Entwicklerstudio ToLiss ist bekannt für dessen Umsetzung der Airbus A32x-Familie (inkl. NEO) im X-Plane 11 und X-Plane 12. Nachdem diese jetzt vollständig verfügbar sind, wagt sich das Studio an ein neues Projekt. Dabei soll es jetzt eine Nummer größer zugehen.
Was die Langstrecke, bzgl. Widebodys angeht, braucht sich der X-Plane nicht zu verstecken. Neben einem guten Airbus A350 des Studios FlightFactor gibt es auch eine Umsetzung des Airbus A340-600 aus dem Hause ToLiss.
Letztere haben jetzt in einem kurzen Forenbeitrag mitgeteilt, dass man aktuell an einer Umsetzung des Airbus A330-900 befindet.
Viel ist noch nicht bekannt und viel gibt es auch noch nicht zusehen. Nach eigenen Aussagen ist die meiste Arbeit aber schon erledigt und man konzentriere sich jetzt nun auf die Finalisierung der Texturierung des Flugzeuges.
Ein genaues Releasedatum ist nicht bekannt. Das Studio grenzt den Zeitraum allerdings schon auf das Jahr 2024 ein. Es kann also nicht mehr allzu lang dauern, bis X-Plane-User selbst Handanlegen dürfen.
Klasse News! Afaik liefert Kosp die Sounds, womit sich die Soundpack Bastelei dann auch erübrigt haben sollte. Ich freu mich drauf!
Super! Das wird wieder richtig solide Toliss-Qualität gepaart mit X-Plane vorzüglicher Physik.
Sehr schön, Toliss ist einfach spitze! 🙂 Wobei ich mir eher den A330-300 als Urlaubsbomber gewünscht hätte. Aber eine Study-Level Umsetzung des -900 ist auch super.
Condor? 😉
Condor ist doch eher Urlaub-Deluxe. Die wahren Touristensbomber sind die a330-300 all-white, wet-leaser charter Kisten vom Balkan & Co 😅
Ja, stimmt. Die fliegen die Teile aber ja auch eher auf der Langstrecke und nicht 2x Malle hin und zurück. 🙂 Ich fliege halt nicht so gerne Langstrecke im Sim, daher hätte mich der -300 interessiert, aber die -900 ist wie gesagt auch gut.
Ob man den A350 von Flightfactor als „gut“ bezeichnen kann…
Vielleicht eher outdated, aber Neuauflage ist ja zumindest angekündigt und bestätigt, wenn auch noch in weiter Ferne.
So fern ist der A350 V2 wohl gar nicht mehr, wenn ich mich recht an ein Interview mit ToLiss neulich erinnere.
Der ToLiss Part soll wohl auch so gut wie fertig sein. Aber ich meine FF wollte nach der 777 erst die 787 angehen. Naja, schau mer mal
Naja ist wohl immer Ansichtssache. Ja, die Texturen (vor allem im Cockpit) sind ein absoluter Alptraum gewesen. Da hilft nur ein Update über die x-plane.org Filebase. Da gibt es nette Austauschtexturen. Und Soundtechnisch gibs auch Abhilfe. (Ich weiß sollte nicht so sein)
Aber Systemtechnisch (hat ja Tolissseine Finger drin) und die Flug- und Rolleigenschaften sind für mich in Ordnung.