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Neujahrspatch

7. Januar 2022BjörnX-Plane0 Kommentare

Auch FlyJSim startete neben Toliss mit einem Patch für ihre beliebte Dash 8 ins neue Jahr. Das Update steht wie immer direkt über den Skunkcrafts Updater zum Download bereit.

Die DHC-8 (vom Hersteller „Dash 8“ genannt) war die erste der neuen Generation von leistungsstarken Turboprop-Maschinen, die in den 1980er-Jahren auf den Markt kamen. De Havilland Canada begann mit ihrer Entwicklung als Nachfolger für die viermotorige DHC-7 im Jahre 1980. Ihren Erstflug hatte die DHC-8 am 20. Juni 1983, ein Jahr später begann die Serienproduktion.

Das „Dash-8-Q400“-Programm wurde Ende 2018 für 300 Millionen US-Dollar an die kanadische Longview Aviation Capital verkauft. Am 17. Februar 2021 verkündete DHC, dass die Fertigung vorübergehend eingestellt werde. Als Grund wurde die Pandemie genannt.

Version 1.13 Date : January 3rd 2022

### SYSTEMS

– Fixed issue with Elapsed time not reseting.

– Fixed issue with Landing Altitude not selectable beyond 1000 ft or under zero ft.

– Fixed issue were transponder state was not being sent back to x-plane and caused

issues for those on x-pilot.

– Fixed issue with Radio audio still playing even if there were no power to the units.

– Updated autofeather functionality to take into account new information.

### JPAD

– Fixed crash when trying to type in text with JPAD mini keyboard. Also fixed character

capitalization when useing this keyboard as well.

– Baro Sync Option will no longer sync with the standby baro leaving it independent for

other uses.

### EFIS

– Made several cosmetic changes to the PFD elements to bring it closer to the real thing.

– Added option for single and dual flight director cue.

### ENGINES

– adjusted fuel flow rates

– changed ITT behavior on start and props up

### UNS

– Allow disabling multi-threaded texture uploader (should help on AMD cards).

– Allow accepting position and init data even when airport database is empty.

– Fix a bug that would cause VNAV v/s to flicker once after changing it.

– Fix fuel reserves tracking counting extra fuel.

– Fix crashes in case where Flight Guidance Computer had invalid course data.

– Make sure that DF legs get computed correctly after a crossfill receive.

– Prevent crashes when operating on stale LNAV tracking data.

– Allow gravel runways in the airport database filter.

– Fix top-of-descent marker displayed off the flight plan in some situations.

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