Mathijs Kok hat wieder neue Bilder zum Aerosoft A330 geteilt. In Vorbereitung zu einem Gespräch mit Blu XPerience hat der Aerosoft Produktmanager weitere Cockpitshots des Langstreckenfliegers gemacht – und noch einmal das Handbuch gezeigt, an dem Rolf Fritze arbeitet.
Ein neuer Post im Aerosoft-Forum zeigt eine Vielzahl von Detailansichten des A330-Cockpits. Auch die EFB ist hier im Detail zu sehen, etwas die Beladungsseite. Außerdem zeigt Kok weitere Bilder des Handbuchs. Hier hat sich Aerosoft gegen eine klassische PDF entschieden. Ein klickbares Handbuch, das detailliert die Flows und Funktionen rund um den A330 erklärt, soll zum Add-on mitgeliefert werden. Verantwortlich dafür ist Rolf Fritze, der schon ein Buch zur P3D-Version des A330 veröffentlicht hat – lest hier unsere Rezension.
Ich verfolge den 330 sehr passiv. An sich ein schöner Flieger nur der Entwickler stört mich. Die Entwicklung ist schleppend um nicht zu sagen arg unbefriedigend wenn man es mit einer Aerosoft Brille betrachtet. Ich schaue mir 2-3 Reviews an, wenn er denn dann mal da ist, und entscheide dann. Aber im Moment besteht kein größeres Interesse weil ich an keine umfangreiche, zufriedenstellende und zeitgemäße Entwicklung glaube.
ob die auch einen Lautsprecher hinter der Verkleidung modeliert haben wie FBW beim A380 ??
was hätte man denn davon?
Nichts außer das ein Payware Flugzeug dann 100€+ kosten würde.
Versteht mich nicht falsch ich finde es genial das die FlyByWire Jungs da so ins Detail gehen aber ob das am Ende was bringt muss man sich fragen. Und Payware ist halt eine andere Nummer. Da kann sowas keiner was bezahlen.
es zeigt die Liebe der Entwickler zu ihrer Arbeit ohne die Dollarzeichen in ihren Augen.
Vermutlich nicht, dafür aber ein komplett ausmodelliertes und -texturiertes Cargo Conpartment. Weil Aerosoft-Busse ja vom Cockpit aus geflogen werden znd man keine Ressourcen an Gimmicks verschwendet, die den Alltag eines Airliner-Kapitäns nicht tangieren 🤨
Ja die Prios liegen ja laut Kok ja völlig anders. Aber ich vermute mal, dass AS sicher auch viel Zeit auf Gimmicks verwendet (..schwendet), die der ernsthafte Simmer nicht braucht. Dafür fehlen dann wichtige Dinge, so wie bei den A320er Serien der Firma. Aber soll ja für “Feierabend Flieger” sein. Wer auch immer das sein soll ?
Und zur Ergänzung; hat der Feierabend Pilot Zeit das Cargo Compartment zu betrachten ?