Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

Der britische Entwickler Just Flight hat in einem aktuellen Devblog neue Details zum Fortschritt seines kommenden Add-ons „LJ45 Professional“ für den Microsoft Flight Simulator veröffentlicht. Die Umsetzung des Business Jets basiert auf der Learjet-45-Plattform und befindet sich derzeit in einem frühen Entwicklungsstadium mit Schwerpunkt auf Modellierung und Texturierung.

Just Flight hat auf der FS Expo zum ersten mal die LJ45 der Öffentlichkeit präsentiert. Dort erhielten Messebesucher einen ersten visuellen Eindruck vom Projekt. Die im aktuellen Devupdate gezeigten Screenshots verdeutlichen, dass das virtuelle Cockpit inzwischen weit fortgeschritten ist. Der Entwickler spricht von einem „nahezu vollständigen Cockpitmodell“, das im Vergleich zur letzten Devupdate einen „bedeutenden Schritt“ darstelle.

Besonderes Augenmerk liegt auf der Detailtreue. So wurden laut Just Flight unter anderem Steuerungselemente, Schrauben und Nieten nach originalen Herstellerzeichnungen modelliert. Auch die charakteristischen gebogenen CRT-Anzeigen seien Bestandteil des virtuellen Cockpits. Die Arbeiten erfolgen unter Nutzung aktueller Modellierungs- und Texturierungstechniken der MSFS-Plattform, um eine hohe visuelle Qualität bei gleichzeitig optimierter Performance zu erreichen.

Im Gegensatz zu älteren Flugzeugmodellen aus dem Portfolio von Just Flight, bei denen Gebrauchsspuren gezielt als stilistisches Mittel eingesetzt werden, orientiert sich der LJ45 an einem moderneren, gepflegten Erscheinungsbild. Dies spiegle die typische Nutzung als Privatjet wider. Dennoch sollen dezente Abnutzungsmerkmale im Cockpit realistisch und referenzbasiert umgesetzt werden. Weitere Details seien vorgesehen.

Der Entwicklungsprozess bei Just Flight sieht zunächst die vollständige Ausarbeitung des 3D-Modells vor, bevor mit der Programmierung der Systeme begonnen wird. Die aktuelle Phase markiert daher die Vorbereitung auf die nächste Entwicklungsstufe. Sobald die Erstellung, das Grundgerüst abgeschlossen ist, soll die Implementierung der Systeme folgen. Anschließend ist eine interne Betaphase vorgesehen.

Einen konkreten Zeitplan oder Veröffentlichungstermin nannte das Unternehmen nicht. Weitere Informationen sollen mit Fortschreiten der Arbeiten zur Systemintegration folgen.

Abonnieren
Benachrichtige mich bei
guest
1 Kommentar
Bewertung
Neuster Ältester
Franz
Franz
11 Monate zuvor

hab das Lerajet 35 und hochzufrieden. mal schaun wie detailiert das wird.

Könnte dich auch interessieren:

NextGen Simulations hat die EMB 110 Bandeirante V2 für den Microsoft Flight Simulator 2024 veröffentlicht. Das Add-on ist ab sofort erhältlich und wird zum Preis von rund 42 Euro inklusive Mehrwertsteuer angeboten.
Miltech Simulations hat die FSExpo 2026 in Minneapolis genutzt, um einen umfassenden Überblick über den aktuellen Stand der eigenen Projekte zu geben. Neben der seit 2024 in Entwicklung befindlichen U-2, die sich nun auf der Zielgeraden befindet, präsentierte das Studio zwei neue Szenerien sowie ein neues systemübergreifendes Verschleiß- und Ausfallsystem namens Miltech Experience.
Der Rowsfire B107 bringt realistisches Cockpitgefühl, zeigt aber auch Schwächen. Die Software-Anbindung wirkt teilweise unausgereift, einige Funktionen sind nicht optimal umgesetzt und der Preis ist für den gebotenen Umfang recht hoch. Für Sim-Piloten mit hohen Ansprüchen interessant, aber kein perfektes Produkt.