Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

IndiaFoxtEcho macht Fortschritte bei der G.91 – und die sind konkret: Das Team hat sich diesmal die Elektrik vorgenommen und baut das gesamte Stromnetz des italienischen Jagdbombers neu auf. Nicht einfach als abstraktes Modell, sondern mit echten Schaltern, Sicherungen und logischen Verbindungen zu Waffen, Bomben, Raketen und Missiles.

Das klingt trocken, ist aber der Unterschied zwischen „Knopf drücken, Waffe fliegt“ und echter Systemsimulation. Jede Variante der G.91 bekommt ihre eigene Konfiguration: Die unbewaffnete PAN-Version bleibt sauber, während R/1B, R/3 und R/4 ihre jeweiligen Waffensysteme erhalten.

Lenkwaffen im Fokus

Besonders interessant: Die Nord AS-20. Sie wird in R/1B, R/3 und R/4 integriert und erfordert echte Pilotenfertigkeit. „Pilots will need to track the missile and target visually while using the cockpit joystick to make steering corrections until impact“ – wer sie zündet, muss sie auch fliegen. Keine Set-and-Forget-Rakete wie moderne Systeme.

Die R/4 bekommt zusätzlich das AIM-9 Sidewinder System, das operational funktioniert. Aktuell läuft umfangreiches Testing: Waffenwahl, Stromversorgung, Startsysteme, Stationskompatibilität, Munitionsnachschub und DCS-Synchronisation werden durchgeklopft.

Informationen wann die Maschine erscheinen soll hat IndiaFoxtEcho leider nicht preisgegeben bisher.

Abonnieren
Benachrichtige mich bei
guest
0 Kommentare
Bewertung
Neuster Ältester

Könnte dich auch interessieren:

Wer mit dem MSFS Marketplace nicht so richtig warm wird, der muss bei iniBuilds und einigen Partner-Releases, seit einiger Zeit noch ein wenig extra Geduld mitbringen. Denn um Softwarepiraterie zumindest zu verlangsamen, veröffentlicht iniBuilds seine Produkte zuerst im ingame-Marktplatz, welcher besser gegen diese geschützt ist.
Das Announcement für die Szenerie, liegt schon etwas zurück. Im Mai 2023, hatte Technobrain erstmals angekündigt, eine Szenerie für den Airport Tokio-Haneda in den MSFS zu bringen. Drei Jahre später ist es nun soweit und die Szenerie im MSFS 2020 und 2024 Marketplace veröffentlicht.
PMDG bringt 737 und 777 auf SU6-Kurs: Kompletter Fleet-Rebuild, WASM-Crashes im Griff, Navdata-Ärger behoben. Die 747 muss dafür warten – dafür zeigt Randazzo heimlich, wohin die Reise bei MSFS 2024 als Nächstes geht.