Nach der offiziellen Ankündigung ist der Airbus A340-600 Pro ab sofort für den Microsoft Flight Simulator verfügbar. Das Add-on markiert die erste Zusammenarbeit zwischen Aerosoft und dem für seine Airbus-Simulationen bekannten Team von ToLiss. Die Veröffentlichung umfasst Versionen für den MSFS 2020 sowie den MSFS 2024 und bringt eine tiefgreifende Systemarchitektur in den Simulator, die auf einer spezialisierten Logik außerhalb des Standard-Flugmodells basiert.

Technische Systemtiefe und Flugphysik

Die technische Basis des Projekts bildet ein vollständig eigenständiges Flugmodell. Dieses bildet die aerodynamischen Effekte einzelner Steuerflächen – wie die zwei unabhängig agierenden Querruder-Paare und sechs Spoiler-Flächen pro Seite – präziser ab, als es die Standard-Umgebung des Simulators erlaubt. Dies schließt auch die Simulation von Steuerflächen-Ausfällen und deren Auswirkungen auf die Flugdynamik ein. Die Steuerung erfolgt über spezifisch codierte Fly-By-Wire-Gesetze, die von Normal Law bis Direct Law alle realen Protektionen und Abstufungen abbilden.

Die Systemsimulation umfasst detaillierte Nachbildungen der hydromechanischen und elektrischen Komponenten. Ein zentrales Merkmal ist das Fehlersystem mit 303 verschiedenen Szenarien, die manuell oder zufallsbasiert ausgelöst werden können. Funktionale Cockpit-Resets ermöglichen dabei das Abarbeiten von Fehlern nach realem Vorbild. Auch die Bordelektronik wurde tiefgreifend modelliert: Drei unabhängige MCDUs steuern zwei autarke Autopiloten an, während das ADIRU-Modell kleinste Messabweichungen zwischen der Kapitäns- und Copilotenseite simuliert.

Spezifische Subsysteme und Engine-Modell

Ein dediziertes Triebwerksmodell berechnet alle relevanten Parameter wie N1, N2, N3 und EGT sowie den spezifischen Treibstofffluss für die Trent-500-Triebwerke, wobei die Leistungsdaten direkt von externen Faktoren wie der Entnahme von Zapfluft für die Klimaanlage oder die Enteisung beeinflusst werden. Ergänzt wird dies durch ein detailliertes Hydraulik-Flussmodell, das die Belastung der Pumpen durch Aktuatoren und das Fahrwerk ermittelt, sodass bei Kapazitätsüberschreitungen, etwa im Notbetrieb über die Ram Air Turbine – der Systemdruck sinkt und die Bewegungsrate der Verbraucher spürbar beeinflusst.

Das Treibstoffsystem simuliert alle acht Tanks inklusive Crossfeed, Jettison-Funktion und automatischer Schwerpunktkontrolle im Reiseflug, während ein thermisches Bremsenmodell den Wärmeaustausch zwischen Belägen und Scheiben unter Berücksichtigung der Sensorverzögerung abbildet. In Sachen Avionik stehen Unterstützung für Hoppie CPDLC, ein direkter SimBrief-Import in das FMGS sowie eine auf der MSFS-Map-API basierende Taxi-Kamera zur Verfügung.

Für die Flugplanung und Überwachung integriert das Electronic Flight Bag die Navigraph-Charts, SimBrief-OFPs und Performance-Rechner, wobei ein interaktives Weight-and-Balance-Modul die Schwerpunktentwicklung über den gesamten Flugverlauf anzeigt. Zur Erhöhung der Nutzbarkeit im Simulator wurden zudem Funktionen wie „Skip-to-waypoint“ zur Abkürzung von Reiseflugphasen, ein neu eingeführtes, dediziertes Replay-System sowie ein Autosave-Modus implementiert, der den Flugzustand in regelmäßigen Intervallen sichert.

Das 3D-Modell wurde auf Basis technischer Dokumentationen erstellt und verfügt über systemgesteuerte Animationen. Dazu gehören unter anderem die realitätsnahe Sequenzierung von Fahrwerk und Landeklappen sowie die dynamische Biegung der Tragflächen, die vom aktuellen Gewicht und atmosphärischen Bedingungen abhängt. Das Cockpit und die Passagierkabine sind vollständig modelliert und mit einem dynamischen Beleuchtungssystem ausgestattet.

Verfügbarkeit

Der Airbus A340-600 Pro ist ab sofort im Aerosoft Store verfügbar. In der ersten Phase nach der Veröffentlichung wird das Flugzeug zu einem reduzierten Einführungspreis von 69,99 € angeboten, bevor der Preis später auf die regulären 79,99 € steigt. In Kürze soll der Titel zudem bei weiteren ausgewählten Vertriebspartnern erhältlich sein. Damit schließt Aerosoft eine bedeutende Lücke im Bereich der modernen Langstreckenjets und bringt gleichzeitig eine der anspruchsvollsten Systemsimulationen auf die aktuelle Microsoft-Plattform.