iniBuilds haben neue Bilder zum kommenden A300 im Microsoft Flight Simulator präsentiert. Mit dabei: Ein Zeitplan zum Release des Add-ons. Demnach soll es drei Phasen geben. Erst zwei Grundmodelle, dann ein Epic-Mod zur Cargo-Version. Letzterer zum Aufpreis.
Es ist das zweite Development-Update zum A300, das iniBuilds jetzt der Öffentlichkeit präsentiert. Bereits im Juni gab es von der in Großbritannien registrierten Firma Bilder und Worte zur A300-Simulation.
Der A300 ist iniBuilds Flagship, wie die Firma selbst schreibt. Denn nach vielen Jahren der Freeware und GSX-Mods, war der A300 das erste große kommerzielle Produkt in X-Plane 11. Nach einer Microsoft-Kooperation zum A310 soll jetzt auch der A300 im Microsoft Flight Simulator folgen.
iniBuilds planen dabei einen mehrstufigen Release. Den Anfang soll der A300 in Passagier- und Frachtversion mit den GE-Engines machen. Dieser soll noch vor Ende des Jahres erscheinen.
Danach ist Zeit für Fixes eingeplant, die auch noch 2023 bereitstehen sollen. Im neuen Jahr wird dann die Variante mit PW-Engines folgen.
Während es die beiden Engine-Varianten in Cargo- und Passagierversion zu einem Preis geben soll, soll eine dritte Release-Phase nochmal Geld generieren.
Die „EPIC Mod“ Variante wird dann als kostenpflichtige Erweiterung irgendwann im Jahr 2024 kommen. Dieser Mod soll dann die Frachtversionen (PW/GE) nochmal besser machen und das modernere Radio-Panel beinhalten. Zur Preisgestaltung aller Releases verrät iniBuilds an dieser Stelle noch nichts.
Während der Freeware-A310 im Microsoft Flight Simulator sehr an ein Standard-Flugzeug erinnert, was die Systemtiefe angeht, hat iniBuilds den A300 nach eigenen Aussage nochmal von Grund auf neu gestaltet. Und verspricht dafür eine bessere Systemtiefe und ein besseres Autopilot-Verhalten:
• CFD simulation being run over the wings and tail of the aircraft and reinjected back into the aircraft’s flight model. The A300 was built from the start with this technology in mind.
• Improved ground effect model also using CFD technology.
• Accurate drag and engine thrust simulation throughout the flight envelope.
Brand new auto flight system built from the ground up. New parts of this system include:
- New Flight directors giving better smoother guidance.
- New Autoland system including new LOC and GS laws.
- New AP handling. This will overhaul LVL CHANGE V/S and all other basic modes for smoother more accurate flying.
- New LNAV system better able to handle more complex SIDs and STARs.
- Improved core system logic.
iniBuilds sind derzeit nicht die einzigen, die an einem A300 für den MSFS arbeiten. Auch Just Flight will den ersten Airbus umsetzen, allerdings die ältere Version ohne Glascockpit.
Na hoffentlich, vergessen sie nicht das ein oder andere Feature zu releasen, weil etwas anderes gerade chick ist. Soll bei iniBuilds vorkommen… Seid also nicht all zu sauer, wenn Ihr etwas kauft aber nie bekommt.
Die A310/A300 für X-Plane 11 waren Weltklasse. Physik, Sound, Systeme, EFB -alles stimmte. Die Version für MSFS wirkte leider wie eine abgespeckte Version. Nervöse Bodensteuerung, deutlich schlechter Sound, schlechteres EFB.
Ich hoffe, dass Inibuilds beim A300 etwas zulegen, damit wir endlich wieder auf das ursprüngliche Niveau unter X-Plane 11 kommen. Ausgenommen Grafik, die ist in MSFS natürlich besser.
EPIC Mod Variante hurra! Damit schafft es zumindest einer dieser zahlreich verfügbaren Uhrenladen-Airliner, auch in die Gegenwart. Auf den A300-600F freue ich mich demnach umso mehr und steht nun neben TFDI MD-11, Bluebird 757, PMDG 777/747, JustFlight F70/100 und FSLABS Concorde fix auf meinem Einkaufszettel.
Alle waren doch so begeistert vom A300. Ich bin ihn nie geflogen, aber ist der nicht study level?
Ich dachte, das wäre der Grund, weshalb die Community ihn so gefeiert hat.
Kannst ja den A310 fliegen. Kostet ja nichts.
Sorry, meinte den A310.
Also ist der gar nicht study level?
Ich frage nur Interesse halber.
Mir reichen GA Flieger vollkommen aus.
Der A300 unter X-Plane war sehr gut, ja. Fragt sich nur, ob das gleiche in MSFS erreicht werden kann (außer der Grafik natürlich).