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ToLiss hat offiziell die Veröffentlichung eines A320Ceo-Addons angekündigt. Die Erweiterung wird am Freitag, den 26. September 2025 erscheinen und setzt das bestehende A320Neo-Basispaket voraus. Der Preis liegt bei 29,95 US-Dollar.
Der Hersteller Cockpit Simulator hat das Paket CS 737TQ-MAX + TQ Base mit Fire Protection Panel angekündigt. Es kombiniert eine maßstabsgetreue Vollmetallstruktur des Throttle Quadrant mit einem vollständig motorisierten Bedienungssystem und einer Basis, die ein voll funktionsfähiges Fire Control Panel umfasst. Das System orientiert sich an Zertifizierungsstandards wie EASA FNPT II und U.S. FAA FTD Level 5 und nähert sich Level D an.
CowanSim hat ein umfassendes Update für seine Hubschrauberflotte im Marketplace des Microsoft Flight Simulator veröffentlicht. Mit dem neuen „CowanSim SAS Autopilot System“ erhalten gleich sieben Modelle ein deutlich erweitertes Steuerungssystem. Mit dem Update führt der Entwickler erstmals den eigenen SAS-Autopiloten ein, der die Stabilität und Präzision im Flug verbessern soll.
In einem weiteren Update gibt die Flightsim Studio AG neue Details zur kommenden Super 27 Erweiterung bekannt. TCAS, Autopilot, EFIS und viele Erleichterungen für den Alltag eines Piloten der die 727 auch im modernen Zeitalter bewegen will werden kurz vorgestellt. Auch wurde bekannt, dass die Super 27 als AddOn zur Basisversion der 727 kommen wird.
Kaum ein anderer Jet sorgte nach der Wiedervereinigung für solche Furore wie die Mig-29. Der in den 80er Jahren als Jäger konzipierte Jet, diente gerade in den Anfangsjahren als Sparringpartner für befreundete Nationen. Eagle Dynamics hat nun die Mig-29A für den DCS veröffentlicht.
Aeroplane Heaven setzt seine Reihe historischer „Tribute“-Flugzeuge nach der Lancaster mit der B-25J Mitchell im Microsoft Flight Simulator fort. Bestätigt sind das Basis-„J“-Modell sowie eine Ausführung mit 8-MG-Bug („strafer“). Der Entwickler spricht von einem der ikonischsten US-Flugzeuge des Zweiten Weltkriegs und kündigt weitere Informationen zeitnah an.
Airfoillabs hat im X-Plane-Forum ein Update zum Entwicklungsstand der Boeing 737 MAX für X-Plane 12 veröffentlicht. Das Dev-Update konzentriert sich vor allem auf die Überarbeitungen des FMS und der Display-Logik, zwei abgeschlossene Cockpit-Modeling-Meilensteine sowie auf die laufende Eigenentwicklung von Autopilot- und Autothrottle-Systemen.
Black Square hat auf der JustFlight-Homepage ein größeres Update für die Piston und Turbine Duke veröffentlicht. Mit Version 1.2 sind die Flugzeuge jetzt vollständig kompatibel mit dem Microsoft Flight Simulator 2024. Darüber hinaus enthält das Update eine Reihe funktionaler Erweiterungen und zahlreiche Fehlerbehebungen, die auf System-, Avionik- und den Sound ansetzen.
COWS hat in einer Ankündigung im Discord umfassende Neuerungen für die DA40- und DA42-Serien vorgestellt. Neben der Einführung eines zusätzlichen Modells für die DA40 wurden bestehende Varianten überarbeitet und in wichtigen Bereichen verfeinert. Auch die DA42 erhält ein breites Paket an Anpassungen, die sowohl Systeme als auch Darstellungsoptionen betreffen.
Langsam werden die Tage wieder kürzer, das Wetter nasser und man merkt, dass der Herbst vor der Tür steht. Um vorher noch einmal ein bisschen Sonne zu tanken, will ich heute Abend mit euch in der Karibik fliegen.
Fester Schedule, aus einem Standby-Dienst aktiviert werden oder diesen tatenlos einfach absitzen? Was für Airline-Piloten in der realen Welt möglich ist, können Simmer*innen auch zu Hause haben - und das kostenfrei.
Xtreme Prototypes hat ein neues, vollständig natives Add-on der Gates Learjet Model 25 für den Microsoft Flight Simulator 2020 und als komptabile Version für den Microsoft Flight Simulato 2024 vorgestellt. Laut Hersteller wurde das Modell „von oben bis unten“ an die technischen Anforderungen des neuen Simulators angepasst und in großen Teilen neu aufgebaut — sowohl in visueller Darstellung als auch in System- und Verhaltenslogik.

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