Digital Aeronautics bezeichnet sich selbst als Software-Startup, dessen Kernprinzip „No Compromises on Quality“ lautet. Das Team bringt nach eigenen Angaben über 15 Jahre Simmer-Erfahrung sowie praktisches Aviatik-Wissen mit in die Entwicklung. Das Mi-2-Projekt startete ursprünglich als Hobbyvorhaben einer kleinen internationalen Gruppe und wuchs im Laufe der Zeit zu einem strukturierten Unternehmen heran.
Das Vorbild: Mil Mi-2
Der Mi-2 wurde ab den 1960ern vom sowjetischen Mil-Konstruktionsbüro entwickelt und bis in die 1990er Jahre im polnischen Werk PZL-Świdnik in Lizenz gefertigt. Mit über 5.400 produzierten Exemplaren und einem breiten Einsatzspektrum – von Rettungsdienst und Agrarflug bis hin zu militärischen Aufklärungsrollen – ist die Maschine ein klassischer Allrounder, der bis heute weltweit bei zivilen und staatlichen Betreibern im Einsatz steht. Kein schlechtes Vorbild für ein Study-Level-Addon.
3D-Modell und Texturierung
Für das Außenmodell setzte das Team auf Photogrammetrie und systematische Fotodokumentation an verschiedenen Flugplätzen. Dabei entstanden nach Angaben des Studios tausende Referenzaufnahmen, die die Basis für 4K-Texturen mit authentischen Beschriftungen, Markierungen und Verschleißspuren bilden. Besonders erwähnenswert: Die Positionierung von über 6.000 Nieten, Wartungsklappen und Rumpfelementen wurde einzeln berücksichtigt. Das Cockpit wurde mit realistischen Skalenteilungen, Zeigerformen und Glasreflexionen umgesetzt, die Kabine auf Basis von Referenzmaterial modelliert und lackiert. Zum Release sind zehn Lackierungen enthalten.
Systeme und Avionik
Das Cockpit ist vollständig klickbar und bildet die Systemlogik des echten Mi-2 auf Study-Level ab. Dem Addon liegt ein umfangreiches Benutzerhandbuch auf Basis offizieller Dokumentation bei, inklusive realer Checklisten und detaillierter Verfahrensbeschreibungen. Trotz der Komplexität soll das Modell auch für Einsteiger zugänglich bleiben.
Flugregelung und Physik
Die Flugdynamik orientiert sich streng am Flight Manual des echten Mi-2. Das Entwicklerteam hat dabei nach eigenen Angaben gezielt in die nativen MSFS-Mechaniken eingegriffen – unter anderem bei Pitchsteuerung, Triebwerksmanagement und Autorotation. Da MSFS keine horizontale Stabilisatorsteuerung simuliert, wurde diese separat implementiert. Rückmeldungen echter Mi-2-Piloten flossen in die Abstimmung ein.
Animationen und Sounddesign
Swashplate, Rotordrehzahl und Fahrwerksdämpfung sind vollständig animiert. Im Cockpit reagiert jeder Schalter physisch korrekt, die Beleuchtung entspricht dem Original. Innen- und Außenleuchten funktionieren mit eigenen Glow-Effekten. Als Spielerei für Airshow-Fans: Signalraketen und Rauchgranaten lassen sich auslösen.
Das Soundset wurde exklusiv an einem echten Mi-2 aufgenommen und umfasst Bodenoperationen ebenso wie alle Flugphasen. Dynamische Distanzeffekte sorgen dafür, dass sich der Klang je nach Position des Betrachters relativ zur Schallquelle verändert.
Performance und Kompatibilität
Laut Entwickler erreicht das Addon auf High-End-Hardware wie einem Ryzen 9950X3D mit RTX 5080 bei Ultra-Einstellungen mehr als 60 FPS und liegt damit auf dem Niveau von Default-Flugzeugen. Auch auf schwächeren Systemen soll die Performance akzeptabel bleiben. VR-Unterstützung ist vorhanden: Auf der Meta Quest 3 wurden 36 FPS erreicht, Steuerung via VR-Controller ist möglich. FSUIPC-Nutzer können Levers über LocalVars konfigurieren.
Ausblick
Das Addon erscheint zunächst für MSFS 2020. Eine Version für MSFS 2024 ist laut Entwickler in Arbeit. Bei entsprechendem Markterfolg werden X-Plane und DCS als weitere Plattformen in Betracht gezogen.
Hoffentlich wird es das, weil ich finde gerade solche alten russischen Hubschrauber wie auch die Mi-8 usw. machen irrsinnig Spaß. In DCS gehört die Mi-8 zu, meinen absoluten Lieblingshubschrauber. Ich würde mir gerne mehr russische/ukrainische Flugmuster in den Simulatoren wünschen.