Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

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Letztes Jahr hat Black Square Simulations mit dem Doppelpack der Beechcraft Duke bei vielen GA-Simmern für viel Freude gesorgt. Inspiriert davon ist nun letzte Woche ein weiteres Doppelpack für Freunde von Beechcraft erschienen. Diesmal sogar mit zwei verschiedenen Modellen, denn enthalten sind die Beechcraft Bonanza und Baron, welche ich mir mit euch im Stream heute Abend anschauen will.
Man kennt die Situation. Man sitzt im virtuellen Cockpit eines Airbus A320 und arbeitet die Startvorbereitungen ab – etwa das Einschalten der Landing Lights. In der Regel bedeutet das, erst einmal die Kamera per Maus so zu verschieben, dass die entsprechenden Schalter erreichbar sind. Genau hier setzt Hardwarehersteller Tobii an und bringt mit dem Eye Tracker 5 mehr Flexibilität ins heimische Cockpit. In dieser Review schauen wir uns an, was das Gerät leistet und wie es sich im Alltagseinsatz schlägt.
Inzwischen beginne ich fast jede meiner Reviews mit dem Satz: „Wer träumt nicht davon, ein eigenes Homecockpit zu besitzen?“ Tatsächlich wünschen sich viele Simmer, das Cockpit ihres Lieblingsfliegers in der heimischen Männerhöhle, auf dem Dachboden oder im Flusizimmer nachzubauen. Cockpit Simulator bringt uns diesem Traum ein gutes Stück näher. In diesem Test werfen wir einen genaueren Blick auf das CS 737X MCP und das passende CS 737X EFIS aus dem Hause Cockpit Simulator.
Aerosoft Dortmund, entwickelt von Pavel Movzer ist für den MSFS20 und MSFS24 erhältlich. Rückwärts einparken kann man halt nur hier und durch die doch sehr kurze Runway ist der Anflug auf Dortmund immer wieder eine Herausforderung. Hier nun mein Review dazu.
Der Hardware-Markt für Flugsimulation ist so groß wie nie. Letztes Jahr hat Thrustmaster im höheren Preis-Segment mit der AVA Base ein neues, modulares Stick-System auf den Markt gebracht. Mit Umlenkmasken, Nocken und Federn zur perfekten Muscle Memory?
Es gibt Add-ons, die den Puls steigen lassen, und solche, bei denen man sich erst mal fragt: „Sky Simu…wer?“ Sky Simulations ist eine dieser Entwicklerbuden, die schon seit Jahren im erweiterten Orbit der Flugsim-Community kreisen. Seit FS9-Zeiten bringen sie Umsetzungen klassischer Flugzeuge auf den Markt, meist mit Fokus auf seltenere Typen wie die MD-11, MD-80 oder eben die DC-9. Die Meinungen dazu schwanken oft irgendwo zwischen „endlich mal ein Exot!“ und „hm, sieht aus wie 2008“. Kann Sky Simulations mit einer Umsetzung der McDonnell Douglas DC-9-Serie für den Microsoft Flight Simulator vielleicht doch überraschen?
Tief im Westen...so beginnt Herbert Grönemeyers Lied über die Stadt Bochum. Um eben jene geht es hier natürlich nicht, aber die erste Zeile dieses Liedes trifft auch auf den Flughafen Weeze zu - denn weiter westlich, geht es in hier in Deutschland nicht mehr.
Na, mal wieder im MSFS unterwegs und dabei halb wahnsinnig geworden, weil die Kamerasteuerung sich anfühlt, als wäre sie ein Relikt aus dem letzten Jahrzehnt? Keine Sorge, du bist nicht allein. Die Standardkamera von Microsoft Flight Simulator ist... sagen wir mal, funktional, aber so richtig intuitiv und flexibel fühlt sie sich für mich einfach nicht an. Genau da kommt ChasePlane ins Spiel.
Lange Zeit galt der FSLabs Flieger als das Nonplusultra unter den Airbus-Simulationen. Wer in Prepar3D ernsthaft einen Flieger der A320 Familie fliegen wollte, kam an diesem Add-on nicht vorbei, und das aus gutem Grund. Das Ding war (und ist) immer noch ein echtes Biest in Sachen Systemtiefe. Ich hab ihn mir einmal genauer angesehen.
Von der kleinen Cessna für entspannte Platzrunden bis hin zum schweren Airliner für komplexe Langstreckenoperationen – fast alles ist im 12er vertreten. Doch was ist, wenn man sich irgendwo dazwischen im X-Plane bewegt? Genau hier kommt X-Crafts Embraer Lineage 1000 ins Spiel. Ich habe im Moment zuviel Zeit, und habe mir den Flieger einmal für euch etwas genauer angesehen.
X-Plane-Fans haben lange auf den A330-900neo von ToLiss gewartet. Schließlich hat sich ToLiss in den letzen Jahren einen Namen gemacht, wenn es um detaillierte und tiefgehende Airbus-Simulationen im X-Plane geht. Doch trifft das auch auf ihren neuesten Langstreckenflieger zu? Ich habe ihn mir einmal für euch angeschaut.
Dass es bei der Entwicklung von Szenerien für Flugsimulatoren auch mal zu Überscheidungen kommt, ist nicht ungewöhnlich. Dass aber innerhalb einer Woche drei gleiche Szenerien erscheinen, ist dann doch außergewöhnlich. So geschehen diese Woche bei dem ausgebauten Airport im grönländischen Nuuk. Wir haben für euch alle drei Umsetzungen angeschaut und machen den ultimativen Vergleich.