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Thranda Design arbeiten derzeit an einer X-Plane-Umsetzung der DHC-2 Beaver. Jetzt hat Dan Klaue im X-Plane-Forum eine Vielzahl neuer Screenshots präsentiert. Bei der Thranda-Umsetzung der „Bieber“ handelt es sich um das Flugzeug mit „Holmes Extended Engine Mount“. Dieses Feature gibt der Maschine visuell eine längere Schnauze und für die Flugperformance bessere Möglichkeiten der Beladung, ohne die Grenzen des Schwerpunktes zu sprengen. Thranda wird die Beaver im Rahmen der „Dynamic Generation Series“ veröffentlichen, erklärt Klaue im Forum.

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Miltech Simulations hat die FSExpo 2026 in Minneapolis genutzt, um einen umfassenden Überblick über den aktuellen Stand der eigenen Projekte zu geben. Neben der seit 2024 in Entwicklung befindlichen U-2, die sich nun auf der Zielgeraden befindet, präsentierte das Studio zwei neue Szenerien sowie ein neues systemübergreifendes Verschleiß- und Ausfallsystem namens Miltech Experience.
Der Rowsfire B107 bringt realistisches Cockpitgefühl, zeigt aber auch Schwächen. Die Software-Anbindung wirkt teilweise unausgereift, einige Funktionen sind nicht optimal umgesetzt und der Preis ist für den gebotenen Umfang recht hoch. Für Sim-Piloten mit hohen Ansprüchen interessant, aber kein perfektes Produkt.
Rein in den Podcast, rein ins Jetlag: Rafi und Tommi sind aus den USA zurück und berichten aus erster Hand, was es auf der FSExpo in Minneapolis zu sehen gab. Überraschungen, Enttäuschung und natürlich die Feststellung: Wie tickt die Flusiszene auf der anderen Seite des Teiches? Hört jetzt rein für die Klärung, ob wir bald alle mit Helm am Rechner sitzen, wohin die Reise der Add-on-Entwicklung geht und, warum wir bald auch in Concorde-Kulisse zusammenkommen können.