Ihr liebt Flugsimulation.
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FlightSim Studio hat die E-Jets heute auf Version 1.0 gehoben und den Early Access nach langer Entwicklungszeit offiziell beendet. Das kostenlose Update für E170, E175, E190, E195 und die Frachter steht über Aerosoft One und Contrail bereit. Kernstück ist ein komplett neu aufgebauter Autopilot, dazu kommen ein von Grund auf neu geschriebenes FMS, Hoppie-CPDLC und Terrain auf dem MFD. FSS betont allerdings selbst, dass 1.0 nicht bedeute, alles sei fertig. Als Nächstes steht die native MSFS-2024-Version an, mit Folgen für bestehende Liveries.
Neues Tool für den Flugverkehr: ApronLife schickt Tankwagen, Gepäckzüge, Fluggastbrücken und Bodenpersonal zu geparkten KI-Fliegern. Es unterstützt MSFS 2024 und 2020. Und der Entwickler veröffentlicht in einem Tempo, bei dem man mit dem Lesen der Changelogs kaum hinterherkommt.
Was lange währt...ein Satzbeginn welchen man sehr gut auf die E-Jets Reihe der FSS anwenden könnte. Denn bekanntlich lang hat es gedauert, von der Ankündigung der E-Jets, bis zur nun in Sichtweite befindlichen Version 1.0. Der vermutlich letzte Zwischenschritt ist nun erfolgt, mit v.0.10.50, welche die finale Testversion des Custom FMS sein soll.
Version 2 kommt bald von iniBuilds, und dann ist da ja aber noch der andere: Im zweiten Dev Update hat jetzt Rhodiumcode erklärt, warum der A350 für MSFS ein komplettes AFDX-Netzwerk simuliert, inklusive CPIOMs, CRDCs und Switches.
Gut drei Monate ist es nun her, dass Aerosoft das zumindest vorläufige Aus, von Jo Erlend und Lukas Vezyroglous, Paris Charles-de-Gaulle Entwicklung bekanntgab. Nun ist bekannt welches Szenerie-Projekt als nächstes aus der Hand der beiden Entwickler erscheint. Es gibt Espresso, statt Café au Lait.
Lange mussten Simulanten auf sie warten. Angekündigt, mittendrin ein kompletter Rebuild, Verzögerungen. Auch die letzte Deadline, mit Q3 2026 konnte nicht gehalten, allerdings nur ganz knapp. Denn: Seit der vergangenen Nacht steht das Release-Datum für BlueBirds Boeing 757-200 fest.
Doppeltes Update am Donnerstag, aus dem Hause Aerosoft. Neben einem kleinen Patch für den A340-600, welcher die Ladezeit und Probleme mit Freezes und Abstürzen behebt, gibt es vor allem ein größeres Update für sim-wings Umsetzung des Flughafens München - welches den neuen Terminal 1-Pier hinzufügt.
Wer mit dem MSFS Marketplace nicht so richtig warm wird, der muss bei iniBuilds und einigen Partner-Releases, seit einiger Zeit noch ein wenig extra Geduld mitbringen. Denn um Softwarepiraterie zumindest zu verlangsamen, veröffentlicht iniBuilds seine Produkte zuerst im ingame-Marktplatz, welcher besser gegen diese geschützt ist.
Das Announcement für die Szenerie, liegt schon etwas zurück. Im Mai 2023, hatte Technobrain erstmals angekündigt, eine Szenerie für den Airport Tokio-Haneda in den MSFS zu bringen. Drei Jahre später ist es nun soweit und die Szenerie im MSFS 2020 und 2024 Marketplace veröffentlicht.
PMDG bringt 737 und 777 auf SU6-Kurs: Kompletter Fleet-Rebuild, WASM-Crashes im Griff, Navdata-Ärger behoben. Die 747 muss dafür warten – dafür zeigt Randazzo heimlich, wohin die Reise bei MSFS 2024 als Nächstes geht.
Mit einem sehr umfangreichen Update haben LatinVFR ihren A330-900 mit zahlreichen neuen Features versehen. Die bisherigen, eher einfach gehaltenen Systeme des Langstreckenflugzeugs wurden dabei nun deutlich in Funktion und Umfang aufgewertet.
Just Flight hat Fly the Line - Airline Edition veröffentlicht und macht aus dem bisherigen Kurzstrecken-Addon ein vollwertiges Karrieresystem, das nun auch Regional- und Langstreckenflüge abdeckt. Wer bereits die Short Haul Edition besitzt, kann kostenlos umsteigen.