Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

Stellt schonmal das Bier kalt und die Snacks bereit. Diesen Samstag findet mit Cross the Pond wieder das größte VATSIM-Event statt, welches einem mit vollständiger ATC-Abdeckung einen Flug über den Atlantik ermöglicht. Und ich will euch live auf diesem Flug mitnehmen.

Wir werden dabei mit dem iniBuilds A350 von Stockholm nach Detroit fliegen. Dabei könnt ihr sehen, was es bei so einem großen VATSIM-Event zu beachten gibt, und welche Besonderheiten ein Langstrecken-Flug mit sich bringt.

Zeit:  Samstag, 26. April ab ca. 13:30
Routing: ESSA (Stockholm Arlanda) – KDTW (Detroit Wayne County International Airport)
Simulator: Microsoft Flight Simulator 2024
Netzwerk: VATSIM
Flugzeug: iniBuilds A350-900
Szenerien: Orbx Stockholm-Arlanda, iniBuilds Detroit

Abonnieren
Benachrichtige mich bei
guest
4 Kommentare
Bewertung
Neuster Ältester
Inline Feedbacks
View all comments
Fabian
Fabian
1 Jahr zuvor

Schöne Strecke, schönes Flugzeug, freue mich auf den Stress 🙂

Björn
Team
Björn
1 Jahr zuvor
Antwort auf  Fabian

Joo!

Raphael
Raphael
1 Jahr zuvor

WICHTIG: Auf gar keinen Fall die Navigraph-Navdata nehmen. Die führt in 1.08 zu einem mehr oder weniger garantierten CTD

Michael S.
Michael S.
1 Jahr zuvor

Schöner Stream. Das mit dem Kaffee in Telgte machen wir mal.

Könnte dich auch interessieren:

Die Flugsimulation bekommt Anwesenheitskontrolle! Mit Pilot Presence Detection erkennt SayIntentions per Webcam, ob der virtuelle Kapitän noch am Platz sitzt. Endlich wird überprüft, ob ihr gerade Kühlschrank oder Flugplan öffnet.
Bereits letzte Woche hat Hot Start die Challenger 650 auf Version 1.9 aktualisiert. Das Update wurde am 21. April über das X-Aviation-Forum angekündigt und steht bestehenden Kundinnen und Kunden über den X-Aviation-Account beziehungsweise über die ursprüngliche Download-Datei zur Verfügung.
Laminar Research arbeitet an einer größeren Modernisierung der X-Plane-Schnittstellen für Benutzeroberflächen und Avionik. In einem Beitrag im X-Plane Developer Blog hat Ben Supnik skizziert, wohin sich das SDK entwickeln soll. Im Kern geht es um ein Thema, das viele Nutzer nicht direkt sehen, das aber langfristig durchaus spürbar werden kann: Wie Plugins, Cockpitanzeigen und Zusatzsoftware ihre Oberflächen in X-Plane zeichnen.