Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

 Flugzeuge starten und landen gegen den Wind. Diese Faustformel dürfte jedem bekannt sein der sich mit Luftfahrt beschäftigt. Bei manchen Wind-Runway Kombinationen kann man jedoch schnell ins Grübeln kommen welche Landerichtung denn nun die günstigere sei. Dank „Which runway to choose?“ ist die Frage schnell beantwortet.

Unter https://runway.airportdb.io/ gelangt man auf die „Which runway to choose?“ Website. Hier trägt man den ICAO Code des Wunsch-Airports ein und bekommt prompt die Windsituation angezeigt. Neben der Runway -Empfehlung erhaltet ihr zusätzlich die Windverhältnisse für alle verfügbaren Landebahnen des Flughafens. Darüber hinaus sind auch die Dimensionen sowie die ILS Daten der Pisten einsehbar.  Sicherlich hilfreich und dank der Web-Anwendung brauch nicht noch ein Tool installiert werden.

Die Macher der oben genannten Website bieten auch noch einen Top of Descent Rechner an. Damit könnt ihr im Handumdrehen euren Sinkflugbeginn berechnen.

Abonnieren
Benachrichtige mich bei
guest
2 Kommentare
Bewertung
Neuster Ältester
Inline Feedbacks
View all comments
Eckehard Küntzle
Eckehard Küntzle
4 Jahre zuvor

Wirklich ein nützliches Tool! Danke für den Tipp!

ChrisKl
ChrisKl
4 Jahre zuvor

Nicht nur die Windrichtung ist entscheidend. Viele Flughäfen haben nur in eine Richtung ILS anzubieten. Dann entscheidet sich der Pilot bei schlechten Sichtverhältnissen auch mal für die ILS Bahn. Der A320 z.B. ist für Tailwind bis 10 knots und 38 knots Crosswind zertifiziert.

Könnte dich auch interessieren:

Die Boeing 777-300ER für die 777v2 von FlightFactor erscheint am 16. April. Das Langstrecken-Flaggschiff erweitert die Serie um mehr Reichweite und Leistung. Besitzer der 777v2 können für 30 US-Dollar upgraden, während Neukunden 89 US-Dollar zahlen.
Böse Zungen sahen ihn schon am Horizont verschwinden, den klassischen Developer Livestream von Microsoft Flight Simulator. Über Monate war es still geworden um jenes Format, in dem Jörg Neumann, Sebastian Wloch und Martial Bossard regelmäßig vor die Kamera traten, Fragen aus der Community beantworteten und einen Blick auf die weitere Entwicklung des Simulators gaben. Nun kehrt das Format zurück.
Neuer Monat, neues Update zur Airfoillabs 737 MAX 8 Entwicklung im X-Plane. Diesmal mit Neuigkeiten zum Autopiloten, dem Overheadpanel und dessen Schalter sowie zum EFB und zum elektrischen System der Maschine. Dank kurzer Videos können wir uns einen guten Überblick über den aktuellen Stand machen.