Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

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Die A2A Comanche für den Microsoft Flight Simulator war eines der Highlights in der Simmer Welt dieses Jahr. Wie schon beim Release angekündigt ist das Flugzeug nun auch im internen Marktplatz des MSFS verfügbar. Und passend dazu gibt es auch ein kleines Update des Flugzeug für Bestandskunden.
Nach dem einfach Start in den Early Access *räusper* sind die Embraer E-Jets von der FlightSim Studio AG fast ein Jahr alt. Heute kam der E-Jet 190 bzw. 195LR dazu. Zwar immer noch ohne VNAV, dafür mit Steep Approach – wichtig für Anflüge nach London City, wo 5.5° auf der ILS-Karte zu finden sind. Ich habe mir den E-Jet mal genauer angesehen, in einem kurzen Hüpfer aus Amsterdam.
Letzte Woche hatte der Nikolaus für die Simmer-Community ein besonderes Geschenk dabei. Denn die lang erwartete Pilatus PC-12 von SWS hat an diesem Tag das Licht der Welt erblickt. Nun ruht sich SWS aber nicht auf ihren Lorbeeren aus, sondern werkelt weiter an dem Flieger und veröffentlicht nun das erste größere Update.
FSDreamteam hat seinem Ground-Handling-Programm GSX ein umfangreiches Update spendiert. Darin enthalten sind, neben Fehlerbehebungen, auch neu gestaltete Charaktere, neue Handling Firmen sowie die native Unterstützung der SWS PC-12. Auch die PMDG Integration wurde verfeinert und auch Cargo-Piloten werden Änderungen feststellen.
Doppelt hält besser – im Stream und im Cockpit. Daher streamen wir heute nicht nur auf Twitch und YouTube gleichzeitig, auch im Cockpit sind Rafi und Julius gemeinsam unterwegs. Mit Hilfe von "Your Controls" fliegen sie den BBJ1 auf VATSIM. Chaos ist damit vorprogammiert.
Die im MSFS verfügbare Olbia Szenerie hatte ihren Ursprung bereits im P3D und das sieht man ihr auch an, sie ist in die Jahre gekommen. Daher verwundert es nicht, dass Orbx Partner Matteo Veneziani an einer Neuauflage des Ferien-Airports arbeitet. Wie Orbx nun bekannt gab, wird diese noch vor Weihnachten erscheinen.
MK-Studios hat mit Malaga den viertgrößten spanischen Flughafen für den MSFS umgesetzt und wir haben ihn unter die Lupe genommen. Erfahrt in unserem Review, warum eure Photogrammetrie Einstellung über Genuss oder Verdruss bei diesem 20 € Airport entscheidet. 
Seit der Ankündigung der E-Jet Familie der Flight Sim Studio AG und dem kurz darauf folgenden Early Access ist mittlerweile fast ein Jahr ins Land gezogen. Passend dazu lässt das Studio in einem aktuellen Blog-Post 2023 Revue passieren und gibt einen Ausblick auf 2024.
Als diese Woche die Produktseite der PMDG 777 für den Microsoft Flight Simulator auftauchte sorgte das bei vielen Simmern für eine freudige Erwartung. So scheint der Release doch langsam tatsächlich in eine realistische Entfernung zu rücken. Nun gibt es auch das erste Bild des Flugzeug im MSFS.
Die Downloads der letzten beiden Sim Updates sorgten für großen Unmut in der Community. Extrem langsam oder teilweise gar nicht funktionierend, war sowohl bei SU13 als auch SU14 am Release Tag mehr Frust als Lust beim Download und updaten angesagt. Microsoft hat hier nun eine Analyse zu den Ursachen veröffentlicht. Wir haben uns die Sache genau angeschaut und erklären, wie es zum Update-Frust kommen konnte.
Der Entwickler Gary Summons hat sich unter der Marke UK2000 einen Namen mit Umsetzungen von britischen Airports gemacht. Aber er beschränkt sich schon länger nicht mehr auf das Land und entwickelt auch Szenerien in anderen Teilen der Welt. Seine neuste Entwicklung führt wieder in die Ferne nach Brasilien.
Früher haben LatinVFR eigentlich nur Szenerien gemacht, seit Erscheinen des Microsoft Flight Simulators sind aber auch Flugzeuge im Angebot zu finden. Einer davon ist der A330NEO, der im Marketplace des MSFS zu finden ist und sowohl XBox- als auch PC-Nutzer ansprechen soll. Doch was kann der moderne Heavy?