Store, geht zudem der Release von Version 1.0.7 einher. Dieser soll u.a. das sehr träge Localizer Capture verbessern. Der beliebte CPDLC Mod von flightsim.to muss jedoch entfernt werden, da dieser inkompatibel sei.
Im Rahmen eines neuen DRMs, braucht die iniBuilds-Store Version des A220, allerdings eine dauerhafte, stabile Verbindung zu den iniBuilds-Servern und die aktuelle iniManager Version, da ein kontinuierlicher Lizenzabgleich stattfindet. Dies betrifft eben nur jene Store Version und nicht die MSFS-Marketplace Version (diese ist ja bereits über den MSFS geschützt).
2024 Nutzer brauchen zwar ohnehin eine dauerhafte Internetverbindung für den Sim selbst, so ist allerdings eine weitere von Nöten, um den A220 zu fliegen, was zu Problemen führen kann, sollten iniBuilds-Server nicht zur Verfügung stehen.
Ein kontinuierlicher Lizenzabgleich, täte es da nicht auch ein einmaliger Abgleich (und sei es einmalig pro Session, zum Beispiel beim Start des Fluges)? So krass das Piraterie-Problem auch geworden sein mag, ist es wirklich bedauerlich, dass auch zahlende Kunden unter einen so weitreichenden Generalverdacht gestellt werden. Ich hoffe, da ist, was die technischen Möglichkeiten zum Schutz vor Piraterie angeht, noch nicht das letzte Wort gesprochen.
Ich verstehe deinen Punkt allerdings macht es in der Nutzung für dich als Enduser ja keinen Unterschied weil der Simulator auch eine ständige Internetverbindung benötigt um zu funktionieren.
Macht in einem besonderen Fall schon einen Unterschied, nämlich dann, wenn die eigene Internetverbindung steht und auch die MS-/Asobo-Server verfügbar sind, aber der Authentifizierungs- oder Lizenzserver von iniBuilds nicht funktioniert. Dann würde der Sim laufen, aber man könnte den A220 trotzdem nicht nutzen.
Ich will freilich den Teufel nicht an die Wand malen, aber kaum etwas bringt Kunden mehr auf die Palme, als ein legal erworbenes Produkt wegen Lizenz-Hickhack nicht nutzen zu können.
Ich bin selbst Systems Architect bei einem Softwarekonzern und kann daher sehr viel Verständnis für alle Maßnahmen aufbringen, die der Piraterie den Garaus machen. Aber eine solche zyklische Lizenzabfrage muss absolut wasserdicht sein, und die ständige Verfügbarkeit des dafür notwendigen Dienstes muss gewährleistet sein.Nicht einmal Hersteller hochpreisiger Software, die über die entsprechende Infrastruktur und die notwendigen Ressourcen verfügen, trauen sich eine solche Abhängigkeit von einem ständig erreichbaren Lizenzzierungsserver. iniBuilds offenbar schon.
Mal eine Frage an dich als Experte: Welchen Vorteil bringt ein ständiger Lizenzabgleich gegenüber einem Lizenzabgleich zu Beginn der Sitzung?
Und an Sebastian: Mir ging es tatsächlich eher um die „ethische“ Komponente einer solchen Abfrage als um die technische Komponente. Ich finde es einfach nicht gut, als zahlender Kunde trotzdem ständig darauf überprüft zu werden, ob ich das Add-On wirklich rechtmäßig nutzen darf.
Ich kann freilich nur spekulieren, aber ich könnte mir vorstellen, dass sie sich gedacht haben, dass eine einmalige Anmeldung und Freischaltung (wie z. B. bei der Fenix App) einfacher zu analysieren und damit auch einfacher zu umgehen bzw. zu knacken ist.
Bei einer zyklischen Lizenzabfrage hat man dagegen die Möglichkeit, bei jeder Validierung zusätzliche Informationen und den aktuellen Zustand des Clients mit einzubeziehen. Denkbar wären beispielsweise dynamische Parameter wie Zeit, Flugzeugposition, Geräteinformationen, etc.,anhand derer der Server überprüfen kann, ob es sich noch um denselben Client bzw. dieselbe Installation handelt.
Man könnte natürlich auch unterschiedliche Mechanismen bzw. Parameter für die einzelnen Lizenzabfragen verwenden, sodass nicht jedes Mal exakt derselbe Ablauf stattfindet. Dadurch würde es zumindest schwieriger, die Lizenzprüfung einfach zu analysieren und anschließend gezielt zu umgehen.
Ob das bei der iniBuilds Software tatsächlich so umgesetzt wird, ist natürlich reine Spekulation. Der grundsätzliche Vorteil einer zyklischen Prüfung liegt aber meiner Meinung nach darin, dass eine einmal erfolgreich durchlaufene Lizenzprüfung nicht zwangsläufig dauerhaft als gültig angenommen werden kann.
Für mich noch ein wichtiger Punkt: Wenn ich mich nicht in die Fenix App einloggen kann, bleibt der Flieger natürlich auch am Boden. Aber der Unterschied bei der iniBuilds Methode: Was passiert wenn ich den Flug zwar antreten kann, aber unterwegs die Lizenzabfrage scheitert. Fällt das Teil dann vom Himmel? 😉
„Aber eine solche zyklische Lizenzabfrage muss absolut wasserdicht sein, und die ständige Verfügbarkeit des dafür notwendigen Dienstes muss gewährleistet sein.“
Als würden Menschenleben daran hängen..
„iniBuilds offenbar schon.“
Synaptic.
Kauf es halt im Marketplace wenn du deren DRM nicht magst.
Jein, für den Shop und das DRM wäre in diesem Fall tatsächlich iniBuilds als Publisher verantwortlich. Ich gehe davon aus, dass selbiges DRM mind. beim A380 und der Global 6000 ebenfalls vorkommen werden, wenn nicht sogar auch rückwirkend für A340/350.
Richtig.Und auf dem Screenshot oben im Artikel steht ja auch:
„The product may communicate with iniBuilds services to authenticate…“
Das können sie gerne tun. Ihr neues DRM funktioniert nämlich sagenhaft. Statt sofort nach release hat es jetzt halt 36 Stunden gedauert
Du hast meinen Standpunkt komplett verdreht.
„Als würden Menschenleben daran hängen.“
Genau das tut es eben nicht. Es handelt sich um ein relativ günstiges Produkt zur Unterhaltung und genau deswegen diskutieren wir hier, ob eine solche drastische Maßnahme überhaupt notwendig ist.
Vielen Dank für deine Erläuterungen, Chris! Zumal sie sehr sachlich waren – was man von der Antwort von ftzzzz leider nicht behaupten kann. Es ist schon ein wichtiger Punkt, was geschieht, wenn der Lizenzabgleich schiefläuft. Ich glaube, niemand von uns hat Lust darauf, bei einem laufenden Flug plötzlich auf schwarze Bildschirme zu gucken oder sogar gar nichts mehr ausrichten zu können, weil alles abstürzt.
Mach dir keinen Kopf Chris! Ich denke so ziemlich jeder (außer ftzzzz) hat gecheckt, wie sachorientiert Deine Erläuterungen waren und ist dankbar für so eine fundierte Meinung und Einschätzuing!
Danke Julian und FWAviation, habe ich sehr gerne gemacht.
Und kein Problem, wenn ich in einem öffentlichen Forum bzw. einer Kommentarsektion meinen Senf zum Besten gebe, erwarte ich auch immer Gegenwind. Also alles im grünen Bereich. 🙂
A propos verdrehen: nimm mal die Sichtweise der Synaptic Programmierer ein. Dein Produkt wird massenhaft piratisiert und somit geht Dir echtes Geld verloren. Und Du verlierst ev. Deine Stelle, weil Synaptic zu wenig Einkommen generieren kann. Da hängt zwar auch nicht direkt ein Menschenleben dran, aber vielleicht etwas mehr, als beim User unter Umständen ein Addon in einem Simulator für eine gewisse Zeit nicht läuft…
Eine der größten Scamer-Szenen die ich jemals kennengelernt habe, und man beschwert sich jetzt dass man die Add-Ons online verifzieren will? Bei DCS absoluter Standard. Da klaut aber auch keiner auf offenen Pirate-Seiten.
Auch das ist eine Verdrehung dessen, was Chris und ich geschrieben haben. Vielleicht liest du noch mal nach und erklärst mir hinterher, wo er oder ich uns grundsätzlich gegen eine Verifizierung oder andere Maßnahmen gegen Piratie ausgesprochen haben. Ich bin gespannt.
Kurzer Faktencheck:
Ist diese Art der Verifizierung bei DCS Standard? Ja.
Ist der zivile Flugsimulatormarkt (FSX, P3D, MSFS) ein riesiger Scam-Markt mit gigantischen illegalen Piraterie-Seiten? Ja.
Wird darüber diskutiert und zumindest implizit sugeriert, dass man damit Probleme hat? Ja.
Du hast ganz offenkundig unsere Kommentare nicht richtig gelesen. Es ging lediglich um die konkrete Ausgestaltung der Anti-Piraterie-Maßnahme, die iniBuilds jetzt ergriffen hat. Wir haben dafür auch ganz konkrete Gründe genannt. Darin eine grundsätzlich ablehnende Haltung gegenüber Anti-Piraterie-Maßnahmen hineinzulesen, ist abenteuerlich, um es höflich zu formulieren.
Ich kenn jeden Hersteller von Addons verstehen, die ihre Ware, vorallem Flugzeuge schützen möchten. Nur dann sollten sie auch erklären. Welche Daten sie abgreifen und warum das konstant passiert. Auch sollten sie erklären wie der ehrliche Käufer gesdchützt wird. Sprich seine Ware noch dann benutzen kann, wenn inibuilds mal ausfällt. All das tun sie nicht. Du hast hier die Variante friss oder stirb, wenn du nicht gerade zuerst im Marketplace gekauft hast.
Hab gelesen man soll auch alle 15 Minuten nen Internet Speedtest machen um sicherzustellen, dass da auch ja alles läuft….
Irgendwie lese ich bei ini nichts von 24/7 Support für Fälle wo deren Infrastruktur nicht verfügbar ist. Habe ich das überlesen?
Und wenn ini mir jederzeit die Nutzungsrechte entziehen kann (false positive) dann ist das kein Kauf sondern ein temporäres Nutzungsrecht.
Ich halte absolut nichts von Diebstahl. Weder digital noch analog. Es würde mich bei den Praktiken nicht wundern, wenn es Leute gibt, die hier die Meinung „If buying isn’t owning, piracy isn’t stealing“ denken. Ich sage sehr deutlich, dass ich mir vorstellen kann, dass es Menschen geben könnte, die das so sehen. Also bevor hier Menschen über reagieren und mir „Anstiftung zu einer Straftat“ unterstellen empfehle ich folgenden Artikel dazu zu lesen. https://pluralistic.net/2023/12/08/playstationed/#tyler-james-hill
Was ich ini aber zu Gute halten muss ist, dass sie klar darauf hinweisen, dass es lediglich ein temporäres Nutzungsrecht ist was erworben wird und kein wirklicher Kauf eines Produkts. Von daher kann niemand nach dem Kauf sagen „oh das wusste ich nicht“. Es ist also eine informierte Entscheidung.
Leute, keiner hat jemals Software gekauft. Das ist seit je her überall ein zeitlich unbefristetes Nutzungsrecht, nein temporäres, denn das wäre Miete.
Daher ist das Gerede von „ich habe gekauft“ schon immer Unfug.
Es kauft auch keiner Windows oder Office.
Keine 2 Tage hat die DRM gehalten…na ob sich die Investition gelohnt hat weiß ich nicht.
Mal ne Frage an alle, bin ich doof oder betrifft die 1.0.7 nur die Inibuilds Manager Version? Meine Marketplace Version ist die 1.0.6 und die lässt sich nicht höher updaten
Das ist der Unterschied zwischen MP und iniManager. Beim MP bist du an die Update-Zyklen des Marktplatz gebunden, beim eigenen Manager nicht. 1.0.7 würd ich daher im MP nächsten Dienstag erwarten, wie alle Updates bisher.
Ah cool danke! Aber ich sehe es irgendwie nicht ein übern IniManager zu gehen, ich verstehe das so, dass sobald mein Internet mal droppt der Flieger sofort ciao sagt im Flug. Völlig blöd
Der Update-Zyklus ist von Synaptic so gewählt. Updaten und releasen kann man jeden Werktag. Die einzige Ausnahme sind Produkte mit WASM und das auch nur für XBOX.