Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

Durch die Nutzung von GPS in der zivilen Luftfahrt, kamen in den 90er Jahren die ersten Navigationsgeräte für GA bzw. Business Flieger heraus. Dazu zählt auch das Bendix King KNL90B, welches 1997 erschien. Falcon71 hat genau dieses für den MSFS entwickelt und bietet es zur Integration in andere Flugzeuge als Freeware an. 

Es waren die Anfangstage der digitalen Navigationsanzeigen. Ein kleiner CRT Bildschirm konnte auf einmal alle relevanten Informationen im Cockpit darstellen. Über Drehregler ließen sich zu dem die Wegpunkte eingeben, das Auswählen der An- und Abflugrouten war ebenfalls möglich und sogar den Streckenverlauf konnte man sich anzeigen lassen, Hightech eben. Heute bekommt man Geräte ab 1500 $ aufwärts, damals dürfte der Neupreis weitaus höher gewesen sein. 

Als MSFS Piloten sind wir verwöhnt von Garmin Navigationsgeräten auf großen Bildschirmen. Daher ist es schön zu sehen, dass ab sofort die Zeitreise in die Navigation der 90er mit dem KNL90B möglich ist. Auf seiner GitHub page stellt Falcon71 alle Informationen zur Integration, sowie die Source Dateien des KNL90B, zur Verfügung. Andere Entwickler sind eingeladen, dieses in ihre Flugzeuge zu integrieren. In Folge hat sich ein Beitrag im FSDeveloper Forum entwickelt. In diesem können Fragen zur Integration gestellt werden, auch hat User Kai31 alle Dateien als Projekt konsolidiert.

Durch den FSDeveloper Thread, und einem Facebook Beitrag, sind bereits die ersten beiden Flieger bekannt, in die das KNL90B vermutlich Einzug halten wird. Freunde der PBY5 Catalina von Lagaffe dürfen sich freuen. Auch der Entwickler der Tupolev TU-134 Umsetzung scheint interessiert an dem KNL90B.

Abonnieren
Benachrichtige mich bei
guest
5 Kommentare
Bewertung
Neuster Ältester
Inline Feedbacks
View all comments
Soho
Soho
2 Jahre zuvor

Etwas für die Masochisten unter uns.

Ich bekomme Cheyenne Flashbacks.

Julius
Julius
2 Jahre zuvor
Antwort auf  Soho

Ja man. Das Trimble war die Hölle. Und das KLN90 erst recht. Traumhaft. Liebe es.

Soho
Soho
2 Jahre zuvor
Antwort auf  Julius

Achja, das Trimble…das hab ich sogar erfolgreich verdrängt gehabt 😀

svero
svero
2 Jahre zuvor

Wäre eventuell etwas für Just Flight, um das nicht-funktionale Garmin GPS 100 in den vier Piper-Modellen zu ersetzen 🤔

Jannik Stein
Jannik Stein
2 Jahre zuvor
Antwort auf  svero

Und auch für die Fokker 28 wäre es interessant

Könnte dich auch interessieren:

Eins ist uns Simulanten besonders wichtig: Atmosphäre und Realismus. Genau hier setzt der Entwickler realops an und möchte beides stärker in den X-Plane 12 bringen. Vor Kurzem wurde dafür ein neues Tool zur Bodenabfertigung veröffentlicht.
Im eigenen Forum hat iniBuilds ein umfangreiches Development Update zur kommenden Umsetzung der Lockheed L-1011 TriStar veröffentlicht. Nach der ersten Grundsatzvorstellung im Dezember rückt nun die konkrete Ausgestaltung der Systeme, des Flight Models und der visuellen Umsetzung in den Fokus. Laut Entwickler befindet sich das Projekt in den finalen Bauabschnitten.
Ein Jahr ist es her, dass der A321ceo von Flight Sim Labs den Microsoft Flight Simulator im Sturm eroberte, zumindest für diejenigen, die bereit waren, für absolute Systemtiefe tiefer in die Tasche zu greifen. Doch die „Neo“-Erfahrung blieb lange Zeit unvollständig. Während die CFM LEAP-Triebwerke bereits seit dem Release im Sommer 2025 ihre Runden drehten, mussten Fans der Pratt & Whitney-Variante bis Februar 2026 warten. Nun ist das Paket mit dem großen Engine-Update endlich komplett. Wir haben uns den „langen Lulatsch“ geschnappt.