Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

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Wochenende, Robert Randazzo, ein bisschen Text im Forum, here we go: PMDG hat in einem aktuellen Update neue Informationen zur Entwicklung seiner Produkte bekannt gegeben. Die Schwerpunkte liegen dabei auf der Beta-Phase des 777-200ER, dem neuen Operations Center 3.0, den Plänen für MSFS 2024 sowie der Weiterentwicklung der 747-Modelle.
Ein Neujahrsgruß für viel Geduld und wenig Fortschritt: PMDG-Chef Robert Randazzo hat zum Jahresbeginn ein Status-Update veröffentlicht, das bei vielen Simulanten bestimmt wieder für Diskussionsbedarf sorgt. Zwar beschwört Randazzo eine vorsichtige Zuversicht, dass die notwendigen SDK-Anpassungen seitens Asobo bald erfolgen mögen. Doch die weitreichenden Abhängigkeiten dürften manchen Anhänger der beliebten Payware-Serien – darunter 777, 737 und DC-6 – eher ernüchtern.
Boris Audioworks hat sich auf das nächste Flugzeug gestürzt um eine authentische Klangkulisse in den Microsoft Flight Simulator zu bringen. Ein Trailer präsentiert jetzt die Audio-Vorschau. Das nächste Add-on, das Boris mit Audio ausstatten wird, ist die 737-Serie von PMDG.
Der Microsoft Flight Simulator 2024 scheint einige Developer mehr zu beschäftigen als erwartet. Jetzt hat auch iFly in einem kurzen Post erklärt: Neue Features gibt's erst, wenn die iFly MAX im MSFS24 läuft. Von einer nativen Version ganz zu schweigen.
Das ist mal ein tolles Weihnachtsgeschenk für alle X-Plane Piloten und jene, die es vielleicht noch werden wollen (Rafi vielleicht?). Das australische Team von LevelUp haben soeben die 737NG Series für X-Plane 11 und X-Plane 12 veröffentlicht! Ein Geschenk an die Community und eine tolles noch dazu!
Zum Nikolaustag hat Add-on-Entwickler iFly Stellung zur geplanten Umsetzung seiner Boeing 737 MAX8 für den kommenden Microsoft Flight Simulator 2024 bezogen. Obwohl das Unternehmen bereits erste Arbeiten an einer kompatiblen Version begonnen hat, wird deutlich, dass es hierbei keine überstürzten Schritte geben soll.
Vor einigen Wochen versprach uns Airfoillabs eine transparente 737 MAX Entwicklung im X-Plane. Nun folgen die ersten Taten und wir können dir ersten Bewegtbilder und Flugdynamiken ansehen und ebenfalls einige Displays. Auf der Homepage gibt es darüber hinaus detaillierte Statusmeldungen über die einzelnen Systeme.
HotStart-Fans kennen es aus der Challenger. In einem separaten Fenster lassen sich die verschiedenen Flugzeugsysteme in Echtzeit darstellen. Ähnlich scheint es auch Commercial Simulation Systems zu machen, wie jetzt in einer Meldung mitgeteilt wurde. Doch die eigentlich interessante Botschaft: 95 Prozent der kommenden 737-500-Systeme seien schon fertig.
Lange mussten wir auf ein Update für die PMDG 737 NG warten. Nach einer längeren Erklärung von Robert Randazzo vor ein paar Wochen wurden nun alle Hürden beseitigt. Heute Nacht ist das große Update für die 737-Reihe der Amerikaner erschienen, welches viele große und kleine Änderungen in die letzte Generation des Boeing Mittelstrecken-Flieger bringen soll.
PMDG hat ein umfassendes Update für die 737 im Microsoft Flight Simulator veröffentlicht. Das Flugzeug bekommt jetzt nicht nur ein besseres LNAV, auch die neuen Funktionen des UFT aus der 777 haben den Weg in die kleine Boeing gefunden.
Eigentlich hatten wir uns bei cruiselevel ja auf ein paar ruhige Wochen vor dem Release des MSFS2024 gefreut. Aber dann kam der Aerosoft A330. Und fast auf die Minute genau eine Woche später schwappt mit der iFly 737 MAX die nächste Welle durch die Flusi-Welt. Die Flieger sollte man nicht vergleichen? Lest hier, warum die beiden Flieger vielleicht mehr gemein haben, als man denkt.
Bei iFly steigert sich langsam die Schlagzahl der Previews. Gestern hat iFly zwei neue Videos veröffentlicht, die neue Details zur kommenden 737 MAX 8 für den Microsoft Flight Simulator offenlegen. Dabei gibt es nicht nur eine Vorschau auf die Sounds, sondern auch auf die Einstellungsmöglichkeiten der Maschine.