Wieder eine sehr schöne Folge. Zum Thema X-Plane möchte ich aber noch einiges ergänzen.

Das Thema fand ich ehrlich gesagt zu oberflächlich behandelt, man merkt dass Ihr darauf keinen Schwerpunkt legt. Möglicherweise ist XP11 in Deutschland tatsächlich eher ein Nischenprodukt, aber laut Navigraph-Umfrage 2019 war er letztes Jahr zumindest global gesehen nahezu gleichauf mit P3Dv4. Vor allem in den USA scheint er wesentlich populärer zu sein. Die Kombination XP11+PilotEdge z.B. ist sehr gängig.

Gerade in Europa glänzt der Sim bei Verwendung von Orthos in Kombination mit X-Europe, einem kostenlosen Overlay für ganz Europa, das stetig weiterentwickelt wird. Ihr habt noch dazu Autogen mit Overlay verwechselt. Der Knackpunkt ist, dass hier eben nicht eine automatisierte Ebene an Häusern generiert wird wie beim P3D oder FSX. Das Overlay wird aus OSM-Daten generiert und enthält somit alle in OSM enthaltenen 3D-Objekte wie Straßen, Bahnlinien, generische Häuser, Strommasten, Windräder etc. Das werbewirksame Unterfangen „Endlich über das eigene Haus fliegen“ ist nicht erst seit dem MSFS möglich, sondern klappt schon seit mehreren Jahren im XP.

Des weiteren gibt es nicht nur wie angesprochen viel Freeware zum Herunterladen, sondern auch eine aktive Community, die zahllose Flugplätze mit Default-Objekten nachbaut, die dann via Gateway den Weg in das nächste XP-Update finden. Flughäfen wie Schduagard sind nicht nur out of the Box detailliert enthalten, sondern werden mit der Zeit ggf. verbessert. Die meisten Plätze in D sind bereits seit geraumer Zeit 3D-modelliert enthalten – nur mit generischen Gebäuden, aber dennoch, meist in einer besseren Qualität als die modifizierten Plätze in FTX Germany, von P3D default nicht zu reden.

Und dann gibt es eine ganze Reihe toller Add-on Flugzeuge, vor allem im GA-Bereich. Allen voran sollte die Hotstart TBM 900 genannt werden, ein Flugzeug mit enormer Tiefe und Simulation sämtlicher Systeme, Verschleiß, Vereisung, etc. Durchaus über A2A-Niveau, aber auch zu einem stattlichen Preis. Airfoillabs hätte man auch noch ansprechen können mit ihrer Skyhawk und der King Air 350.

Wo XP11 schwächelt: Wetterdarstellung und vor allem die Default-Scenery. Da ist dann tatsächlich nur Autogen enthalten, und in weiten Bereichen der Welt ist sie so wenig detailliert wie seinerzeit der FS2004.

Was ich gar nicht nachvollziehen kann ist die Lobpreisung von ChasePlane. Im Vergleich dazu ist die Kamersteuerung in XP hochgradig intuitiv und eigentlich für alle Lebenslagen ausreichend. P3D und MSFS können sich da eine dicke Scheibe abschneiden. ChasePlane besitze ich zwar auch, aber meiner Erachtens ist es ist eine hoffnungslose Frickelei und einer meiner größten Fehlkäufe.

XP11 scheint in jedem Fall der bessere GA-Simulator zu sein, für Helis ist er sowieso das einzig Wahre 🙂 Möglicherweise seid Ihr weniger in GA-Flugzeugen unterwegs; könnte das der Grund sein warum Ihr Euch damit weniger befasst habt bisher?

Nicht dass der falsche Eindruck entsteht: ich habe lange Jahre FSX und P3D genutzt und finde neuerdings den MSFS auch toll. Nur hat jeder Sim eben sein Stärken und Schwächen, und XP hat definitiv viele Stärken, die meiner Meinung nach zu kurz kamen bei Euch.

Und eins muss ich zum Abschluss auch noch loswerden: bitte schafft diese Bossa Nova-Musik im Outro ab, das klingt eher nach Sitztanz-Gruppe im Altenheim. 😉 Spielt lieber was auf der Blockflöte, das ist origineller und würde besser passen.