Mit dem Release der Aerostar Mitte letzen Jahres hatte A2A versprochen, dass von nun ab eine höhere Schlagzahl an Releases folgen soll. Mit der heutigen Ankündigung lässt das Studio hier Taten folgen, denn schon im Q2 soll die nun angekündigte Lancair Legacy released werden.
Das genaue Modell wird dabei eine Lancair Legacy 550RG, ein Kit-Flugzeug des amerikanischen Herstellers. Wie schon die vorherigen Flugzeuge von A2A für den Microsoft Flight Simulator, die Comanche und Aerostar, wurde auch die Legacy vom A2A-Gründer Scott Gentile in der Realität geflogen. Diese Erfahrung soll genutzt werden, um eine möglichst realitätsnahe Umsetzung des Sportflugzeug zu erreichen.
Bei den virtuellen Features bringt das Flugzeug dabei alles mit, was Simmer von einem A2A-Flugzeug erwarten. So bildet auch hier die Accu-Sim 2.0 Engine das Herz des Fliegers, womit für eine lebendige Simulation gesorgt sein soll. Natürlich wie gewohnt mit der bekannten Abnutzungssimulation, die für immer wieder abwechslungsreiche Flüge sorgen soll. Darüber hinaus soll das Flugzeug über eine vollständig angepasste Flugphysik verfügen. Und auch die Optik soll bei der Lancair nicht zu kurz kommen, hat A2A hierfür doch das echte Flugzeug aufwendig per Laserscan und Photogrammetrie erfasst. Dieser Detailgrad soll sich dabei auch in dem Soundset des Flugzeug wiederfinden.
Auch bei der Avionik lassen sich die bekannten Features von A2A wiederfinden. So wird im Hintergrund eine tiefgreifende Simulation der Elektrik stattfinden, welche die verschiedenen Instrumente des Flugzeug mit Strom versorgt. Unter anderem wird dabei auch eine Simulation des Garmin G5 zu finden sein, welche in der Realität in vielen Sportflugzeugen zu finden ist, im Sim aber eher selten verbaut wird. Hier gibt es auch erfreuliche Nachrichten für Piloten der Comanche und Aerostar, denn A2A plannt das G5 nach dem Release der Legacy auch für die anderen Flugzeuge zu portieren.
Der Release ist dabei bisher nur grob für das zweite Quartal diesen Jahres geplant, ohne einen genaueren Zeitraum zu nennen. Auch ein geplanter Preis wurde in der heutigen Ankündigung noch nicht genannt.
Da freue ich mich drauf. Was ein cooler Flieger von A2A
Ich hab schon spaßeshalber angekündigt man solle Scott doch mal eine Cessna 172 schenken.
Aber im Prinzip folgt A2A damit immer noch dem angekündigten Pfad – der Flieger Nr. 3 ist ein bisher noch nicht erstelltes Flugzeug.
Das lässt doch hoffen für die weiteren Releases, es soll ja noch ein weiteres Flugzeug kommen. Und ein paar sind wohl in der Pipeline.
Q2 beginnt übrigens schon im April.
Tippe auf Release am 17. Juni, wie im GPS angezeigt 🙂
Aber wer schenkt ihm dann eine Spitfire oder Mustang oder T-6? 😉
Habe ja schon mehr auf einen Warbird gehofft aber die Legacy ist auch ein richtig schnelles Gerät und ein toller Exot.
Ich meine im A2A Forum gelesen zu haben, dass warbirds (vorerst?) ausgeschlossen werden. Ich hoffe, ich täusche mich.
😱
Habe beide A2A Fliege im MSFS2024 Hangar und muss sagen das in den Dingern ein echtes Fluggefühl aufkommt.
Wenn da beim Start auf Gras die Sonnenblenden vibrieren- genial. Ist genau wie in echt. ( Bin UL Pilot im echten Leben)
Werde die Maschine am ersten tag blind kaufen!
Leider geil 😀 Jaaaaaaa, ich freue mich so sehr darauf!
In X-Plane gibt’s ne gute Aerobask Version mit GTN Einbindung. Die ist was das Landen angeht ein Biest, wirklich schwer.
Erinnert sich noch jemand an die seelige Realair Umsetzung? Was hab ich die geliebt!
A2A jetzt mit dem Flieger – Pflichtkauf. Interessiert mich mehr als die Aerostar. Comanche – hab ich 100derte Stunden drauf. Toller Flieger!
Freue mich auch extrem! Die Realair war klasse, echt schade dass Realair es nicht mehr in den MSFS geschafft hat.
Diese RG550 Version ist total krank, die macht im Normal Cruise so um die 210kts IAS! Her damit! 🙂
Oof, das ist bitter für Flysimware, die auch schon länger an einer Legacy arbeiten…
Schaut euch die Vertigo von Gotfriends an, gratis und ein Monster, PT6a-42a engine mit 850 hp ! 365 knts…Wem ist also zu langsam geht hier bitteschön. Sehr solide gemacht. Damit das warten nicht so lange dauert.
Im Flugmodell und der gesamten Systemsimulation jedoch absolut nicht vergleichbar mit Accu-SIM.
du hast recht, aber sie ist gratis. Und ich hab schon schlechtere payware Flieger gesehen.
Ich hatte noch nie ein A2A Flugzeug gehabt und denke das könnte mein erstes A2A werden – freue mich schon darauf….
Glaub mir, es lohnt sich. Ich würde soweit gehen, dass Du jedes A2A Flugzeug blind kaufen kannst. Das sind absolute Überzeugungstäter – sie sind in der Kommunikation etwas, sagen wir mal, schrobelig, aber die releasen ihre Produkte normalerweise erst wenn sie perfekt sind, betreiben danach perfekte Modellpflege, und die „Owner Experience“ ist besser als das was ich von allen anderen Anbietern kenne. Darüber hinaus fliegen sie wirklich wie das Original.
Da kann ich nur zustimmen. Im GA Bereich absolute Spitze was das Fluggefühl, die Triebwerksmodellierung etc. angeht. Für mich absolute Kaufempfehlung.
Wird sicher wieder allerhöchste Qualität😉