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Die Syrien Karte zählt mit zu den größten und komplexesten Regionen in DCS. Aufgrund der immer weiter steigenden Anforderungen und damit einhergehenden Downloadgrößen erscheinen die Maps zum Teil in einer Art Early Access Version. Mit der Zeit wird dann nachgearbeitet und Änderungen via Updates in den Sim gebracht. Jetzt war es für Syrien so weit. Das Update soll mit dem nächsten DCS Aktualisierungslauf bereitstehen.
Nach Aerosoft hat nun auch ToLiss das erste Update für ihren A330 veröffentlicht. Der X-Plane NEO 330 brachte leider zum Release ein paar Fehler mit sich, welche das Flugerlebnis durchaus trübten. Nach acht Tagen Arbeit sollen jetzt die dringendsten Probleme adressiert sein.
Polychops Kiowa Warrior Umsetzung ist vergleichsweise gut angekommen in der DCS Community. Bedenkt man den Verzug und die zu Teilen spärliche Kommunikation, ist dies durchaus beachtlich. Beachtlich ist auch das neue Soundpaket für den leichten Kampf- und Aufklärungshubschrauber, welches demnächst via Update in den DCS kommt.
Aktuell ist es etwas ruhig geworden um die Italiener, arbeiten diese doch an weiteren bemerkenswerten Features des alten Zweistrahlers. Dennoch hat man hier und da etwas Zeit für die Produktpflege und manchmal rutscht auch noch eine kleine Erweiterung mit ein. Die Maddog kann nun direkt mit GSX kommunizieren.
Auch wenn es langsam voran geht arbeitet TFDi weiter fleißig an ihrer McDonnell Douglas MD-11. Gestern wurde nun ein weiterer Patch für den Dreistrahler veröffentlicht. Und im zugehörigen Dev-Blog gab es einen Ausblick auf die weiteren Themen, an welchen das Entwicklerstudio derzeit arbeitet.
Passend zu Halloween könnte der Donnerstag ein Horror werden – zumindest was die Verfügbarkeit von verfügbarem Platz auf den VATSIM-Hubs angeht. Denn das FlyByWire-Team hat gerade im Stream angekündigt: Am 31. Oktober wird die öffentliche Alpha des FlyByWire A380X für den Microsoft Flight Simulator veröffentlicht – dann wird es eng auf dem virtuellen Tarmac.
Lange mussten wir auf ein Update für die PMDG 737 NG warten. Nach einer längeren Erklärung von Robert Randazzo vor ein paar Wochen wurden nun alle Hürden beseitigt. Heute Nacht ist das große Update für die 737-Reihe der Amerikaner erschienen, welches viele große und kleine Änderungen in die letzte Generation des Boeing Mittelstrecken-Flieger bringen soll.
Microsoft hat vor zwei Tagen in einem erneuten Livestream die Fortschritte bei der Entwicklung neuer Flugzeuge für den Microsoft Flight Simulator 2024 präsentiert. In einem rund zweistündigen Stream gaben die Entwicklerteams von Got Friends, Miltech Simulations und Hype Performance Group Einblicke in ihre Flugzeuge , die für die kommende Version des Simulators entwickelt werden.
PMDG hat ein umfassendes Update für die 737 im Microsoft Flight Simulator veröffentlicht. Das Flugzeug bekommt jetzt nicht nur ein besseres LNAV, auch die neuen Funktionen des UFT aus der 777 haben den Weg in die kleine Boeing gefunden.
Nach der kürzlichen Ankündigung ist gestern von MK Studios die generalüberholte Version ihrer virtuellen Umsetzung des Lissaboner Flughafen verfügbar. Dies sind aber nicht die einzigen Neuigkeiten der polnischen Entwickler, denn im Rahmen des Marketing für das Update gab es auch einige Informationen zu ihren anstehenden Entwicklungen.
Gestern noch wurde angekündigt, dass der FlyByWire A380 bald für die Öffentlichkeit verfügbar sein soll, heute wird schon nachgelegt: Das FlyByWire-Team hat einen Stream für den kommenden Samstag angekündigt. Darin soll der A380 virtuell aus dem Hangar gelassen werden. Nur im Video?
Aerosoft hat heute das erste Update (Version 1.0.1) für das unter viel Trubel erschienene Airbus A330 CEO Base Pack veröffentlicht. Mit diesem Update konzentriert sich das Entwicklerteam vor allem auf die Behebung von Fehlern, die von Kunden und der Community gemeldet wurden. Ziel ist es, alle gemeldeten Probleme zu beheben, weshalb dieses Update ein erster Schritt sein soll.

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