Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

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Julius

Chefredakteur
Julius ist schon seit 30 Jahren Simpilot. Wenn er sich nicht im Podcast mit Rafi fetzt, schreibt er gerne Glossen zu aktuellen Themen der Flgusimulation – und schaut hin und wieder Add-ons genauer an.
Hat das Warten heute ein Ende? Nach Ankündigung von Robert Rondazzo könnte heute der Release der Boeing 777-300ER für den Microsoft Flight erfolgen. Jüngste Meldungen bei PMDG deuten auch darauf hin, dass es klappt. Doch was könnt ihr von der Maschine erwarten? Und was lässt sicht mit der 300ER fliegen? Auf in den Release-Tag.
Es hatte für Raunen vor der Bühne gesorgt: Die stark gewachsene Truppe von Working Title wird sich zukünftig nicht mehr nur um Flugzeugsysteme kümmern. Ein eigener Flug- und Performance-Planer soll im Rahmen des Microsoft Flight Simulator 24 für uns virtuelle Piloten ausgerollt werden. Doch was bedeutet das für Navigraph?
Nach dem Projekt wurde es ein bisschen links liegen gelassen – dabei hatte sich The Skypark von Parallel 42 als vielversprechendes Add-on positioniert. Als kleine Auftrags- und Wirtschaftsimulation soll das Tool Fluganlässe für Simpiloten schaffen. Jetzt kommt frischer Wind in das Projekt. Allerdings aus einer neuen Richtung.
Es ist ein großes Mysterium, wann der A380 in den Microsoft Flight Simulator kommt. Im Rahmen der FSExpo in Las Vegas gab es jetzt wieder einen tiefen Einblick in den Status der Umsetzung. Ein aufgzeichneter Flug von San Francisco nach Las Vegas zeigt den Wal in Aktion.
Zeitzonen, Ozeanen und Wifi-Probleme können eure Simulanten nicht abhalten: Natürlich gibt es auch zur FSExpo eine Episode. In einer Schalte nach Vegas stimmen sich Julius und Rafi mit Tommi plus Anhang auf die große Flusimesse ein. Wir besprechen, was wir erwarten, was passieren wird - und am Ende der Folge erwarten euch noch Interviews mit Anna und Holger von Orbx, Nick von BlackSquare, Brian von SayIntentions, Captain von BeyondATC, Marten von der FSS, Martyn von Just Flight, Mir von Flightbeam, Sebastian von Asobo und den Jungs von Bluebird und WinWing.
Der Samstag der FSExpo ging ein bisschen exklusiver über die Bühne. Vorträge und Ankündigungen verteilten sich über den Tag und waren nicht immer Live anzusehen. Doch dann kam noch mal Microsoft mit Jörg Neumann und Sebastian Wloch. Diese erklärten nicht nur in aller Fülle die Details hinter dem Trailer, der vor zwei Wochen herauskam. Sie kündigten auch gleich noch vielen Neuheiten und Features für den MSFS2024 an. Inklusive einer 737 Max.
Gestern haben wir uns die Nacht um die Ohren geschlagen, um die ganzen Produktvorstellungen und Vorträge im Rahmen des Reveal-Freitags der FSExpo 24 als Watch Party anzusehen. Auch heute wird es einige Vorträge geben, allerdings werden diese zum Großteil hinter einer Paywall gehalten. Der Vortrag zum Microsoft Flight Simulator 24 wird öffentlich sein – klar, dass wir diesen gemeinsam ansehen. Als kleine Bonus Watch Party.
Es ist so weit. In Las Vegas kommt am Wochende die Flugsimulator-Community für das nächste, große Jahresevent zusammen. Wir sind diesmal auch mit einer großen Crew vor Ort, die für euch live tickern und von dort berichten wird. Wir (lokal) Zurückgebliebenen Rafi und Julius schauen uns mit euch zur Einstimmung die Live-Übertragungen des Reveal-Freitags als Watchparty an.
Immer wieder hatte die FlightSim Studio AG in der Vergangenheit angekündigt, dass ein neues Projekt in der Mache sei. Pünktlich zur FSExpo wissen wir mehr: Die FSS arbeitet an einer Umsetzung der Boeing 727 für den Microsoft Flight Simulator. Nicht nur der Release soll bald erfolgen, auch auf der FSExpo kann die Maschine schon ausprobiert werden.
Es wurde versprochen, hier ist es: Aerosoft hat ein kleines Statusupdate zur unendlichen Geschichte veröffentlicht. In Balkengrafiken kann man darin den Status des A330CEO und A330NEO ablesen. Die gute Nachricht: Vieles ist schon fertig. Die Schlechte: Die wichtigsten Elemente brauchen noch.
Honeycomb geriet Anfang des Jahres zumindest in Flusi-Kreisen in die Schlagzeilen. Denn Nicki Repenning offenbarte in einem langen Facebook-Post monetäre Probleme und Verwerfungen mit einem Geschäftspartner. Es sah daher nicht gut aus: Zahlreiche Kunden hatten schon die Charlie-Pedale vorbestellt, angesichts des eigentlich erfolgreichen Vertriebs des Alpha-Yokes und Bravo-Throttles. Jetzt die gute Nachricht: Die Produktion läuft. Und Ende August wird geliefert.
Die FlightSim Studio AG hat heute ein Status-Update zur Entwicklung der E-Jets-Serie im Rahmen des Early-Access-Programms veröffentlicht. In den letzten Monaten hat das Entwicklerteam erhebliche Fortschritte gemacht, darunter zahlreiche Fehlerbehebungen und neue Funktionen, heißt es seitens des Unternehmens.