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In der Luftfahrt haben viele Flugzeuge ihre ganz eigenen Spitznamen. Die MD-80 wurde „Mad Dog“ genannt, die Lufthansa-Boeing 737 lief unter dem Namen „Bobby“, und unser heutiger Fluggast trägt den Titel „Mighty Dog“. Warum gerade „Mighty Dog“? Ganz einfach! Wie schon die MD-80 bekam auch die MD-11 manchmal den Spitznamen „Mad Dog“. Für dieses Modell wurde er jedoch leicht abgewandelt – und so entstand der kraftvolle Name „Mighty Dog“.
Nach der kürzlichen Sommerpause gehen die Entwicklungsarbeiten bei FSS nun wieder im vollen Tempo weiter. Da das Studio neben der Super 27 noch einige andere Eisen im Feuer hat, gab es heute ein kurzes Update zum Stand der aktuellen Projekte.
Nachdem das MCP bereits seit einiger Zeit verfügbar ist, legt WINWING nun nach und hat das EFIS- Panel veröffentlicht. Intern als 3N&3M PDC bezeichnet, gibt es nun die optimale Ergänzung des MCPs für die 737NG und MAX.
Die Flightsim Studio AG wird bald ihre Super 27 Erweiterung für die Boeing 727 veröffentlichen. Wann genau steht noch nicht fest aber wir dürfen schon mal einen Blick in die Weiterentwicklung der 727 werfen. Ein super Anlass sich mal die geplanten Features wie das neue EFIS System und den neuen Autopiloten anzusehen und zu testen.
Während iniBuilds ihren kommenden A340-300 immer häufiger teasert, setzen sie auch links und rechts des Weges zum Release, Akzente. Passend zum Vierstrahler erscheinen nämlich noch zwei frische Szenerien, wo dieser gut hin passt - Kapstadt und die Wolf's Fang Runway.
ToLiss hat offiziell die Veröffentlichung eines A320Ceo-Addons angekündigt. Die Erweiterung wird am Freitag, den 26. September 2025 erscheinen und setzt das bestehende A320Neo-Basispaket voraus. Der Preis liegt bei 29,95 US-Dollar.
Der Hersteller Cockpit Simulator hat das Paket CS 737TQ-MAX + TQ Base mit Fire Protection Panel angekündigt. Es kombiniert eine maßstabsgetreue Vollmetallstruktur des Throttle Quadrant mit einem vollständig motorisierten Bedienungssystem und einer Basis, die ein voll funktionsfähiges Fire Control Panel umfasst. Das System orientiert sich an Zertifizierungsstandards wie EASA FNPT II und U.S. FAA FTD Level 5 und nähert sich Level D an.
CowanSim hat ein umfassendes Update für seine Hubschrauberflotte im Marketplace des Microsoft Flight Simulator veröffentlicht. Mit dem neuen „CowanSim SAS Autopilot System“ erhalten gleich sieben Modelle ein deutlich erweitertes Steuerungssystem. Mit dem Update führt der Entwickler erstmals den eigenen SAS-Autopiloten ein, der die Stabilität und Präzision im Flug verbessern soll.
In einem weiteren Update gibt die Flightsim Studio AG neue Details zur kommenden Super 27 Erweiterung bekannt. TCAS, Autopilot, EFIS und viele Erleichterungen für den Alltag eines Piloten der die 727 auch im modernen Zeitalter bewegen will werden kurz vorgestellt. Auch wurde bekannt, dass die Super 27 als AddOn zur Basisversion der 727 kommen wird.
Kaum ein anderer Jet sorgte nach der Wiedervereinigung für solche Furore wie die Mig-29. Der in den 80er Jahren als Jäger konzipierte Jet, diente gerade in den Anfangsjahren als Sparringpartner für befreundete Nationen. Eagle Dynamics hat nun die Mig-29A für den DCS veröffentlicht.
Aeroplane Heaven setzt seine Reihe historischer „Tribute“-Flugzeuge nach der Lancaster mit der B-25J Mitchell im Microsoft Flight Simulator fort. Bestätigt sind das Basis-„J“-Modell sowie eine Ausführung mit 8-MG-Bug („strafer“). Der Entwickler spricht von einem der ikonischsten US-Flugzeuge des Zweiten Weltkriegs und kündigt weitere Informationen zeitnah an.
Airfoillabs hat im X-Plane-Forum ein Update zum Entwicklungsstand der Boeing 737 MAX für X-Plane 12 veröffentlicht. Das Dev-Update konzentriert sich vor allem auf die Überarbeitungen des FMS und der Display-Logik, zwei abgeschlossene Cockpit-Modeling-Meilensteine sowie auf die laufende Eigenentwicklung von Autopilot- und Autothrottle-Systemen.

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