Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

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Das AN/APQ-120 ist ein älteres Radarsystem, das in den 1970er und 1980er Jahren hauptsächlich für Luft-Luft- und Luft-Boden-Missionen entwickelt wurde. Als Pulsdoppler-Radar ist es in der Lage gleichzeitig Ziele zu verfolgen und sie zu lokalisieren. Damit ihr wisst, wie ihr damit bei eurer Phantom umgehen müsst, hier Teil 1 zum F-4 Radar.
Die Stimmung in der DCS Welt sah in den letzten Wochen, trotz der Verschiebung der Phantom, eigentlich sehr positiv aus. Die Roadmap 2024 vor einigen Wochen und die neue Afghanistan Karte sorgt für Vorfreude und auch die Arbeiten am Kern-Simulator gehen fleißig weiter. Nun jedoch hat gestern Abend der Entwickler Razbam mit einer unerwarteten Ankündigung heftige Diskussionen in der Gemeinschaft der Militär Simmer ausgelöst
Das Terrain vom Digital Combat Simulator erweitert sich. Schon länger wird an einer Afghanistan-Karte gearbeitet. Jetzt scheint die Veröffentlichung näherzurücken. Die Afghanistan-Map kann zumindest schon mal bei Eagle Dynamics vorbestellt werden.
Der DCS Kampagnenspezialist Reflected Simulation kündigt eine Neuauflage seiner ersten Missionssammlung an. In "The Big Show" muss der Spieler mit seiner Spitfire in 12 Missionen allerhand Aufgaben bewältigen. Aufgrund der ursprünglichen Ausdehnung der Normandie-Karte war dies allerdings nicht immer historisch korrekt möglich. Das soll sich nun ändern.
Die DCS-Community wartet derzeit gespannt auf die Veröffentlichung der Heatblur F-4E für den Digital Combat Simulator. Jetzt hat Nicholas Dackard in einem langen Blogpost erklärt, warum nochmal extra Geduld gefragt ist. Ein neues Video, das die Navigation in der F-4 zeigt, gibt es zeitgleich als Trostpflaster.
Seit ein paar Monaten läuft der Vorverkauf der Heatblur F-4E für den Digital Combat Simulator und der Release scheint näher zu kommen. So werden derzeit nicht nur die T-Shirts und Schallplatten ausgeliefert, die man zur F-4 dazubestellen konnte, sondern auch ein weiteres Video zur Systemtiefe der Maschine ist erschienen. Im Fokus: Die Flugeigenschaften des fliegenden Ziegelsteins.
Heatblur haben ein neues Video veröffentlicht, dass eine Videoserie zur F-4E Phantom im Digital Combat Simulator einläutet. Darin beschreiben die Entwickler, was das DCS-Modul alles mitbringen soll: Multicrew von Tag 1 und eine Systemtiefe, die es so noch nicht gegeben hat.
Eagle Dynamics wollen bald nicht mehr zweigleisig fahren. Im neuen Newsletter hat das Unternehmen erklärt, bald auf die Trennung zwischen Open Beta und Stable zu verzichten. Und von Heatblur gibt es einen weiteren Trailer zur kommenden F-4 und die Veröffentlichung des Handbuchs.
Nachdem am 18. Januar bereits ein großes Update von FlightSim Studio AG veröffentlicht wurde, hat der Entwickler heute ein weiteres Update online gestellt. Aufgrund eines Fehlers bei der Berechnung des Take-Off-Trims kam es zu Pitch-Fehlern beim Takeoff und der Flieger hob seine Nase viel zu früh in die Luft. Laut Entwickler war nur die E19X-Serie betroffen.
Das traditionelle "Beyond"-Video hat Eagle Dynamics ja schon veröffentlicht und darin eine Menge neuer Dinge, die in den kommenden Monaten ihren Weg in den DCS finden sollen. Jetzt gibt es im Newsletter nochmal neue Infos zum Vorhaben von den DCS-Schöpfern. Denn auch grafisch soll in dem Flugsimulator noch einiges passieren.
Inzwischen sind die DCS Videos zum Jahresanfang eine Institution geworden. Mit tollen Szenen und schnellen Schnitten zeigt man uns, was im aktuellen Jahr in den Simulator starten soll. Natürlich gibt es auch einen Ausblick auf das Jahr 2025, was für Freunde der Red-Force spannend werden dürfte.
Wie uns Eagle Dynamics CEO Nick Grey im letzten Interview wissen ließ, arbeitet ein kleines Team schon seit 2018 an einem dynamischen Kampagnenmodul. Das jetzige genügt nicht mehr dem Spielerwunsch und dem selbstgesetzten Standard. Denn dieser soll mit dem neuen Kampagneneditor neudefiniert werden.