Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

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Während Streamingdienste ihre Rückblicke schon längst ausgespielt haben, liefert Aerosoft nun auch eine Art “Was war, was wird?” – nur ohne bunte Diagramme, dafür mit deutlich mehr Fußnotenpotenzial. Aerosoft-Hallöchen Rafi ordnet im Aerosoft-Discord das Jahr 2025 ein und gibt einen Blick darauf, was 2026 bringen könnte.
Am Wochenende hat in Paderborn wieder die FSConference stattgefunden. Aerosoft lud wieder verschiedene Entwickler ein, Produkte und Lösungen vorzustellen. Higlights kamen von Pro Flight, Honeycomb und Aerosoft.
Beim Betreten des Terminals des Paderborner Flughafens am Wochenende war für viele Besucher der erste Eindruck der Klang einer Airbus Master Caution. Denn Aerosoft hat dort an diesem Wochenende auf der FSConference das erste Mal den Airbus A340-600 für den MSFS in freier Wildbahn gezeigt. Und auch wir konnten den Flieger dort anfliegen.
Wortspiele mit dem höllischen IATA-Code des Flughafens von Helsinki sind vermutlich so alt wie der Airport selbst. Und auch der Titel des Ausfluges heute ist (noch) etwas übertrieben. Aber als der nördlichste wirklich große Airport ist Winter-Wetter am Vantaa Flughafen durchaus öfter ein wichtiges Thema.
Noch dieses Jahr soll der Aerosoft A340-600 Pro erscheinen. Am Wochenende kann er das erste Mal geflogen werden. Besucherinnen und Besucher der FS Conference 2025 erhalten die Gelegenheit, eine frühe Version des Aerosoft A340-600 Pro selbst auszuprobieren. Doch dann mit Skills: Aerosoft stellt auf der Veranstaltung einen voll funktionsfähigen Demonstrator vor, der nicht nur einen Einblick in das Cockpit und die Systeme des Langstreckenflugzeugs erlaubt, sondern gezielt realistische Fehlerszenarien simuliert.
Interview Nummer 2: Im neuesten Gespräch zwischen Aerosoft-Community-Manager Rafi und ToLiss-Gründer Torsten gibt es diesmal einen detaillierten Einblick in die Systemarchitektur des kommenden Aerosoft A340-600 Pro für den Microsoft Flight Simulator. Das Gespräch konzentriere sich auf zwei zentrale Bereiche: das Treibstoffsystem und die elektrische Versorgung des Vierstrahlers – beides Systeme, die im A340 deutlich komplexer ausfallen als in den kleineren Mustern der Familie.
Hallöchen-Rafi ist wieder da. Im Aerosoft-Discord hat unser cruiselevel-enfant-terrible in seiner Funktion als Community-Manager die Crowd mit einer Nachricht über den Stand Airbus A340-600 Pro informiert. Natürlich mit Disclaimer, ihr kennt ja das Internet: Gleich zu Beginn bittet er die Leser, Nachsicht walten zu lassen. Denn die zum Text garnierten Bilder seien Teil eines größeren Zusammenhangs.
Mit dem kommenden Airbus A340-600 Pro kündigte Aerosoft auf der FSExpo in Providence eine Zusammenarbeit mit einem der renommiertesten Entwickler der X-Plane-Szene an: ToLiss. Hinter dem Namen steht der deutsche Ingenieur Torsten Liesk, der in der Flugsimulationswelt als Spezialist für Airbus-Systemsimulationen gilt. In einem ausführlichen Interview mit Aerosoft-Community-Manager Rafi hat Liesk über die Entstehungsgeschichte von ToLiss gesprochen, den technologischen Ansatz hinter der Simulation und die Besonderheiten des Transfers in den Microsoft Flight Simulator.
Obwohl wir nun schon seit der FS-Expo wissen, dass Aerosoft und Toliss gemeinsam am A340-600 werkeln, scheint das eigene Projekt des A330-900 Neo ebenfalls weiter zu gehen. Die Aerosoft eigene Website zum A330 wurde offensichtlich unlängst um Inhalte zum A330 Neo Projekt erweitert! Grund genug sich die Bilder und Informationen mal anzusehen.
Aerosoft hat ein umfangreiches Optimierungs-Update für die Frankfurt-Szenerie in Microsoft Flight Simulator veröffentlicht. Laut Entwicklerteam wurde über mehr als einen Monat an Performance-Verbesserungen gearbeitet. Das Update richtet sich an Nutzer beider Simulatorversionen, MSFS 2020 und MSFS 2024, und soll die Darstellung bei gleichbleibender visueller Qualität spürbar effizienter machen.
Das ist ein unerwarteter Move! Aerosoft und Toliss vereinen ihre Kräfte und haben heute bekannt gegeben, dass es einen A340-600 für den MSFS geben wird! Und offensichtlich ist das erst der erste Schritt von vielen zusammen! Wow!
Aerosoft bringt Neuigkeiten zu den aktuellen Entwicklungen, neuen Flughäfen und auch den ersten Trailer zum A330-900Neo. So soll es bald nach Stuttgart gehen, ins Land der Baguettes und wir dürfen uns auf mehr FPS in Frankfurt freuen sowie einen neu gestalteten FRA für alle X-Plane Piloten.