Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

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Thomas

Gründer und Redakteur
Seit knapp 20 Jahren in der Flugsimulation aktiv, wartet Thomas fast genauso lang auf eine gute Transall-Umsetzung. In der Zwischenzeit vertreibt er sich mit unbedeutenden Fliegern von PMDG und Co die Zeit in den gängigen Simulatoren. Neben IFR ist Thomas auch low & slow unterwegs. Im DCS darf es dann auch gerne low & fast sein.
Im Oktober steigt wieder das VATSIM Mega Event Cross the Pond. In östlicher Richtung kreuzen dann über 1000 Piloten den Atlantik und das mit voller ATC Abdeckung. Wie jedes Jahr konnte über die Start- und Landeflughäfen abgestimmt werden. Das Wahlbüro ist nun geschlossen und die Gewinner stehen fest. 
Die FSExpo 2024 kehrt nach Las Vegas zurück! Die größte Flugsimulator-Messe wird vom 21. bis 23. Juni im Hotel Tropicana residieren. Vorausgegangen war eine Community-Umfrage, in der die Glücksspielstadt das höchste Ranking erfuhr. Es ist zu erwarten, dass auch nächstes Jahr die Größen der Flugsimulatorszene sich hier die Klinke in die Hand geben.
Während viele Entwickler den Schritt zur Anpassung ihrer Produkte an den P3D V6 nicht gegangen sind, war Active Sky mit das erste Add-on, welches den neuen Lockheed Martin Sim unterstütze. Anfänglich als offene Beta angeboten, hat Hifi Sim nun den offiziellen Release Kandidaten vorgestellt. 
Seit über anderthalb Jahren ist die BAe 146 von Just Flight inzwischen für den MSFS verfügbar. Der anfänglich fehlerbehaftete Vierstrahler hat sich nach zahlreichen Updates zu einem passablen Flieger gemausert. Vor ein paar Tagen erschien nun Update Nummer 10.
Letzte Woche hat SWS noch verkündet, dass sie nach ihrer Urlaubspause auf Fehlerjagd gehen. Diese muss sehr effizient und erfolgreich verlaufen sein, denn ein PC-12 Release scheint wohl diese Woche für möglich. Das letzte Wort hat jedoch Lizenzgeber Pilatus.
Frisch aus der Sommerpause zurück und mit geschärftem Blick geht es zurück an die Entwicklung der PC-12. Alles wird nochmal auf den Prüfstand gestellt, alles wird nochmal verfeinert. Inzwischen stehen auch die Release-Varianten inklusive Lackierungen fest.
Azurpoly hat bereits die Arbeiten an der OV-10 angekündigt, als Nachfolgeprojekt zur Transall. Dabei gab es schon die ersten Bilder zu sehen. Im neusten Entwicklungsupdate lassen uns die Franzosen wissen, dass mit der OV-10 Bronco soweit alles nach Plan verläuft.
Im Film The Final Countdown wird der, mit F-14 bestückte, Flugzeugträger Nimitz durch einen Zeitreise-Sturm in das Jahr 1941 versetzt. Was folgt, sind Kämpfe zwischen Tomcats und japanischen Mitsubishis. Eine ganz ähnliche Verschiebung geschieht durch Heatblur und Indiafoxtecho, welche die DCS Tomcat in das MSFS Universum bringen. Beide haben nun ein Update zum Konvertierungsstand veröffentlicht.
Der größte Dash 7 Operator aus Kanada, Air Tindi, hat PILOT´s aus einer misslichen Lage geholfen. Nachdem der ursprüngliche Sound-Zulieferer die Zusammenarbeit aufkündigte, sprangen die freundlichen Nordamerikaner ein und lieferten Tonaufnahme vom originalen Fluggerät. Mittels YouTube Clip lässt uns PILOT`s am aktuellen Stand teilhaben
Der spanische DCS Entwickler Aerges hat gestern gleich zwei Ankündigungen veröffentlicht. Zum einen können sich Mirage F1 Kunden auf die Twin Seater Version des französischen Mehrzweckkampfflugzeuges freuen. Zum anderen befindet sich mit der F-104 eine weitere Ikone der Militärluftfahrt nun in der Entwicklung.
RDPresets hat Stuttgart angekündigt und zwei Tage später released. Damit haben wir die zweite Payware-Umsetzung im MSFS verfügbar. Doch was kann die neue Szenerie und wie sieht es mit der Performance aus? All das erfahrt ihr in unserem Review.
Während andere ankündigen und Development-Updates posten, haut RDPreset einfach die Meldung raus, dass Pattonville Süd, auch bekannt als Flughafen Stuttgart, am Montag veröffentlicht wird. Was mit einem Affront gegen die Schwaben seitens Microsoft begann, wird nun, durch RDPreset größtes Projekt, hoffentlich zu einem gütlichen Ende geführt.
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