Mit etwas Verspätung meldet sich SWS mit dem PC-12 Development Update. In diesem erfahren wir einiges über das Trim-System des MSFS und warum SWS es für die PC-12 umgehen musste. Auch gibt es News zu den Versionen und warum eine Tonaufnahme in Lausanne notwendig ist. 

Jeden Tag werden neue Systeme scharf geschaltet, so SWS im Eingangsstatement. Ein dicker Brocken war das Trim-System der PC-12, dieses musste extra programmiert werden. Problem ist, dass seit dem FSX das System inkrementell arbeitet und somit die Trim-Geschwindigkeit bei Halten der Taste sich erhöht. Dies entspricht natürlich nicht dem Verhalten des realen Fliegers. Besonders, weil die PC-12 für ihre feinfühlige Trimmung bekannt ist. In diesem Zusammenhang hat man auch das Yaw-Damper-System gleich mit gebaut. Das letzte Element für das charakteristische Flugverhalten, welches in den nächsten Wochen fertiggestellt werden soll, ist das Aileron-Rudder Interconnect System. 

Natürlich laufen parallel noch weitere Streams, wie zum Beispiel die Erstellung der Cargo-Cabin. Auch sollen bis Freitag die Feinarbeiten am Außenmodell abgeschlossen sein. Zur Soundaufnahme des 4-Blatt Propeller steht noch eine Reise nach Lausanne an. Damit sind dann die Soundcharakteristika des 4 und 5 Blatt Propellers vollständig aufgenommen. Daher ist damit zu rechnen, dass auch beide Versionen umgesetzt werden. Leider führt genau dies allerdings zur Release-Verzögerung. SWS plant aktuell mit einem Release Anfang Juli.