Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

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André

Redakteur
Fast 30 Jahre Flugsimulationserfahrung machen André zu so etwas wie den Quoten-Opa in der Redaktion. Seinen Faible für Airline-Operations und seine Abneigung gegenüber GA-Fliegern macht ihn zum Spezialisten für die großen Flugzeuge. Ob AI-Traffic, Kabinenansagen oder Bodenabfertigung, Immersion ist alles. Nur keine Sportflieger!
Leonardo entwickelt seit nunmehr fast 20 Jahren kontinuierlich ihre MD80-Serie für mehrere Simulatoren, bis in den MSFS 2020/24. Die Systemtiefe dieses fliegenden Fossils begeistert noch heute viele Alt- und Neusimulanten. Die Modellierung des Produkts kommt allerdings langsam in die Jahre und so haben sich die Macher entschieden, dem Altmetall eine Frischzellenkur zu spendieren.
Seit vielen Jahren haben die kleinen Tools von aviaworx für viele Nutzer einen festen Platz im Portfolio der weitgefächerten Zusatzsoftware für Flugsimulation eingenommen, manchen nennen es sogar "must Have". Wir hatten auf der FSConference in Paderborn die Gelegenheit mit dem Kopf hinter aviaworx Mark Foti ein paar Worte zu wechseln.
Mit RealAcars ist nun ein weiteres Tool für den MSFS erschienen, dass den Realismus der Airliner-Ops steigern soll. Dieses Tool schickt per Hoppie-Acars automatisierte Nachrichten ins heimische Cockpit. Der Nutzer kann dabei wählen, welche Art von Messages er bekommen möchte.
Leonardo hat ein weiteres Update für Ihre Maddog MD-82 und die Expansion MD-83/88 veröffentlicht. Version 1.2b183 ist größtenteils als Service-Update zu verstehen, bei dem kleinere Bugs und Fehler beseitigt werden.
Mit dem World Update 15 kümmert sich Microsoft erneut um Nordeuropa. Diesmal wurden auch Grönland und Island eine Aufwertung spendiert. Neben 10 handgearbeiteten Städten ziehen auch 5 weitere handmodellierte Airports in den MSFS ein.
Für den morgigen 08. November hat TFDi Design den Pre-Release ihrer MD-11 für Käufer der Collectors Edition angekündigt. Nach mehreren Verschiebungen scheint nun tatsächlich dieser Termin zu stehen. Vorab spendiert TFDi für alle Interessierten einen Blick auf den Entwicklungsstand des integrierten EFBs.
Nahezu lautlos und ohne großartige Vorankündigung führt Leonardo die Produktpflege ihrer MaddogX-Serie fort und stellt ein Update für die MD-82 und die Expansion MD-83/88 zur Verfügung. Neben der Integration der Navigraph-App ins interne EFB wurde die Möglichkeit des Air-to-Air Messaging implementiert. Zudem wurden viele kleine Fehler korrigiert. 
Nachdem vor einigen Tagen bereits das Bild eines unverkennbaren Towers durch die sozialen Medien geisterte, teasert nun iniBuilds eine weitere Szenerie offiziell an: Palm Springs. Im Süden Kaliforniens mitten im Coachella Valley gelegen, ist gerade der Anflug in das Tal sehenswert.
Sunshine City, Border Town, Surf City oder eben America´s Finest City, all das sind Synonyme für die Metropole im Süden Kaliforniens kurz vor der Mexikanischen Grenze. BMWorld und AmSim präsentieren nun eine eigene Umsetzung vom verkehrsreichsten Single-Runway-Airport der Vereinigten Staaten.
MK Studios hat auf Facebook weitere Bilder zu kommenden Grönland-Szenerie veröffentlicht. Das Paket wird insgesamt 5 Verkehrsflughäfen der Insel enthalten. Neben dem wichtigsten Airport Grönlands Kangerlussuaq (BGSF), wird es auch handgearbeitete Aufwertungen für Sisimiut (BGSS), Maniitsoq (BGMQ), Qaarsut (BGUQ) und Aasiaat (BGAA) enthalten.
Airlinerpiloten im MSFS kennen und meist hassen sie es, das ständige Geklicke in GSX um eine einigermaßen real simulierte Bodenabfertigung darzustellen. Die Cockpitcrew ist zum Fliegen da und nicht der Rampagent. Ein gelungener automatischer Abflauf kann doch nicht so schwer sein, oder? Fenix2GSX hilft nun dabei, zumindest beim Fenix A320.
Leonardo hat für Ihre Maddog ein weiteres Update veröffentlicht. Neben zahlreichen Bugfixes wurde unter anderem das Head Up Flight Display (HFDS) hinzugefügt. Das HFDS kann optional für die Basisversion der MD-82 und für das Expansionspaket der MD83/88 aktiviert werden. In der Realität kam es beispielsweise bei Swissair zum Einsatz.