Das bereits angekündigte Live-Traffic-Feature für Beyond ATC ist ab sofort in der experimentellen Build-Version verfügbar. Die Funktion speist Echtzeit-Flugverkehrsdaten aus der Partnerschaft zwischen Navigraph und Flightradar24 direkt in die ATC-Software ein.
Was das Feature bietet
Live Traffic ergänzt den bestehenden fahrplanbasierten Verkehr in Beyond ATC um nahezu in Echtzeit stattfindende Flüge aus der realen Welt. Die Daten stammen aus der kürzlich angekündigten Kooperation zwischen Navigraph und Flightradar24. Eine Internetverbindung sowie ein verknüpftes Navigraph-Konto mit aktivem Unlimited-Abonnement sind für die Nutzung erforderlich.
Verfügbarkeit und Voraussetzungen
Das Feature steht zunächst ausschließlich Besitzern der Supporters Edition zur Verfügung, da es vorerst nur im experimentellen Build enthalten ist. Sobald die Testphase abgeschlossen ist und das Feature weiter verfeinert wurde, soll es in den Early-Access-Build für alle Nutzer überführt werden. Die Nutzung von Live Traffic ist dabei vollständig optional, der fahrplanbasierte Verkehr bleibt weiterhin ohne zusätzliche Kosten Teil des Produkts.
Feedback erwünscht
Beyond ATC bittet Nutzer ausdrücklich darum, das Feature aktiv zu testen und Rückmeldungen zu geben. Wer einsteigen möchte, findet eine ausführliche Einrichtungsanleitung im Beyond ATC Wiki.
Da bin ich mal gespannt. Ich bin damals von BATC zu SI gewechselt, u.a. weil die Traffic Injection bei SI deutlich besser umgesetzt ist. Zum einen bewegt sich der SI Traffic viel natürlicher und zum anderen verbraucht er dabei spürbar weniger Ressourcen. An großen Hubs wie LHR oder JFK gerät BATC selbst auf High-End Systemen ins Stocken während SI noch relativ flüssig läuft.
Wäre super, wenn BATC die Performanceprobleme in den Griff bekommen würde, denn ansonsten finde ich es die bessere, weil schlankere und günstigere Lösung.
Das kann ich nicht bestätigen. Ich lasse immer vollen Traffic an EGLL oder KJFK laufen (also alle Slider 10) und habe keine Performance-probleme mit einem unteren Mittelklasse-PC. Das ist in 2024 allerdings. In MSFS 2020 war es deutlich schlechter
Ach und für die Bewegungsflüssigkeit – stelle sicher, dass du die FPS in den BATC-Einstellungen mind. auf 60 hast (ggf. mehr, falls du auch mehr FPS auf Dauer in MSFS hast)
Wie genau soll das funktionieren? Woher weiß BATC die SIDs und STARs, die sich vielleicht auch mal kurzfristig ändern? Woher weiß BATC bei der Taxi Clearance, welche Rollwege genutzt werden (und vielleicht welche laut aktuellen NOTAMS gesperrt sind)? Woher weiß BATC die Radarvektoren, die ein Flieger in der Realität in Echtzeit bekommt? Die Darstellung ist natürlich kein Problem, aber spricht ATC dann einfach nicht mit dem AI Traffic? Ich nutze BATC seit Tag 1 im Early Access, habe aber zugegeben noch nie drauf geachtet ob andere AI flieger aktuell heading und altitude Anweisungen bekommen oder ob nur die basics wie IFR Clearance, Taxi, Take off and Landing und Radar Contact abgebildet werden ^^. Weiß man da schon was?
Haha, oh man – das Lesen vom BATC Wiki ist manchmal doch ganz hilfreich 😀