Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

Steigflug nur aufgrund der Erdkrümmung? Nicht mit einer A340-600!

Dieses Jahr im April feiert der 75 Meter lange und mit 4 Rolls Royce Trent 500 ausgestattete Jet sein 25 jähriges Jubiläum. Und während das Flugzeug in der Realität schon auf der Zielgeraden eines Airlinerlebens angekommen ist, von vielen Airlines bereits in Rente geschickt wurde, in geringer Stückzahl sogar noch Fracht fliegt und trotz Lebensverlängerung selbst bei Lufthansa ein Ende in Sicht ist, so scheint es in unserer geliebten Simulationswelt im MSFS bald an den Start gehen zu können.

Schon für Ende letzten Jahres angekündigt, und dann doch noch einmal in die Warteschleife geschickt, haben Aerosoft und Toliss uns die Möglichkeit gegeben euch den langen Airbus A340-600 zu zeigen! Wie lange es noch bis zu einem potentiellen Release dauert ist nicht bekannt. Bis dahin nutzen wir aber die Chance und werden uns die Details des A340 heute Abend mit euch schonmal vorab ansehen.

Wieviel Toliss steckt in dem Flugzeug? Hat er VNAV? Wie gut ist das Cockpit und 3D Modell? Wieviel Flex haben die Wings? Wo sind Gemeinsamkeiten und Unterschiede zur A340-600 aus dem X-Plane? Was macht ihn „professional“?

Fragen auf die wir heute Abend sicher eine Antwort finden!

Zeit: Samstag, 07. März ab 19:00 Uhr
Simulator: Microsoft Flight Simulator 2024
Netzwerk: Offline
Flugzeug: Toliss/Aerosoft A340-600 Professional
Szenerien: Flughafen München „Franz Josef Strauß“ , Flughafen Frankfurt a.M. ,

Passend zum NDA Lift hat Aerosoft auch einen Trailer im Gepäck! Dieser wird ab heute Mittag auf Youtube für euch zu sehen sein!

Abonnieren
Benachrichtige mich bei
guest
4 Kommentare
Bewertung
Neuster Ältester
Inline Feedbacks
View all comments
Chris C.
Chris C.
1 Stunde zuvor

Sehr schön. Ich freue mich darauf, den Flieger in einer Live-Session sehen zu können, auch wenn ich mir aus Zeitgründen erst morgen die Aufzeichnung ansehen kann. 🙂

Apropos Aerosoft: Wie schaut’s eigentlich mit EDDS aus? Der sollte doch auch Anfang des Jahres kommen.
Da es sich um meine Homebase handelt, bin ich schon sehr, sehr gespannt und kann es kaum erwarten. 😉

CFG278
CFG278
1 Stunde zuvor

Ich lege mich mal fest: Wenn es im April das 25jährige Jubiläum des Erstfluges einer A340-600 gibt, dann wird der AeroSoft/Toliss A340-600 mit großer Wahrscheinlichkeit am 23. April – einem Donnerstag – veröffentlicht. Wer hält dagegen?

Cherry
Cherry
1 Stunde zuvor
Antwort auf  CFG278

Würde zeitlich passen, liegt ja noch „vor Weihnachten“!

FWAviation
FWAviation
59 Minuten zuvor
Antwort auf  CFG278

Wenn jetzt schon das NDA aufgehoben wurde, würde ich auf ein Datum deutlich vor dem 23. April tippen. Vielleicht verrät der neue Trailer, der nachher online gehen sollte, schon mehr? Im Aerosoft-Stream neulich hat Rafi ja schon angekündigt, dass demnächst ein Release-Datum verkündet werden soll.

Könnte dich auch interessieren:

Das Team vom Entwicklerstudio iniBuilds hat ein neues Update für seinen A300-600R Airliner Premium veröffentlicht. Version 1.0.7 bringt zahlreiche Änderungen in den Bereichen Performance, Systeme, Grafik, Sound und Bedienung für den Microsoft Flight Simulator 2024. Ein besonderer Fokus der Aktualisierung liegt auf der Optimierung der Performance, insbesondere bei der Frachter-Variante sowie im Cockpitbereich.
Der Entwickler iniBuilds hat den Hong Kong International Airport (VHHH) für den Microsoft Flight Simulator 2024 veröffentlicht. Neben der detaillierten Flughafenszenerie erscheint gleichzeitig ein ergänzendes Hong Kong City Landmarks Pack, das beim Kauf des Flughafens kostenlos enthalten ist.
Das Team rund um Navigraph hat seine Charts-Anwendung um eine neue Funktion erweitert. Mit den sogenannten Scratchpads lassen sich Notizen während eines Fluges direkt innerhalb der App erstellen und verwalten. Ziel ist es, wichtige Informationen wie ATIS-Daten, Freigaben oder Performancewerte zentral zu sammeln, anstatt sie auf mehreren Zetteln oder externen Notizen festzuhalten.