Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

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Thomas

Gründer und Redakteur
Seit knapp 20 Jahren in der Flugsimulation aktiv, wartet Thomas fast genauso lang auf eine gute Transall-Umsetzung. In der Zwischenzeit vertreibt er sich mit unbedeutenden Fliegern von PMDG und Co die Zeit in den gängigen Simulatoren. Neben IFR ist Thomas auch low & slow unterwegs. Im DCS darf es dann auch gerne low & fast sein.
FSDreamteam hat vor zwei Tagen ihre Zürich Umsetzung für den MSFS veröffentlicht und präsentiert uns heute bereits das erste Update. Auf Basis von Kundenfeedback habe man nochmal nachgebessert, so die Schweizer.
Eagle Dynamics haben in den letzten Tagen und Wochen wieder einige Einblicke in die aktuelle Entwicklung ihrer Module gegeben. Zurzeit untersucht man die Charakteristiken der Mig-29, welche ja als neues Modul in den DCS kommen soll. Dazu wurde auch an einer kleinen Studie gearbeitet, die man sich hier herunterladen kann. Der F-18 werden weitere Fähigkeiten implementiert, auch neue Sound wurden der Hornisse spendiert.
Das nächste MSFS Entwickler Q&A ist für den 25. November angesetzt. Dort werden die Fragen der Community, hinsichtlich Entwicklung des neuen Sim, von Microsoft und Asobo beantwortet. Und wer stellt diese Fragen? Ihr!
Bei einem irischen Billigflieger würde der Airport vermutlich Dubai- Ost heißen. Doch obwohl in enger Nachbarschaft zum bekanntesten Emirat der UAE gelegen, ist Sharjah das unabhängige aviatische Einfallstor zum gleichnamigen Emirat und teilt mit dem Dubai Airport lediglich die Landebahnausrichtung.
Zürich von FSDreamteam war damals DIE Szenerie für den FSX und ein Meilenstein in Detaillierung und Texturierung. Schön zu sehen, dass diese auch im MSFS weiterlebt. Seit gestern könnt ihr das aviatische Zentrum der Schweiz für ca. 10€ plus Steuern auf der hauseigenen Website kaufen.
Für viele Simmer läuft der Prepar3D Version 4 rund, gut und ohne Probleme. Warum sollte man dann einen Umstieg auf Version 5 wagen? Wegen der Performance? Besserem Aussehen? Ich habe den Umstieg endlich gewagt. Ein Erfahrungsbericht.
Bei UK2000 steht der nächste MSFS Release ins Haus. Es geht in das schottische Inverness, welche sich vom “Mouth of the River Ness”, ableitet. Der ursprünglich als RAF Airfield gebaute Flughafen bietet Verbindungen nach London, Manchester, Aberdeen und Belfast an.
Nach Nordnorwegen geht es bald in X-Plane, um genau zu sein nach Alta. Stairports Umsetzung befindet sich in den letzten Zügen, auch eine MSFS Version soll folgen.
Gaya Simulations haben heute ihre nächsten 17 Airports im Rahmen einer YouTube Video Premiere vorgestellt. Wobei die 17 etwas irreführend ist, denn konkret wurden nur achtFlughäfen angekündigt. Die anderen, bis jetzt unbekannten, neun Destinationen befinden sich alle in Griechenland und werden im Rahmen von drei Pakete angeboten.
Heute ist es soweit! Nach dem es im April Richtung Westen über den Ozean ging, steht heute ab 11:00 Uhr Zulu der Rückflug an. Es werden sich wieder mehr als 1000 Piloten einloggen und mit voller ATC Unterstützung die Event-Airports zum Kochen bringen. Wir haben für euch die wichtigsten Infos und Links rund um das Event zusammengetragen.
MK-Studios haben, wie zuvor angedeutet, pünktlich zum Donnerstag dem Flughafen Helsinki für P3DV4 und V5 veröffentlicht. Die zeitgemäße Umsetzung des finnischen Haupstadtflughafens HEL, so der IATA Code, gibt es ab sofort bei Orbx für ca. 22€. Nach der JustSim-Version sind damit zwei Umsetzung von Helsinki verfügbar.
Ein Geheimnis war die geplante Umsetzung von Salzburg durch Digital Design für den MSFS nicht. Aber was die Jungs hier abliefern werden, ist sicherlich die bislang detaillierteste Szenerie die für den MSFS auf den Markt kommt.
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