Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

Samstagabend, Robert Randazzo schreibt. Das kennt man aus der Vergangenheit. In einem ausführlichen Post hat der PMDG-Chef heute verkündet: Bis die 737 im Microsoft Flight Simulator abheben wird, müssen wir nochmal ein gutes Jahr warten. Die BBJ für Prepar3D soll hier die Wartezeit wohl verkürzen: Hier wäre man kurz vor einem Release gestanden, ein kleiner Fehler im Fuel-System hätte den Release aber verhindert. Und die 777? Geht im Oktober in den Beta-Test. Lest hier den kompletten Eintrag im PMDG-Forum.

Abonnieren
Benachrichtige mich bei
guest
0 Kommentare
Bewertung
Neuster Ältester

Könnte dich auch interessieren:

Gut drei Wochen nach Version 3 liefert Fenix Simulations den ersten regulären Patch für seine A320-Familie. Neben einer langen Fehlerliste gibt es ein überarbeitetes EGPWS, ein physikalisches Funkmodell und bis zu einem Gigabyte weniger VRAM-Bedarf. Wer Navigationsfunk bislang für selbstverständlich hielt, sollte künftig genauer hinhören.
Vector öffnet die Triebwerksverkleidung seiner Boeing 787-9 für den MSFS 2024. Die Liste, die das Studio dazu vorlegt, reicht bis zur Zündpatrone der Feuerlöschflasche. Die externe Beta soll in den kommenden Tagen beginnen, der Release noch 2026 folgen. Für beides bleibt nicht mehr viel Kalender.
iniBuilds bringt den A380 Airliner auf die Playstation. Das größte Passagierflugzeug der Welt ist nun auch für die Konsolenflieger erreichbar. Die Add-on ist ab sofort im Marketplace von Microsoft Flight Simulator 2024 kaufbar. Wer direkt zugreift, spart im ersten Monat 35 Prozent auf den Kaufpreis.