Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

Den angekündigten Release-Termin nur um ein paar Minuten gerissen: Heute Nacht hat Wing42 die Boeing 247D für den Microsoft Flight Simulator veröffentlicht. Die Maschine kommt mit tiefgründiger Systemsimulation für einen Preis, der bei diesem Detailgrad eine Überraschung ist.

17 Euro kostet das Produkt im Webshop von Wing42. Für diesen Preis bietet das Team um Otmar Nietsche ein umfassende Simulation der Boeing 247D. Möglich macht es Prop-O-Tronic, eine von Wing42 entwickelte Technologie, die vor allem bei der Triebwerkssimulation den Standardrealismus des Microsoft Flight Simulators auf ein neues Level heben soll. Ob Elektroniksystem, Schmierung oder die Simulation von unterschiedlichen Öl-Sorten: Wer die Wing42 247D richtig fliegen will, kommt um die richtige Behandlung der Systeme nicht herum. Zum besseren Einstieg bietet Wing42 im virtuellen Klemmbrett allerdings die Möglichkeit, mögliche Engine-Probleme abzuschalten. 

Die Boeing 247D war der erste Serien-Airliner für den Passagierbetrieb, der in den frühen 30er die Luftfahrt in eine neue Richtung führte. Das aerodynamische Design sollte später auch die Ingieneure bei Douglas beeinflussen, die mit der DC-2 und DC-3 Verkaufsschlager schufen.

Wing42 bringt mit der 247D genau das in den Flugsimulator, was 247D-Crews in den 30er-Jahren erleben konnten: Eine virtuelle Groundcrew, die die Maschine abfertigt und belebt, ist eben so im Paket, wie das Radio zur „Radion Range Navigation“. Bei diesem Vorreiter der Radionavigation flogen die Piloten mit einem Kompass per Gehör – die Lautstärke der Morsecodes für die Buchstaben A und N sagten den Piloten damals, in welcher Position zur Funkstation sich das Flugzeug befindet. Wing42 hat diese Art der Navigation nachgestellt, inklusive aller weltweiten Radio-Stationen und der Möglichkeit, diese auf Tools wie PlanG oder LittleNavMap darzustellen. Ein 200-seitiges Handbuch erklären die „Radion Range Navigation“ nochmals im Detail, neben anderen Tutorial-PDFs zum Nachfliegen und dem allgemeinen Handbuch zur Wing42.

Wir hatte die Wing42 Boeing 247D letzte Woche im Stream getestet. In der 42. Folge von „Die Simulanten“ wird Otmar Nitsche auch am Mikro zu hören sein.

Wing42 release2

Abonnieren
Benachrichtige mich bei
guest
3 Kommentare
Bewertung
Neuster Ältester
Kai-Uwe Weiß
Kai-Uwe Weiß
4 Jahre zuvor

Cooles Teil! Sieht nach einiges an Einarbeitungszeit aus.

Frage mich, wo PMDG, Leo & Co bleiben…

Björn
Team
Björn
4 Jahre zuvor
Antwort auf  Kai-Uwe Weiß

Ich hoffe die erwachen langsam aus dem Winterschlaf.

Alex
Alex
4 Jahre zuvor
Antwort auf  Björn

hoffe ich auch, damit die endlich mal ihre DC6 ordentlich hin bekommen.

Könnte dich auch interessieren:

Eigentlich bemalt er virtuelle Flugzeuge. Aber jetzt war es mal an der Zeit, Hardware unter die Lupe zu nehmen. In diesem Gastbeitrag hat Michael alias Atarium die MOZA AB9 Force Feedback Base mal genauer angeschaut. Was kann das Force-Feedback-Monster am heimischen Schreibtisch?
Gut drei Monate ist es nun her, dass Aerosoft das zumindest vorläufige Aus, von Jo Erlend und Lukas Vezyroglous, Paris Charles-de-Gaulle Entwicklung bekanntgab. Nun ist bekannt welches Szenerie-Projekt als nächstes aus der Hand der beiden Entwickler erscheint. Es gibt Espresso, statt Café au Lait.
Flightsim Studio hat die Tecnam P2012 Traveller V2 am 17. September als native Version für den MSFS 2024 auf dem PC veröffentlicht. Mit einer neuen VIP Kabine stehen nun sieben Kabinenlayouts zur Verfügung, außerdem wurden unter anderem FADEC, TKS Enteisung und Sound überarbeitet. Besitzer der MSFS 2020 Version können für 9,95 Euro upgraden, Marketplace und Xbox sollen in den kommenden Wochen folgen.