Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

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Mit einem Update integriert SimBrief erstmals echte, Eurocontrol-validierte Routen für Flüge innerhalb Europas. Damit schließt Navigraph eine Lücke im beliebten Flugplanungs-Tool: Ab sofort stehen virtuellen Piloten realistische IFR-Routen zur Verfügung. Das Feature für Navigraph-Abonnenten, erlaubt zudem die direkte IFPS-Validierung über Eurocontrol und bringt SimBrief so ein Stück näher an die operative Realität des Airline-Dispatchings.
X-Crafts bringt mit der Version 2.1.0 ein kostenloses Update für die E-Jets. Implementiert wurde das neue Wetterradar welches nun Niederschläge in Echtzeit vor dem Flugzeugt anzeigt. Außerdem wurden einige Bug-Fixes vorgenommen.
Mach dich bereit für den nächsten AusFlug-Livestream! Diesmal wird es besonders spannend: Wir heben mit dem iniBuilds A350 ab und fliegen von Zürich (LSZH) nach Hannover (EDDV). Dabei machen wir das, was die reale Swiss in den kommenden Wochen auch machen wird. Crewtraining.
Wir Simulanten kennen doch alle das gleiche Problem: Platz! Es mangelt einfach an Raum für unsere geliebte Flugsimulator-Hardware. Ich meine, was steht bei uns nicht alles schon auf dem Schreibtisch? FMCs, FCUs, EFIS-Module – und noch so vieles mehr! Der für seine hochwertigen Halterungen bekannte Hersteller CockpitCrafters will genau hier Abhilfe schaffen – oder besser gesagt: Platz auf unseren Schreibtischen schaffen. Ob das gelungen ist, erfahrt ihr in dieser Review.
Der deutsche Hardwarehersteller CockpitCrafters hat eine neue Halterung für die beliebten Honeycomb Alpha- und Bravo-Systeme vorgestellt. Der sogenannte UnderDesk Mount wurde auf der diesjährigen FS-Expo präsentiert und ist offiziell von Honeycomb Aeronautical lizenziert. Mit der neuen Lösung erweitert CockpitCrafters sein Angebot um eine Halterung, die für mehr Platz auf dem Schreibtisch und eine stabilere Befestigung sorgen soll.
Was die Airbuspiloten schon lange können, sollen nun auch bald die Boeingpiloten im Simulator genießen können. EFIS Panels für den Hausgebrauch und zu einem erschwinglichen Preis! Doch wie gut fühlen sich die PDC's von WINWING eingentlich an und funktionieren diese tatsächlich einfach so mit einer 737 NG oder MAX? In unserem Review zeige ich euch den Aufbau, die Herausforderungen und die Funktionen der zwei Module. Mal gucken, ob meine zwei linken Daumen das zum Laufen bekommen!
Die Ankündigung von Boris Audioworks doch ein Soundpack für die PMDG 777 zu entwerfen schlug letzte Woche hohe Wellen in der Flusi-Community. Nachdem es in dem Video schon einen ersten Höreindruck gegeben hatte, sind gestern gleich zwei neue Videos erschienen, welche die verschiedenen neuen Soundeffekte des Pakets hörbar machen.
Mit dem kommenden Airbus A340-600 Pro kündigte Aerosoft auf der FSExpo in Providence eine Zusammenarbeit mit einem der renommiertesten Entwickler der X-Plane-Szene an: ToLiss. Hinter dem Namen steht der deutsche Ingenieur Torsten Liesk, der in der Flugsimulationswelt als Spezialist für Airbus-Systemsimulationen gilt. In einem ausführlichen Interview mit Aerosoft-Community-Manager Rafi hat Liesk über die Entstehungsgeschichte von ToLiss gesprochen, den technologischen Ansatz hinter der Simulation und die Besonderheiten des Transfers in den Microsoft Flight Simulator.
Twitch, Mittwoch, MSFS: Das Trio um Jörg Neumann, Sebastian Wloch und Martial Bossard hat wieder eine längere Live-Schalte auf Twitch dazu genutzt, die Entwicklung des Microsoft Flight Simulator zu erklären. Über weniger Dunkelheit, neue Flugzeuge und die Befreiung des Main Threads.
In ihren neusten Discordbeitrag haben BlueBird Simulations nun verraten, dass die 757 offiziell seit einigen Tagen in der Beta angekommen ist. Auch wenn natürlich nicht benannt werden kann wann diese abgeschlossen sein wird, so hat das Team einen Plan mit mehreren Phasen der Beta vorgelegt in denen nun das Flugzeugt getestet und ausgereift werden soll!
Ein neues Flugzeug scheint sich für den X-Plane 12 anzubahnen. Skycatlab entwickeln seit offensichtlich geraumer Zeit an einer ATR72 und wie die letzten Bilder und Informationen zeigen, scheinen sich Teilbereiche des Turboprops bereits in einer weit fortgeschrittenen Entwicklungsphase zu befinden. Mal gucken was 2026 auf uns zu kommt!
Als letztes Jahr auf der FSExpo der Name MicroProse in der Präsentation auftauchte, fühlten sich vermutlich einige Simmer in vergangene Zeiten zurückversetzt. In gefühlt grauer Vorzeit stand der Name für hochwertige Flugsimulations-Programme. Aber auch passend dazu hat das Studio eine Umsetzung der Boeing B17-G für den Microsoft Flight Simulator 2024 angekündigt, welche nun kurz vor dem Early Access steht.

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