Ihr liebt Flugsimulation.
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Thomas

Gründer und Redakteur
Seit knapp 20 Jahren in der Flugsimulation aktiv, wartet Thomas fast genauso lang auf eine gute Transall-Umsetzung. In der Zwischenzeit vertreibt er sich mit unbedeutenden Fliegern von PMDG und Co die Zeit in den gängigen Simulatoren. Neben IFR ist Thomas auch low & slow unterwegs. Im DCS darf es dann auch gerne low & fast sein.
MobiFlight Version 11 ist da und Sebastian, der Mastermind hinter MobiFlight, bezeichnet diesen Release selbst als den bedeutendsten seit dem ersten öffentlichen Release. Das Open-Source-Tool für Homecockpit-Bauer erhält ein vollständig neu entwickeltes Interface-Framework, natives Winwing-Support, ein überarbeitetes Profil-Management samt Autobind-Funktion sowie einen lang ersehnten Dark Mode.
Just Flight hat das Black Square Caravan Professional Bundle für den Microsoft Flight Simulator 2020 und 2024 veröffentlicht. Das Paket bündelt die beiden Einzelprodukte Passenger sowie Amphibian & Cargo, der Bundle-Preis liegt bei 64,99 US-Dollar, während die beiden Einzelpakete jeweils mit 47,99 US-Dollar gelistet werden
Laminar Research hat am 11. März 2026 mit X-Plane 12.4.1 die erste kleinere Aktualisierung des Jahres als Public Beta veröffentlicht. Nach dem größeren „C-Check“-Update von 12.4.0 konzentriert sich die neue Version vor allem auf Detailarbeit am Airbus A330-300, auf Anpassungen bei Wetter- und Avioniksystemen sowie auf Optimierungen der CPU-seitigen Performance.
Aviacion Española hat die Dornier Do 27 & CASA C-127 für den Microsoft Flight Simulator veröffentlicht. Mit dem Add-on nimmt sich der Entwickler eines historischen STOL- und Mehrzweckflugzeugs an, das vor allem durch seine Rolle in der Nachkriegsluftfahrt und in verschiedenen militärischen wie zivilen Einsatzprofilen bekannt wurde.
SimWorks Studios hat den Releasetermin der Kodiak für den Microsoft Flight Simulator 2024 auf den 27. März gelegt. Das Add-on soll in zwei Varianten erscheinen: als Kodiak 100 (Wheels + Amphibian) sowie als Kodiak Amphibian als eigenständige Version. Besitzer der 2020-Version sollen laut Ankündigung einen Upgrade-Rabatt von 50 Prozent erhalten
PMDG hat ein neues Update für die 737NG-Reihe in Microsoft Flight Simulator 2024 veröffentlicht. Aktualisiert wurden zunächst die Varianten 737-600, 737-800 und 737-900 über das PMDG Operations Center. Nach Angaben von Robert S. Randazzo handelt es sich dabei um ein Zwischenupdate, das die Flotte auf ein größeres Detail-Update vorbereiten soll.
Just Flight hat ein neues Entwicklungsupdate zur A300B4 Professional veröffentlicht. Darin beschreibt das Studio 2026 ausdrücklich als das Jahr der Veröffentlichung. Zugleich heißt es, dass seit dem letzten Update zu Weihnachten vor allem bei Systemen, Cockpit, Kabine und Außenmodell deutliche Fortschritte erzielt worden seien. Laut Just Flight nähert sich das Projekt damit dem Beginn der Beta-Testphase, weshalb nun auch wieder regelmäßigere Updates folgen sollen.
Die La-7 ist ab sofort als Early-Access-Modul verfügbar. Der Preis liegt bei 39,99 US-Dollar. Damit wechselt das Projekt von der langen Entwicklungsphase in den regulären Verkauf und ergänzt das WWII-Segment von DCS World um einen späten sowjetischen Frontjäger.
In der neuen Ausgabe von The Blu-XPerience spricht Ramzzess von FlightFactor ausführlich über den Stand der 777v2 für X-Plane. Inhaltlich geht es vor allem um die weitere Ausarbeitung der Systeme, den Umgang mit Nutzerfeedback und die nächsten Schritte innerhalb der Produktlinie.
FlightSim Studio setzt die eigene 727-Reihe fort und hat die Boeing 727-100 für den Microsoft Flight Simulator veröffentlicht. In der Mitteilung stellt das Team die -100 als „initiale“ 727 in den Kontext der frühen Jet-Ära und betont den klassischen Trijet-Betrieb, der sich an Piloten richtet, die „hands-on“ fliegen wollen.
Im Rahmen der Jahresabschluss-Reihe hat Just Flight einen weiteren Zwischenstand zum A300B4 Professional für den Microsoft Flight Simulator veröffentlicht. Im Mittelpunkt stehen der nahezu abgeschlossene Stand der Außenmodellierung, ein erster konkreter Blick in die Kabine sowie der Übergang in eine breiter angelegte Testphase.
Contrail hat in einem neuen Entwicklungsupdate zur FA50 den aktuellen Stand des Projekts beschrieben und zugleich die Release-Erwartung neu eingeordnet. Nach Angaben des Teams ist die Entwicklung in den vergangenen Wochen in eine fortgeschrittene, deutlich anspruchsvollere Phase übergegangen. Statt neuer Funktionen steht nun vor allem das systematische Testen im Vordergrund.