Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

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Airfoillabs hat die King Air 350 für X-Plane 12 wieder aktiv aufgenommen und zwei große Updates veröffentlicht. Version 2.0.0 bringt ein überarbeitetes Cockpit, stabileren Autopilot, bessere RNAV-Funktionen und zahlreiche Systemkorrekturen. 2.0.1 behebt Performanceprobleme, Engine-Wear-Bugs, Navigationsfehler und AP-Oszillationen.Version 2.0.2 ist bereits in Arbeit und bringt weitere RNAV-, DME- und Propeller-Fixes. Updates erfolgen über den Airfoillabs Product Manager.
Das neue PA-System-Plugin für X-Plane 11 und 12 bringt realistische Kabinenatmosphäre in die Flugsimulation. Mit 36 hochwertigen Ansagen für alle Flugphasen – von Boarding bis Notfall – sowie getrennten Stimmen von Kapitän und Flugbegleitern sorgt es für ein authentisches Airline-Erlebnis.
Die Felis-747-Familie hat Zuwachs bekommen: Mit der 747-200F ist nun auch die werksseitige Frachtervariante des klassischen Jumbojets für X-Plane 12 verfügbar. Das Modell basiert technisch auf der bestehenden 747-200 Classic, wurde jedoch in wesentlichen Bereichen für den Frachtbetrieb angepasst – inklusive komplett neu aufgebautem Hauptdeck und dedizierten Systemerweiterungen.
Die Boeing 747 von VMAX bzw. SSG ist sicher den meisten X-Plane Piloten ein Begriff. Nun gibt es vom Entwickler eine interessante Ankündigung welche uns eine deutlich überarbeitete Version mit vielen neuen Features verspricht. Sogar schon sehr bald soll es in die Beta gehen und zwar öffentlich. Sehr spannende Entwicklung!
Airfoillabs meldet sich mit einem neuen Entwicklungsupdate zur Boeing 737 MAX für X-Plane 12 zurück. Im Mittelpunkt stehen diesmal die präzise Triebwerksabstimmung, Verbesserungen am Flugmodell und Autopiloten sowie eine überarbeitete FMS-Logik. Auch beim 3D-Modelling hat sich einiges getan – von überarbeiteten Fenstertexturen bis hin zu realistischeren Cockpit-Details.
Just Flight hat die Piper PA28-181 Archer III in Partnerarbeit mit Thranda Design für den X-Plane 12 released. Die PA-28 Archer III bietet PBR-Materialien mit Echtzeit-Umgebungsreflexionen für herausragende Qualität und Realismus, 8K-Texturen für maximale Schärfe, ein völlig neues Tablet-EFB mit zahlreichen Funktionen wie Flugzeugkonfiguration, Zustandsverwaltung, interaktive Checklisten und Anpassungsoptionen sowie zahlreiche Animationen – einschließlich einer mehrfach animierten Passagiertür, die im geöffneten Zustand auf G-Kräfte und Luftwiderstand reagiert.
X-Crafts bringt mit der Version 2.1.0 ein kostenloses Update für die E-Jets. Implementiert wurde das neue Wetterradar welches nun Niederschläge in Echtzeit vor dem Flugzeugt anzeigt. Außerdem wurden einige Bug-Fixes vorgenommen.
Die 737NG Series V2 bringt eine umfassende visuelle und akustische Überarbeitung für X-Plane 12. Außen- und Innenmodell wurden mit verbessertem 3D-Design und 8K-Texturen überarbeitet, Sounds wurden mit FMOD 2.0 neu aufgenommen und realistischer gestaltet. Release erfolgt in zwei Phasen: Zuerst Außenmodell und Kabine, später das Cockpit. Die V2-Version dient zudem als Grundlage für die kommende 737 MAX-Serie.
Nimbus zeigt in einem Facebook Post neue Bilder des Cockpits der Boeing 707. Zu sehen sind ebenfalls die Instrumentierung und das Lighting in der Nacht.
Im X-Plane-Forum hat der Entwickler Thranda die Bonanza F33A angekündigt und sie als Bestandteil einer neuen, überarbeiteten Version der sogenannten „Dynamic Generation Series“ (DGS) bezeichnet. Die kurze Ankündigung listet eine Reihe technischer Merkmale und Neuerungen, die sich sowohl auf visuelle Darstellung als auch auf Avionik- und Performance-Aspekte beziehen.
Besitzer des Engine Enhancement Pakets von Flight Factor bekommen ab sofort eine weitere Variante für ihre Boeing 777v2. Mit dem Rolls-Royce Trent 892 Brenner gibt es ordentlich was auf die Ohren und zu sehen. Darüber hinaus wurde eine neue 777 Variante gesichtet!
Lange hat die letzte Betaphase nicht gedauert und nun ist die neueste Version von X-Plane 12 auch schon Live. Mit der aktuellen Version gibt es viele Neuerungen im Szeneriegateway neuen Hardwaresupport und eine längere Demo.