Kategorie: Microsoft Flight Simulator
Deutsche Airports sind im Microsoft Flight Simulator eigentlich sehr gut mit Szenerien (Payware, wie auch Freeware) abgedeckt. Für eigentlich jeden größeren oder kleineren Airport, welcher gescheduleten Airline-Verkehr im Flugplan stehen hat, gibt es eine Szenerie. Mit Ausnahme vom Münster/Osnabrück International Airport. Doch Abhilfe scheint in Sicht.
2023 war wohl auch das Jahr der Turboprops. Nach der BlackSquare TBM 850 und der FSR500 haben auch SimWorks Studios ihre PC-12/47 veröffentlicht. Nachdem das Flugzeug einige Hotfixes und Updates bekommen hat, hat sich Jannik die PC-12 in einer kompakten Gast-Rezension mal genauer angesehen.
Sie sind aktuell sehr aktiv, die Freeware-Entwickler von Horizon Simulations. Neben Updates für den eigenen Boeing 787-9 Mod, wird u.a. auch an einer Überarbeitung der Default Boeing 787-10 gearbeitet, welche es bspw. ermöglicht sämtliche Türen zu öffnen (selbiges soll auch für die 787-9 kommen). Ein weiteres Projekt wurde gestern Abend auf dem eigenen Discord erstmals gezeigt, eine Integration der CPDLC Funktionen.
Gerade, wenn as am Airport eng ist, konstruiert GSX abenteuerliches Pushback-Verhalten. Eine neue Funktion soll dies jetzt beheben. Umberto hat in GSX eine Pull-Funktion eingebaut, mit rotierendem Traktor-Fahrer. Im Video gibt's die Funktion zu sehen, inklusive GSX-Hymne. Ja, ein Lied. Wirklich.
Kompakt, schnell und ein bisschen in die Jahre gekommen: Flysimware haben wie angekündigt ihre Umsetzung des Learjet L35A für den Microsoft Flight Simulator veröffentlicht. Die Maschine ist jetzt als Early Access-Version zu haben. Damit ist Flysimware jetzt auch mit einem Jet im Sim zu finden.
In den USA ist Eggnog an Weihnachten ein beliebtes Getränk – zumindest was PMDG Chef Robert Randazzo angeht. Zum Weihnachtstag bittet Robert daher mit dem Eier-Cocktail auf die Testrampe, um ein paar Insights zur kommenden Triple Seven für den Microsoft Flight Simulator anzusehen.
Pünktlich zum Weihnachtsfest legt uns die Truppe von virtualFRA noch ein Geschenk unter den Baum. Das 14. Update für die Freeware von EDDF ist erschienen. Vor allem am nördlichen Cargo-Terminal gibt es jetzt Neues zu entdecken.
Die Katze ist aus dem Sack: In der Präsentation der Roadmap fürs Jahr 2024 hat iniBuilds die Absicht erklärt, den A350-900 und A350-1000 für den Microsoft Flight Simulator umzusetzen. Neue Szenerien sind auch im Programm, am Dienstag soll außerdem der NDA zum A300 fallen.
Mit der C510 Mustang hat sich Cockspur erstmalig auf den Jet-Markt begeben und scheinbar gefällt es ihnen dort. Als Nächstes steht die Embraer Phenom 100 in den Startlöchern, um das Privat-Jet-Angebot im MSFS zu erweitern. Wurden bislang nur Bilder veröffentlicht, hat Cockpsur nun ein paar Details zum brasilianischen Kleinjet preisgegeben.
FlySimWare hat in einem längeren Live-Stream das nächste Projekt gezeigt. Nach der Chancelor soll jetzt wie schon im P3D der Learjet 35A in den Microsoft Flight Simulator kommen. Als Early Access schon vor Weihnachten. Im Video zeigt Mark Taylor von Flysimware dabei das Innen- und Außenmodell, einen Flug mit der Maschine und was wir vom Add-on erwarten können.
Die FlightSim Studio hat ein neues Update für die Tecnam P2012 veröffentlicht. Neben ein paar visuellen Fixes hat die FSS auch nochmal die Flugdynamik ein bisschen verfeinert und der EFB eine neue Funktion hinzugefügt.
FlyByWire habe ein großes Update für den A320 Mod veröffentlicht. Mit dabei: Eine größere Überarbeitung des virtuellen Cockpits. Das Update ist bis jetzt nur in der Development-Version verfügbar.
