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Wir berichten darüber.

Autor: Thomas

Eben haben Parallel 42 noch Chaseplane Professional veröffentlicht, steht schon der nächste Release ins Haus. Es geht zurück in den MSFS, es geht zurück zu den Bush-Strips. Ab sofort steh Bluffers Hill in Kalifornien zum herausfordernden Anflug bereit.
Das beliebte Wetterprogramm FS Global Real Weather ist nun final mit der neusten Prepar3D Version kompatibel. Wie PILOT´S mitteilte, musste man noch auf einen Bugfix seitens Lockheed Martin warten. Auch war das Abstimmen auf die neue Atmosphären-Engine von Version 6 nicht ganz trivial. Bestandskunden können beim Upgrade von einem Rabatt Gebrauch machen.
Es ist keine 14 Tage her, da hat Parallel 42 jegliche Arbeiten für P3DV6 ausgeschlossen. Chaseplane und die Effekt-Pakete werden kein Update bekommen, hieß es. Nun zumindest für Chaseplane gilt dies nicht mehr, denn Parallel 42 hat eine Pro-Version speziell für P3DV6 veröffentlicht. Warum jetzt der Sinneswandel?
Die North American OV-10 Bronco ist in den 1960 als leichtes Attack- und Verbindungsflugzeug eingeführt worden. Speziell im Vietnamkrieg und während Dessert Storm klärte sie in der Rolle als Forward Air Controller Ziele auf. Auch international fand sie zahlreiche Aufgaben in verschiedenen Luftwaffen. Dank AzurPoly kann die Bronco bald im MSFS fliegen.
Entwickler Black Square hat sich einen Namen durch Analog-Cockpit-Mods bestehender Asobo Flieger gemacht. Aufgrund der Professionalität und Systemtiefe sind diese sehr beliebt. Mit der Umsetzung der Beechcraft Duke und Turbine Duke wird Black Square das erste eigene komplett entwickelte Flugzeug in den MSFS bringen. Hierzu gibt es nun neue Details.
Während viele namhafte Entwickler dem P3DV6 den Rückenkehren, hält HifiSim weiter am Lockheed Martin Sim fest. Diese haben nun ActiveSky fit für den Sechser gemacht und bereits in der Early Access Version veröffentlicht. Kostenlos ist das Update aber nicht.
Bei SWS laufen die Entwicklungen auf Volldampf. Nicht nur das die PC-12 kurz vor dem Release steht, nein auch zwei neue Flieger stehen in den Startlöchern der Entwicklung. Wir fassen für euch den Stand der aktuellen Projekte zusammen.
Nach der Veröffentlichung von P3D V6 sagen sich immer mehr Entwickler vom Lockheed Martin Simulator los, oder evaluieren ihre weiteren Entwicklungspläne. Während IFly relativ schnell die Segel gestrichen hat, folgen nun weitere prominente Entwickler. PILOT´S dagegen hat weitere Produkte für Version 6 in Planung.
Zusammen mit Aeroplane Heaven bringt Microsoft die Boeing 307 Stratoliner als Local Legend Nummer 10 in den MSFS. Das Ende der 30er Jahre fertiggestellte Aluminium-Flugzeug war aufgrund seiner Druckkabine ein Meilenstein der Luftfahrttechnik. Selbst Howard Hughes war angetan von dem Flugzeug und verwandelte es in den ersten BBJ.
Dass P3D in der Version 6 erscheinen wird, ist schon länger bekannt. Die Vorstellung der nächsten Ausbaustufe durch Lockheed Martin auf der FSExpo beendete die Spekulation über Umfang und Features. Eine Abwärtskompatibilität soll weiterhin gegeben sein, so die Aussage. IFly jedenfalls wird vorerst nicht auf V6 setzen.
Der jährlich stattfindende WorldFlight ist inzwischen eine Institution in der Flugsimulation. Seit 1999 wird die Welt in einer Woche umrundet, mit dem Hintergrund, Spenden für wohltätige Zwecke zu sammeln. Inzwischen sind so über 1 Mio. Pfund zusammengekommen. Seit letzter Woche steht das Routing für 2023 fest.
Regelmäßig versorgt uns SWS mit Updates rund um den Stand der Entwicklungsarbeiten zur PC-12. In der neusten Veröffentlichung lässt uns der Entwickler wissen, dass es Änderungen am Paketinhalt geben wird. Auch gibt SWS Einblick in die Sturzflugfähigkeiten und Herausforderungen beim Flugmodell.