Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

Das Entwicklerteam von Airfoillabs hat ein neues Status-Update zur in Entwicklung befindlichen Boeing 737 MAX für den Flugsimulator X-Plane veröffentlicht. Im Zentrum der aktuellen Arbeiten steht insbesondere die Modellierung und Ausarbeitung mechanischer Details an Tragflächen und Fahrwerk.

Nach Angaben von Airfoillabs ist der 3D-Modellierungsprozess für Rumpf, Tragflächen und Fahrwerk zu etwa 90 Prozent abgeschlossen. Parallel wird derzeit an der texturierten Darstellung der mechanischen Innenteile gearbeitet. Dazu zählen unter anderem die Spoiler-Aktuatoren, die Ansteuerungen für Klappen und Vorflügel sowie die komplexen Baugruppen innerhalb der Fahrwerkschächte – Komponenten, die im normalen Betrieb meist nicht sichtbar sind, aber für eine realitätsnahe Simulation wesentlich sind.

In den kommenden Entwicklungsschritten sollen diese Elemente vollständig in das Modell integriert, Animationen weiter verfeinert und die Systementwicklung weitergeführt werden. Dabei verfolgt das Team laut eigenen Angaben einen langfristigen Ansatz: Der erste Release soll als Ausgangspunkt für eine kontinuierlich weiterentwickelte Simulation dienen. Unter dem Stichwort „Continuous Development“ plant Airfoillabs, das Produkt regelmäßig mit Funktionsupdates, Systemverfeinerungen und neuen Features zu erweitern. Nutzerfeedback soll dabei gezielt in die Weiterentwicklung einfließen.

Ein konkreter Veröffentlichungstermin wurde weiterhin nicht genannt. Das Projekt befindet sich nach wie vor in aktiver Entwicklung.

Abonnieren
Benachrichtige mich bei
guest
2 Kommentare
Bewertung
Neuster Ältester
Noah B.
Noah B.
1 Jahr zuvor

Bei Airfoilabs kann man nur gutes erwarten, wenn man deren Cessna 172 oder King Air hat weiß man auch wie detailreich diese sind, da ist der etwas höhere Preis dann auch gerechtfertigt. Vorallem vom Schritt vom GA Flieger auf große Airliner. Respekt

NicoHB
NicoHB
1 Jahr zuvor
Antwort auf  Noah B.

Hoffe allerdings, das die Modellpflege dann nicht so sparsam ausfällt wie bei den bisherigen AFL Fliegern.

Könnte dich auch interessieren:

FlightSim Studio hat die E-Jets heute auf Version 1.0 gehoben und den Early Access nach langer Entwicklungszeit offiziell beendet. Das kostenlose Update für E170, E175, E190, E195 und die Frachter steht über Aerosoft One und Contrail bereit. Kernstück ist ein komplett neu aufgebauter Autopilot, dazu kommen ein von Grund auf neu geschriebenes FMS, Hoppie-CPDLC und Terrain auf dem MFD. FSS betont allerdings selbst, dass 1.0 nicht bedeute, alles sei fertig. Als Nächstes steht die native MSFS-2024-Version an, mit Folgen für bestehende Liveries.
Neues Tool für den Flugverkehr: ApronLife schickt Tankwagen, Gepäckzüge, Fluggastbrücken und Bodenpersonal zu geparkten KI-Fliegern. Es unterstützt MSFS 2024 und 2020. Und der Entwickler veröffentlicht in einem Tempo, bei dem man mit dem Lesen der Changelogs kaum hinterherkommt.
Aerobask arbeitet seit 2019 an der Dassault Falcon 8X für X-Plane 12. Jetzt sprechen die Entwickler von "Wochen" bis zur Veröffentlichung, und ein neues Cockpitvideo zeigt einen Anflug mit HUD und FalconEye.