Was die Produktpflege angeht, so kann man Umberto und FSDreamTeam absolut keinen Vorwurf machen. Immer wieder werden kostenlose Updates über die verschiedenen Plattformen geliefert. Mal mit Fixes, mal aber auch wie zuletzt, mit Reihenweise neuer Features.
Aviaramps
So wurden mit Version 3.8.7 vor 2 Wochen, die Aviaramps hinzugefügt. „Was ist das?“, mag der ein oder andere sicher fragen. Aviaramps ersetzen die klassische Treppe. Sie ermöglichen einen barrierefreien Einstieg in das Flugzeug, ohne dass ein Hublift benötigt wird.
In Europa sind sie vereinzelt anzutreffen, bspw. auf Außenpositionen in London-Gatwick, sowie auf einigen italienischen und französischen Airports. Deutlich häufiger im Einsatz sind die Aviaramps auf US-Rampen, gerade an kleineren Flughäfen.
Tows und Push-In
Am Wochenende kamen dann weitere, lang von der Community angefragte Features hinzu. Mit Version 3.9.1 wurde GSX um die Möglichkeit ergänzt, sich in ein Gate vom Pushback-Fahrzeug hineinziehen zu lassen. Gerade auf engen US-Airports ist dies oft ein weitverbreitetes Feature, bei denen Arrivals an der Einfahrt der Rampe stehen bleiben, die Triebwerke ausschalten und dann auf die Position geschleppt werden – das sogenannte Tow-In.
A propos schleppen – ja auch dies wurde in der selben Version ergänzt und inzwischen soweit erweitert, sodass man einen Schleppvorgang von Gate zu Gate oder eben in die Maintenance durchführen und dabei auch die Route in GSX festlegen kann.
Mit Version 3.9.2 vom heutigen Mittwoch, wurde diese ganze Thematik dann noch um das Push-In Verfahren ergänzt. Dies kennen deutsche Simmer:innen vorrangig aus Dortmund, wo Flugzeuge mit dem Tail zum Terminal, in die Position gepusht werden. Auch dieses lang requestete Feature wurde damit nun umgesetzt. Im übrigen gibt es Push-Ins bspw. noch auf den Positionen 341-349 in München, sowie auf vielen russischen Flughäfen.
Die vollen Changelogs wären zu lang sie hier anzufügen. Ihr findet dieser HIER oder im FSDT Installer.
Sehr schön, jetzt brauche ich aber langsam meinen Passagier Stau beim einsteigen, weil Heribert erst noch seine 23 Jacken und Handgepäck verstauen muss!!!
Und bitte beim rausrollen am Highspeed Exit das abschnallen und anfangen das Gepäck von oben raus zu holen.
Ich hoffe GSX schafft es die zweite Jetway nutzen zu können.
Die Dritte für den A 380 wäre natürlich Premium 🙏
Da ist Umberto leider ebenso Sim-limitiert. Es war allerdings Thema im heutigen Dev-Stream mit den 3 Herren – mit Timestamp: https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=UPHlS1Iu6ys&t=2200s
Upvoten hilft jedoch um es hochzubringen in der Prio: https://forums.flightsimulator.com/t/multiple-jetways-implementation-and-support-for-msfs-2020-2024/681159/1
Das ist alles schön und gut, was mir aber immer noch zur Immersion fehlt ist, dass man mit GSX sprechen kann. Der pushback wäre so viel realistischer. Und ja sayintentions kann das auch aber eben nicht so schön.
Seit dem Update bekomme ich selbst mit leerem Community Ordner den Couatl Error und kann Gsx nicht nutzen im 24er. Geht es noch wem so?
Hatte ich schon öfter. Die einfachste Lösung ist der Offline-Installer aus dem GSX-Forum. Einfach runterladen und über die GSX-Installation drüberbügeln. Der Updater ist leider sehr ungünstig gebaut, weil sie sehr viele kleine Dateien ohne gescheite Versionierung nutzen. Es kann Stunden bis Tage dauern, bis alle Dateien auf den Edge Locations von CloudFlare aktualisiert sind. Daher kommt es zu inkonsistenten Ständen der Python-Dateien und Couatl greift ggf. auf Dateien oder Funktionen zu, die noch gar nicht da sind oder geändert wurden.
Ja, seit der 3.9.2 scheint irgendetwas verbuggt zu sein. Bekomme den selben Fehler.
Durchs Dateien überprüfen in der App mit dem Button „Check“ hats funktioniert und GSX läuft wieder einwandfrei.
Bei mir das Gleiche seit gestern mit 3.9.2
Mal ne Frage, da ich es noch nicht besitze und bisher sooo oft gehört habe – sei es von Julius oder A330 Driver – „GSX is making GSX things“ usw. Gibt das Tool auch für Cargo Opa Sinn ? Oder gehts hier ganz vorrangig um die Pax und Cargo is nur nebensächlich oder gibts für nen DHL A300 extra Cargo procederes ?
Cargo ist auch unterstützt, mit eigenen Paletten, Loadern und sogar ner „Cargo Treppe“, aka die Gitter-Treppe 😀
Also ja, GSX funktioniert genauso an Frachtern 🙂