Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

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Leonardo entwickelt seit nunmehr fast 20 Jahren kontinuierlich ihre MD80-Serie für mehrere Simulatoren, bis in den MSFS 2020/24. Die Systemtiefe dieses fliegenden Fossils begeistert noch heute viele Alt- und Neusimulanten. Die Modellierung des Produkts kommt allerdings langsam in die Jahre und so haben sich die Macher entschieden, dem Altmetall eine Frischzellenkur zu spendieren.
Obwohl wir nun schon seit der FS-Expo wissen, dass Aerosoft und Toliss gemeinsam am A340-600 werkeln, scheint das eigene Projekt des A330-900 Neo ebenfalls weiter zu gehen. Die Aerosoft eigene Website zum A330 wurde offensichtlich unlängst um Inhalte zum A330 Neo Projekt erweitert! Grund genug sich die Bilder und Informationen mal anzusehen.
Der FlyByWire A380 ist nun schon eine geraume Zeit verfügbar. Stetig und oft unsichtbar oder ein wenig im Schatten der anderen großen Neuigkeiten, wird aber fleißig an dem Superjumbo entwickelt. Solltet ihr den A380 zur Zeit eingestaubt im Hangar stehen haben, könnte sich ein Update jedoch wieder lohnen! Viele Änderungen und Features haben in den letzten Monaten ihren Weg in den Superjumbo gefunden!
Man kennt die Situation. Man sitzt im virtuellen Cockpit eines Airbus A320 und arbeitet die Startvorbereitungen ab – etwa das Einschalten der Landing Lights. In der Regel bedeutet das, erst einmal die Kamera per Maus so zu verschieben, dass die entsprechenden Schalter erreichbar sind. Genau hier setzt Hardwarehersteller Tobii an und bringt mit dem Eye Tracker 5 mehr Flexibilität ins heimische Cockpit. In dieser Review schauen wir uns an, was das Gerät leistet und wie es sich im Alltagseinsatz schlägt.
Ab den 1980er-Jahren erhielt die reale C-160 mit Strukturverstärkungen und späteren Avionik-Modernisierungen ein sogenanntes Lebensdauerverlängerungsprogramm, kurz LEDA. Übertragen auf die virtuelle Transall wirkt das anstehende Update von Azurpoly wie ein digitales Pendant: Neuaufbau mit modularer Architektur, erweiterte Elektrik, getrennte Hydraulikkreise und ein ausgebautes Pneumatiksystem. Sicht- und hörbare Anpassungen umfassen überarbeitete Texturen, sowie ein von Echo19 angepasstes Soundset. Avionikseitig kommen SimBrief-Import sowie integrierte GNS 430/GTN 650 Navigationssysteme hinzu. Die MSFS-2020-Fassung erhält vorab ein Zwischen-Update—funktional eine Werftmaßnahme im laufenden Betrieb.
Samstagmittag und ein cruiselevel-Stream? Ja, ihr habt richtig gelesen! Da es draußen wieder kühler und ein wenig schmuddelig ist, starte ich die Stream-Maschinerie und wir verbringen gemeinsam den Samstagmittag. Ab 12:00 Uhr geht’s los! Ich fliege meinen Schedule in A Pilot’s Life 2 und arbeite weiter an meiner Karriere bei All Nippon Airways (ANA).
Aerosoft hat ein umfangreiches Optimierungs-Update für die Frankfurt-Szenerie in Microsoft Flight Simulator veröffentlicht. Laut Entwicklerteam wurde über mehr als einen Monat an Performance-Verbesserungen gearbeitet. Das Update richtet sich an Nutzer beider Simulatorversionen, MSFS 2020 und MSFS 2024, und soll die Darstellung bei gleichbleibender visueller Qualität spürbar effizienter machen.
Der Entwickler iFly hat auf seinem Discord-Server einen Statusbericht zur weiteren Arbeit an der 737-MAX-Reihe veröffentlicht. Darin werden die geplanten Inhalte des ersten Service Packs vorgestellt, verbunden mit dem Hinweis, dass es sich um den aktuellen Planungsstand handelt. Änderungen seien möglich, und derzeit befinde sich kein Punkt der Liste in der Beta-Phase. Eine Veröffentlichung werde nicht vor Ablauf der kommenden drei Monate erwartet.
Konsequent updaten iniBuilds ihren A350, fügen neue Features hinzu und beheben Fehler. Im neuesten Update gibt es wieder viele Bugfixes, u.A. im Flight Management System, bei der Navigraph Map im OIS und beim Außenmodell. Die Liste der Verbesserungen ist lang und dürfte viele A350 Piloten erfreuen!
"Lieber spät als nie!" so könnte man den Titel des heutigen AusFlugs auch nennen. Warum? Ganz einfach! Heute ist es endlich Zeit, das Big Fenix Update auszupacken und dem A319 ein paar Latten an die Flügel zu schrauben! Genau deshalb bewegen wir dieses Schmuckstück heute vom Seattle-Tacoma International Airport bis zum kleinen, aber feinen Walla Walla Regional Airport.
Immersive Audio hat die Veröffentlichung des „MaddogX Sound Immersion NG“-Soundpakets für Leonardo Fly The MaddogX bekanntgegeben. Das Paket enthält über 230 individuell erstellte Soundelemente, die die charakteristischen akustischen Eigenschaften der McDonnell Douglas MD-80-Serie detailgetreu nachbilden.
Das Entwicklerstudio CSS hat in einem aktuellen Blogeintrag über den Fortschritt bei der Entwicklung der Boeing 737-400 und 737-500 Classic-Series-Modelle informiert. Dabei liegt der Fokus auf der Überarbeitung des Außenmodells sowie auf Verbesserungen im Cockpit und an den Flugzeugsystemen.

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