Ihr liebt Flugsimulation.
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Sebastian

Redakteur
Seit mehr als 18 Jahren ist Sebastian schon in der virtuellen Fliegerei unterwegs und entdeckt am liebsten getreu dem Motto „A mile of highway will take you just one mile, but a mile of runway will take you anywhere“ im Cockpit der PMDG 737 die Welt.
Der Hersteller Cockpit Simulator hat das Paket CS 737TQ-MAX + TQ Base mit Fire Protection Panel angekündigt. Es kombiniert eine maßstabsgetreue Vollmetallstruktur des Throttle Quadrant mit einem vollständig motorisierten Bedienungssystem und einer Basis, die ein voll funktionsfähiges Fire Control Panel umfasst. Das System orientiert sich an Zertifizierungsstandards wie EASA FNPT II und U.S. FAA FTD Level 5 und nähert sich Level D an.
CowanSim hat ein umfassendes Update für seine Hubschrauberflotte im Marketplace des Microsoft Flight Simulator veröffentlicht. Mit dem neuen „CowanSim SAS Autopilot System“ erhalten gleich sieben Modelle ein deutlich erweitertes Steuerungssystem. Mit dem Update führt der Entwickler erstmals den eigenen SAS-Autopiloten ein, der die Stabilität und Präzision im Flug verbessern soll.
Airfoillabs hat im X-Plane-Forum ein Update zum Entwicklungsstand der Boeing 737 MAX für X-Plane 12 veröffentlicht. Das Dev-Update konzentriert sich vor allem auf die Überarbeitungen des FMS und der Display-Logik, zwei abgeschlossene Cockpit-Modeling-Meilensteine sowie auf die laufende Eigenentwicklung von Autopilot- und Autothrottle-Systemen.
Black Square hat auf der JustFlight-Homepage ein größeres Update für die Piston und Turbine Duke veröffentlicht. Mit Version 1.2 sind die Flugzeuge jetzt vollständig kompatibel mit dem Microsoft Flight Simulator 2024. Darüber hinaus enthält das Update eine Reihe funktionaler Erweiterungen und zahlreiche Fehlerbehebungen, die auf System-, Avionik- und den Sound ansetzen.
COWS hat in einer Ankündigung im Discord umfassende Neuerungen für die DA40- und DA42-Serien vorgestellt. Neben der Einführung eines zusätzlichen Modells für die DA40 wurden bestehende Varianten überarbeitet und in wichtigen Bereichen verfeinert. Auch die DA42 erhält ein breites Paket an Anpassungen, die sowohl Systeme als auch Darstellungsoptionen betreffen.
Xtreme Prototypes hat ein neues, vollständig natives Add-on der Gates Learjet Model 25 für den Microsoft Flight Simulator 2020 und als komptabile Version für den Microsoft Flight Simulato 2024 vorgestellt. Laut Hersteller wurde das Modell „von oben bis unten“ an die technischen Anforderungen des neuen Simulators angepasst und in großen Teilen neu aufgebaut — sowohl in visueller Darstellung als auch in System- und Verhaltenslogik.
Miltech Simulations hat in einem aktuellen DevBlog für den Monat September den Entwicklungsstand mehrerer laufender Projekte gezeigt. Kernaussagen betreffen den anhaltenden Support für das kürzlich veröffentlichte MH60-Modell, Probleme bei der Aufnahme in den MSFS2024-Marketplace, die Ankündigung eines eigenständigen UH60-Projekts, Fortschritte bei Mission Hub sowie den Abschlussarbeiten an der A1H Skyraider.
FlightFactor hat im X-Plane-Forum bekanntgegeben, dass die 777v2 die Betaphase offiziell verlassen hat. Die öffentliche Beta war vor etwa einem Jahr freigegeben worden. Laut dem Entwickler wurden seitdem zahlreiche Fehler behoben, fehlende Funktionen ergänzt und mehr als 60 Updates ausgeliefert, so dass das Produkt nun als „mature“ eingestuft werde.
TFDi Design hat auf seiner Website ein neues Entwicklungsupdate zur MD-11 veröffentlicht. Das ursprünglich im Juli angekündigte Ziel, innerhalb von 60 Tagen das Extended-Simulation-Paket, ein umfassendes visuelles Update sowie Unterstützung für den Flight Simulator 2024 und die Xbox bereitzustellen, konnte nicht eingehalten werden. Das Team spricht von einer leichten Verzögerung, betont aber, dass man nur wenige Wochen hinter dem Plan liege.
BlueBrid Simulations hat in einem Facebook-Post den aktuellen Entwicklungsstand ihrer Boeing-757-Umsetzung dargelegt und dabei Fortschritte bei mehreren Systemen und der Testintegration beschrieben. Seit der letzten öffentlichen Präsentation auf einer Expo sei „a LOT of progress“ erzielt worden.
REXSimulations hat mit REX Atmos CORE ein neues Tool veröffentlicht, das laut Hersteller tief in die Engine des Microsoft Flight Simulator 2024 eingreift, um atmosphärische Effekte und Wetterdarstellungen zu verändern. In der Ankündigung beschreibt das Unternehmen das Produkt als nicht nur oberflächliche Filterlösung, sondern als „Real-Time Core Integration“, die Änderungen direkt im Simulationskern vornimmt und damit sofort sichtbares Feedback liefert.
Just Flight kündigte an, dass dies das letzte ausführliche Text-Update vor Veröffentlichung sei. In der kommenden Phase sollen verstärkt Video-Inhalte und Demonstrationen der Systeme folgen, ehe die Produkte in den Vorverkauf bzw. zur Veröffentlichung gehen.