Ich glaube, kaum ein anderer Entwickler polarisiert aktuell so sehr in der X Plane Szene wie das Team von FlightFactor. Nach dem großen Wurf mit der Boeing 777-200ER V2, die sogar bei den FlightSimAwards 2026 ausgezeichnet wurde, hat das Studio zügig mit der passenden Frachtervariante nachgelegt. Am heutigen 16. April wird die Familie nun endlich mit der Boeing 777-300ER komplettiert.
Dank des Entwicklerstudios habe ich die Möglichkeit bekommen, gemeinsam mit euch den heutigen Release im Stream zu feiern. Wir werfen zusammen einen ausführlichen Blick auf die neue 777-300ER und schauen uns an, was das Add-on zu bieten hat. Gleichzeitig wird es für mich eine echte Premiere, denn es ist mein erster Flug mit einer Triple Seven im X Plane.
Seid also dabei, wenn wir das neue Flaggschiff von FlightFactor gemeinsam entdecken und ich meine ganz persönliche Premiere auf der 777 feiere. Ich freue mich auf euch im Stream!
Zeit: Donnerstag, 16. April ab 20:00 Uhr
Routing: AKUTI UM616 PIGOS DCT BARSO DCT OKTET DCT GIPNO DCT BULOL DCT IDAVO DCT ARDOL
Simulator: X-Plane 12
Netzwerk: VATSIM
Flugzeug: FlightFactor Boeing 777-300ER
Szenerien: Flughafen Bastia-Poretta – Flughafen Paris-Orly
Ich stimme zu, dass rein „gefühlt“ mehr LIebe in die FF777v2 geflossen ist. Man merkt richtig, dass die das Teil einfach super gut machen wollten, aus Leidenschaft.
Bei PMDG das Problem…fühlt sich irgendwie steril und kalt an, kein Leben, das Gefühl „vesucht eine 777 zu sein, kann dabei aber nicht so ganz überzeugen“
‚polarisiert‘? Welche Pole gibt es denn? Ich kenne zu Recht nur positive Kommentierungen.
Ja, dem muss ich in Bezug auf die 777 mittlerweile zustimmen. Allerdings vor der 777 glänzte nicht alles was nach Gold aussah bei FF, gerade in Bezug auf den Service und das bereitstellen von lange notwendigen Updates. Dennoch, aktuell bin ich sehr zufrieden mit FF und der 777.
Finde ich auch eine sehr merkwürdige und unpassende Begrifflichkeit in diesem Kontext …
Ich finde an dem Flieger kann man schon einiges kritisieren. 3D Modellierung ist ihnen für X-Plane Verhältnisse aber außerordentlich gut gelungen. Auch das Flugmodell fühlt sich erstmal gut an ohne es im Detail bewerten zu können. Es gibt aber doch immernoch einige Probleme mit „Zink“. Ohne „Zink“ läuft mein X-Plane leider mit halbierten FPS, weshalb ich darauf angewiesen bin. Mit Zink gibt es einige Grafische Bugs mit der Maschine, für die angeblich Laminar verantwortlich ist (allerdings läuft z.B. die CL60 völlig ohne Probleme mit Zink, kann ich aber nicht beurteilen). Dann ist da dieses in meinen Augen völlig missratene Menü im EFB. Ich verirre mich dann ständig in irgendwelchen Untermenüs und finde Minuten lang nicht was suche. Das ganze Crew-Interaktionssystem ist an sich ein nettes Feature aber diese KI Stimmen und das ewige warten bis man den nächsten Menüpunkt dazu im FMS anklicken kann gefällt mir auch nicht. Warum gibt es z.B. nicht die Möglichkeit eines automatischen Turn-Arounds wo alle am Boden ihren Job automatisch machen und das Boarding automatisch startet etc.? Das ich die simbrief Route zwar in das EFB laden kann aber dann für das FMS eine extra Datei herunterladen muss erschließt sich mir auch nicht. Dann sind bisher noch alle Einstellungen quasi „global“ und nicht pro Livery gewesen. Fliege ich heute BAW und morgen UAL, kann ich von vorne anfangen gewisse Einstellungen zu ändern. Es gibt aber auch immer wieder andere Bugs, so hat in der vorherigen Version die Temperaturmodellierung der Bremsen nicht richtig funktioniert. Es gibt keinen ordentlichen Wind-Uplink aus Simbrief – gerade bei Langstrecke doof. Das FMS wollte das ich bei FL340 trotz hohem Cost Index mit Mach 0.7 herum cruise…
Alles total konstruktiv und dann aber immer noch kein Pol. Egal.
Zink habe ich nie benutzt. Wüsste auch nicht, warum. Aber einmal eine AMD Karte gehabt und nie wieder, Probleme ohne Ende. Das EFB ist leider das was Boeing Original verbaut. Wenn du es ein paarmal benutzt, findest du dich damit zurecht. Manchmal ist es etwas verschachtelt, aber es geht ganz gut.
Die Flugpläne musst du immer im EFB separat importieren. Hat nichts mit dem FMS zu tun. Mit dem SIM Brief downloader, ist es ein Mausklick mehr. Du gibst dann nur im FMS ein, zb EDDMKJFK01 und gut ist. Ci Speed musst du selber einstellen.
Die Boden kannst du komplett abstellen, wenn es dir nicht gefällt. Flight Faktor versucht halt unbedarfte Benutzern, das Ground Handling nahe zu bringen.
Simbrief Download für den Flugplan soll kommen, nachdem die 300ER da ist. Dann sollte Wind Import auch online funktionieren. In diesem Punkt hast du recht. Die manuelle Eingabe von Wind ist etwas mühsam.
bremsen verstehe ich nicht. Flight Faktor hatte es falsch, Kunden haben sich beschwert, sie haben es korrigiert. Machen nicht alle so. Insgesamt finde ich ist der Flieger sehr gut. Um Welten besser als PMDG. Nach was besserem kann man lange suchen. (Spoiler: aerowinx psx).
Fair, aber ich werde mir für den einen Flieger keine neue Grafikkarte kaufen bei den aktuellen Preisen 😉 ich weis das es mit dem Simbrief Downloader geht aber das ist Stand 2026 halt nicht mehr ganz up-to-date. Brauche das Tool nur für diesen Flieger. Natürlich meckern auf hohem Niveau aber es geht eben auch komfortabler. Klar gebe ich einen CI selbst ein aber da bin ich eben auch schon in einen Bug gelaufen, egal wie hoch ich den gesetzt habe die Cruise Machzahl war immer viel zu niedrig und musste ich dann halt manuell hochschrauben (evtl. wurde der Bug mittlerweile gelöst, bin länger nicht mehr mit geflogen). Und ja das ist im Kern das Boeing EFB, für mich ok aber das ganze Menü mit den Einstellungen hat FF dazu gebaut nicht Boeing und das finde ich, persönliche Meinung, viel zu Umständlich. Ich finde wie gesagt nie auf Anhieb das Untermenü nach dem ich suche…
Die Probleme mit Zink liegen leider darin, das in der FF777 die API nicht wie vorgesehen verwendet wird. Wir können das allerdings mit einem Zink-Update korrigieren, ohne das jetzt große Teile von FF umgeschrieben werden müssen.
Ich habe nur etwas Bauchschmerzen mal einfach so ein Zink-Update auszuliefern – wer weiß was das für Nebenwirkungen hat. Nach dem angekündigten VR-Release habe ich das aber eingeplant. Dazu müssen aber erst noch weitere Tests laufen, um sicherzustellen das auch wirklich alles weiterhin funktioniert.
Kurz gesagt – wir sind dran – programmiert ist bereits alles – nur der böse Release Manager ist gerade der Spielverderber 🙂
wer polarisiert und warum ! vielleicht mit PMDG verwechselt =
Der Replay Bug scheint ja leider bekannt, aber nicht behoben zu sein. Muss man dafür den flight recorder verwenden? Man kann wohl dazu was im EFB einstellen.
Ein Addon in XP ohne Replay Unterstützung ist leider ein No Go für mich. Insbesondere das super Replay Feature gehört zu den Stärken von Xplane
Man kann im EFB die Replaylänge festlegen mit bis zu 5 Minuten. So wie ich das verstanden habe liegt das an den ganzen eigenen Variablen usw. die nicht im XPL12 laufen und dann nicht korrekt mit der XPlane eigenen Replayfunktion laufen würden. Stellt man das Replay im EFB auf 5 Minuten müsste das gehen.
Ah interessant. Aber klingt ehrlicherweise nach einer Ausrede, da die Hotstart CL650 z.B. auch komplett außerhalb des Sims läuft, aber im Replay keine Probleme hat.
Kann mir jemand sagen ob ich die 777 auch durch den X updater update? Bei meiner 757/767 bekomme ich irgendwie die Updates nicht geladen, obwohl es auf beta gestellt lst. Die Updates laden zwar, aber die Meldung das es eine neue Version gibt geht nicht fort. Wenn das bei der 777 auch der fall ist, muss ich mir mal überlegen ob ich sie mir zulege.
klappt bei mir. 757 und 777-200ER. x-updater lädt. danach grün.