Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

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Im Rahmen der Jahresabschluss-Reihe hat Just Flight einen weiteren Zwischenstand zum A300B4 Professional für den Microsoft Flight Simulator veröffentlicht. Im Mittelpunkt stehen der nahezu abgeschlossene Stand der Außenmodellierung, ein erster konkreter Blick in die Kabine sowie der Übergang in eine breiter angelegte Testphase.
Es ist Release-Tag für die PMDG 737-800 im MSFS 2024 - sofern nicht kurzfristig noch etwas passiert. Als kleinen Vorgeschmack liefern PMDG und Robert S. Randazzo einen kleinen Ausblick, sowie Vergleich auf die Sounds zwischen neu und alt.
Im Rahmen seines Jahresrückblicks, hat Just Flight der lang ersehnten Fokker 70/100 Entwicklung ein weiteres Development-Update verpasst. Erstmals nun in bewegten Bildern, in Form des Trailers für die Fokker.
FSX, P3D, MSFS: In der Geschichte der Flugsimulatoren gibt es eine Konstante: Die 737 von PMDG. Immer wieder wurde sie neuaufgelegt, überarbeitet und neu verkauft. Morgen ist es wieder so weit: Der PMDG-Klassiker landet im Microsoft Flight Simulator 2024. Mit einem großen Blumenstrauß an neuen Features.
FlightFactor hat am Sonntag ihren Boeings 757v2 und 767 ein neues Update verpasst. Ein für User zuletzt recht nerviger Issue wurde dabei behoben - das zu einem Crash-to-Desktop führende TGDS Plugin für das Wetterradar. Selbiges wurde dabei an die neuen X-Plane 12.3 Features angepasst.
Was ist besser als ein Heli-Stream? Genau, zwei Heli-Streams! Da ihr euch nach meinem Stream letzte Woche weiteren Heli-Content gewünscht habt, dachte ich mir, dass wir diese Woche einfach genau dort weiter machen, wo wir letztes Mal aufgehört haben. Zwar mit anderem Fluggerät, aber weiterhin unterwegs im amerikanischen Südwesten in verschiedenen National Parks.
Contrail hat in einem neuen Entwicklungsupdate zur FA50 den aktuellen Stand des Projekts beschrieben und zugleich die Release-Erwartung neu eingeordnet. Nach Angaben des Teams ist die Entwicklung in den vergangenen Wochen in eine fortgeschrittene, deutlich anspruchsvollere Phase übergegangen. Statt neuer Funktionen steht nun vor allem das systematische Testen im Vordergrund.
Die FlightSim Studio AG hat kürzlich im „Status Quo Q4-2025“ den Stand der aktuellen Projekte zusammengefasst. Im Mittelpunkt stehen die nächsten Updates für die Boeing 727, der aktuelle Entwicklungsstand der E-Jets samt Experimental-Plan sowie die Tecnam-Strategie in Richtung MSFS24.
Einmal ist keinmal! Und wie versprochen steigt auch beim nächsten FSWeekend im März 2026 wieder eine Awardshow. Wir haben intensiv das Feedback ausgewertet, um die Awards noch besser zu machen. Und freuen uns euch jetzt alle Infos zur nächsten Show zeigen zu können.
Während Streamingdienste ihre Rückblicke schon längst ausgespielt haben, liefert Aerosoft nun auch eine Art “Was war, was wird?” – nur ohne bunte Diagramme, dafür mit deutlich mehr Fußnotenpotenzial. Aerosoft-Hallöchen Rafi ordnet im Aerosoft-Discord das Jahr 2025 ein und gibt einen Blick darauf, was 2026 bringen könnte.
In den letzten Tagen hat Australien mit einem Social-Media-Verbot für Menschen unter 16 Jahren für Schlagzeilen gesorgt. Vielleicht unabhängig davon, aber dennoch zeitgleich hat VATSIM eine ähnliche Beschränkung angekündigt: Erst ab 16 Jahren dürfen virtuelle Pilotinnen und Piloten virtuell auf VATSIM fliegen.
Abwechslung ist ja bekanntlich das halbe Leben. Daher habe ich mir vor ein paar Wochen rein aus Interesse den Cowan EC130 gekauft, um einmal in die Welt der Helikopter reinzuschnuppern. Und dann voll auf den Geschmack gekommen und gerade im Heli-Fieber.
Drei Monate nach dem ersten Beta-Build ist sie nun beendet. Zur üblichen Zeit, gegen 17 Uhr, ist das Sim Update 4 nun von der Beta in die Stable Version gewechselt und für alle veröffentlicht worden. Der Changelog ist dabei ziemlich ausgiebig.