Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

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Julius

Chefredakteur
Julius ist schon seit 30 Jahren Simpilot. Wenn er sich nicht im Podcast mit Rafi fetzt, schreibt er gerne Glossen zu aktuellen Themen der Flgusimulation – und schaut hin und wieder Add-ons genauer an.
Das FSWeekend 2026 steht vor der Tür. Und wir sind dabei. Am 21. und 22. März öffnet das Aviodrome in Lelystad wieder seine Tore für das, was die Veranstalter selbst als größtes Flight-Sim-Event der Welt bezeichnen: mehr als 60 Aussteller, rund 5.000 Besucher und ein Wochenende, an dem sich Hardware-Hersteller, Add-on-Entwickler, Plattformbetreiber, Medien und Community an einem Ort treffen. Wer die Szene halbwegs aufmerksam verfolgt, weiß ohnehin: Lelystad ist längst mehr als eine klassische Messe. Das FSWeekend ist für viele der erste große Stimmungs- und Nachrichtentest des Jahres.
Der Release scheint näher zu rücken. Denn wie bei vergangenen Veröffentlichungen, haben iniBuilds jetzt ein längeres Video präsentiert, das die Features des kommenden Add-ons zeigt. Mit dabei: ein Blick in die Kabine, das Exterieur und natürlich das Flightdeck. Im Video präsentiert das Add-on-Label außerdem noch eine besondere Eigenheit der Tristar: Direct Lift Control, ein Zusammenspiel des Elevators und der Bremsklappen, die Anflüge mit Feingefühl ermöglichen sollen.
Wie isst man einen Elefant? Das ist eine Frage, die sich Torsten in der Entwicklung des A340-600 immer wieder stellen musste. Nach seiner erfolgreichen X-Plane-Version unter dem Label ToLiss, bringt Torsten den Super-Airbus mit Aerosoft in den MSFS . Mit dabei: Stefan, A340-Kapitän, der auch in seiner Freizeit gerne den Simulator anwirft. Logisch, dass eure Simulanten Julius, Rafi und Tommi die zwei in den Podcast einladen mussten. Schaltet ein für eine spannende Sendung zu Fuel Pumps, Rollverhalten und der Herausforderung, für den MSFS zu entwickeln.
Neues Update für die Lotsen aus der Maschine: BeyondATC hat mit seinem jüngsten Update zentrale Kernsysteme neu geschrieben. Der Arrival-Sequencer wurde vollständig ersetzt und soll Verkehr bereits über 100 NM vor dem Ziel dynamisch und konfliktbasiert staffeln. Auch das Vectoring-System (v3) wurde neu aufgebaut und berücksichtigt nun Wind, Terrain und Drift in Echtzeit.
Deadstick ist eines dieser Projekte, die sich hartnäckig jeder eindeutigen Einordnung entziehen. Ein Simulator, der vor Jahren angekündigt wurde, große Erwartungen weckte, dann praktisch verschwand und nun langsam wieder in die Öffentlichkeit zurückkehrt. Mit der Botschaft: Die Entwicklung läuft weiter.
FlightFactor arbeitet an einem neuen SOP-System für seine Boeing 777 in X-Plane 12, das die Zusammenarbeit mit dem virtuellen First Officer grundlegend erweitert. Statt sich auf Callouts und unterstützende Funktionen zu beschränken, soll dieser künftig aktiv in Verfahrensabläufe eingebunden sein und den Nutzer durch standardisierte Cockpit-Prozeduren begleiten. Eine erste Beta-Version der Funktion hat Ramzzess jetzt angekündigt.
In dieser Folge schicken wir euch aufs Meer. Denn zum einen gilt es, die Aussprache-Wogen zu glätten. Und dann hat Julius noch einen Airport dabei, zu dem ihr nur fliegen solltet, wenn ihr mit Energie umgehen könnt. Und in Tommis neuer Kategorie geht es um jede wichtige Minute. Und Rafi? Erklärt, was er beim Bettgehen anhimmelt. Uff. Ja. Reinhören muss sein!
Im eigenen Forum hat iniBuilds ein umfangreiches Development Update zur kommenden Umsetzung der Lockheed L-1011 TriStar veröffentlicht. Nach der ersten Grundsatzvorstellung im Dezember rückt nun die konkrete Ausgestaltung der Systeme, des Flight Models und der visuellen Umsetzung in den Fokus. Laut Entwickler befindet sich das Projekt in den finalen Bauabschnitten.
Es ist mal wieder angerichtet. BlueBird hat Verschieberitis, Rafi ist der Ansicht, dass gute Hardware auch gewartet werden muss, und Julius findet, dass nicht alles, was simuliert werden kann, zum Zeitgeist passt. Aber während der Smalltalk vielleicht mal hier und da zu weit geht, kommt Tommi mit der ultra-Nerd-⁠Fundstück⁠ um die Ecke. Ihr merkt also: Es ist bei euren Simulanten schon wieder angerichtet.
Es gibt Neuigkeiten von BlueBird. In einem neuen, schnell zusammgestellten Video hat Shervin erklärt, wie der Status der 757 für den Microsoft Flight Simulator sei. Und dabei noch ein grobes Release-Fenster genannt. Diesmal wirklich.
Flusi-Talk bei Kaffee und Kuchen: Am Samstag, 7. Februar 2026, kommt es in Filderstadt-Bernhausen erneut zu einem Treffen der regionalen, süddeutschen Flugsimulationsszene. Von 14:00 bis 16:00 Uhr findet der nächste Flusi-Stammtisch im Bäcker Schill (1. Stock, Plieninger Straße 66) statt.
Es geht rein ins neue Flusijahr! Ein kleiner Blick auf das, was passiert, soll dabei natürlich nicht fehlen. Und weil es die letzten Tage auch sehr, sehr kalt in Deutschland war, hat Julius das gleich mal in sein Airportbriefing einfließen lassen. Startet rein in des sechste Simulanten-Jahr - und sichert euch ggf. noch die Chance auf einen nussigen Schokoriegel.