Was die Produktpflege angeht, so kann man Umberto und FSDreamTeam absolut keinen Vorwurf machen. Immer wieder werden kostenlose Updates über die verschiedenen Plattformen geliefert. Mal mit Fixes, mal aber auch wie zuletzt, mit Reihenweise neuer Features.

Aviaramps

So wurden mit Version 3.8.7 vor 2 Wochen, die Aviaramps hinzugefügt. „Was ist das?“, mag der ein oder andere sicher fragen. Aviaramps ersetzen die klassische Treppe. Sie ermöglichen einen barrierefreien Einstieg in das Flugzeug, ohne dass ein Hublift benötigt wird.

In Europa sind sie vereinzelt anzutreffen, bspw. auf Außenpositionen in London-Gatwick, sowie auf einigen italienischen und französischen Airports. Deutlich häufiger im Einsatz sind die Aviaramps auf US-Rampen, gerade an kleineren Flughäfen.

Tows und Push-In

Am Wochenende kamen dann weitere, lang von der Community angefragte Features hinzu. Mit Version 3.9.1 wurde GSX um die Möglichkeit ergänzt, sich in ein Gate vom Pushback-Fahrzeug hineinziehen zu lassen. Gerade auf engen US-Airports ist dies oft ein weitverbreitetes Feature, bei denen Arrivals an der Einfahrt der Rampe stehen bleiben, die Triebwerke ausschalten und dann auf die Position geschleppt werden – das sogenannte Tow-In.

A propos schleppen – ja auch dies wurde in der selben Version ergänzt und inzwischen soweit erweitert, sodass man einen Schleppvorgang von Gate zu Gate oder eben in die Maintenance durchführen und dabei auch die Route in GSX festlegen kann.

Mit Version 3.9.2 vom heutigen Mittwoch, wurde diese ganze Thematik dann noch um das Push-In Verfahren ergänzt. Dies kennen deutsche Simmer:innen vorrangig aus Dortmund, wo Flugzeuge mit dem Tail zum Terminal, in die Position gepusht werden. Auch dieses lang requestete Feature wurde damit nun umgesetzt. Im übrigen gibt es Push-Ins bspw. noch auf den Positionen 341-349 in München, sowie auf vielen russischen Flughäfen.

Die vollen Changelogs wären zu lang sie hier anzufügen. Ihr findet dieser HIER oder im FSDT Installer.