Ihr liebt Flugsimulation.
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Nimbus zeigt in einem Facebook Post neue Bilder des Cockpits der Boeing 707. Zu sehen sind ebenfalls die Instrumentierung und das Lighting in der Nacht.
Toliss hat den Airbus A320 CEO als Expansion zum A320 NEO veröffentlicht. Mit 2 Engine Optionen, Wingtip Fences und Sharklets sowie angepasste Systeme gibt es in X-Plane nun endlich den A320 CEO von Toliss. Vorraussetzung für die Installation ist der A320 NEO als Base Package.
Heute hat SayIntentions.AI ein Update veröffentlicht, das die virtuelle Luftfahrtwelt ihrer Plattform in zwei zentralen Bereichen verändert. Mit der Einführung von weltweitem VFR-Verkehr und einem neuen Karrieremodus verknüpfen die Entwickler operative Simulation mit persönlicher Identität und versuchen dadurch der Community neue Impulse zu geben.
ToLiss hat offiziell die Veröffentlichung eines A320Ceo-Addons angekündigt. Die Erweiterung wird am Freitag, den 26. September 2025 erscheinen und setzt das bestehende A320Neo-Basispaket voraus. Der Preis liegt bei 29,95 US-Dollar.
Airfoillabs hat im X-Plane-Forum ein Update zum Entwicklungsstand der Boeing 737 MAX für X-Plane 12 veröffentlicht. Das Dev-Update konzentriert sich vor allem auf die Überarbeitungen des FMS und der Display-Logik, zwei abgeschlossene Cockpit-Modeling-Meilensteine sowie auf die laufende Eigenentwicklung von Autopilot- und Autothrottle-Systemen.
FlightFactor hat im X-Plane-Forum bekanntgegeben, dass die 777v2 die Betaphase offiziell verlassen hat. Die öffentliche Beta war vor etwa einem Jahr freigegeben worden. Laut dem Entwickler wurden seitdem zahlreiche Fehler behoben, fehlende Funktionen ergänzt und mehr als 60 Updates ausgeliefert, so dass das Produkt nun als „mature“ eingestuft werde.
Laminar Research heute hat die erste Version der Public Beta von X-Plane 12.3.0 für alle veröffentlicht. Und diesmal ist wirklich ein dicker Brocken dabei: das lange erwartete Wetterradar. Wolken werden jetzt in 3D gescannt, in Echtzeit. Doch auch viele weitere kleine Verbesserungen sind in der Beta enthalten.
Im X-Plane-Forum hat der Entwickler Thranda die Bonanza F33A angekündigt und sie als Bestandteil einer neuen, überarbeiteten Version der sogenannten „Dynamic Generation Series“ (DGS) bezeichnet. Die kurze Ankündigung listet eine Reihe technischer Merkmale und Neuerungen, die sich sowohl auf visuelle Darstellung als auch auf Avionik- und Performance-Aspekte beziehen.
X-Crafts zeigt erste Bilder des Cockpits der ERJ Family 2.0. Die ursprüngliche ERJ-Familie hat in X-Plane 11 bereits einen hohen Standard der visuellen Darstellung gesetzt, aber mit allem, was bei der Entwicklung der E-Jets-Familie gelernt wurde, hebt X-Crafts Texturen und Details für ERJ-Fans auf ein völlig neues Level.
Besitzer des Engine Enhancement Pakets von Flight Factor bekommen ab sofort eine weitere Variante für ihre Boeing 777v2. Mit dem Rolls-Royce Trent 892 Brenner gibt es ordentlich was auf die Ohren und zu sehen. Darüber hinaus wurde eine neue 777 Variante gesichtet!
Lange hat die letzte Betaphase nicht gedauert und nun ist die neueste Version von X-Plane 12 auch schon Live. Mit der aktuellen Version gibt es viele Neuerungen im Szeneriegateway neuen Hardwaresupport und eine längere Demo.
Airfoillabs arbeitet zur Zeit an einer 737-Max für den X-Plane 12 und macht bedeutende Fortschritte. Obwohl vieles davon intern geschieht, verspricht die hohe Detailtreue und technische Tiefe eine völlig neue Qualität im Bereich der Flugsimulation. Der Entwickler legt den Schwerpunkt auf zentrale Systeme wie das FMS, den Autopiloten und die Navigation. Ziel ist es, VNAV-Funktionen auf einer stabilen und realitätsnahen Systemarchitektur aufzubauen, die die reale Flugzeuglogik exakt abbildet.