Ihr liebt Flugsimulation.
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Nachdem es bei PMDG auf Grund der sommerlichen Urlaubsphase in den letzten Wochen relativ ruhig zuging, gab es heute Nacht nun eine Update zum aktuellen Stand der Entwicklung. Mit dabei sind Updates für die Triple und Ausblick auf die nächsten Flugzeuge des Entwicklers.
Auch nach dem Release des großen BFU ruht sich das Team von Fenix nicht auf seinen Lorbeeren aus und arbeitet weiter daran, die virtuelle Umsetzung des Airbus-Klassiker A320 zu verbessern. Daher steht ab sofort das zweite Update für das große Fenix Update bereit.
Die FlightSim Studio AG haben ihre Boeing 727 einem weiteren Update unterzogen und sorgen in der neuesten Version für eine bessere Routenführung. Doch nicht nur das ist Inhalt des letzten Updateposts auf der Homepage. Auch wenn es keine Details zu einem möglichen Releasezeitraum gibt, so gibt es immerhin ein paar Bilder der Super 27 Frachtvariante.
CSS kommunizieren nun schon seit einiger Zeit in Form von regelmäßigen Entwicklerposts auf ihrer Website. So werden jede Woche Neuigkeiten bei der Entwicklung, Fehlerbehebung und dem Voranschreiten der noch fehlenden Versionen kommuniziert. Im neuesten Blogbeitrag wird über die Neugestaltung des 3D Modells informiert, welches mit der 737-400 veröffentlicht werden soll. Die bisherigen Kritikpunkte der Kunden sollen so hoffentlich zum Besseren korrigiert werden.
FlightFX haben ihrer Citation X ein Update spendiert. Mit über 50 Items ist das Update der Citation X recht ordentlich und umfangreich! In allen Bereichen wurden entweder Fehler behoben oder neue Funktionen hinzugefügt und Feedback der Community umgesetzt.
Nun hat es die Transall auch in den MSFS2024 geschafft. Und zwar ganz nativ und offiziell, könnt ihr nun die C-160 Transall von AzurPoly für den MSFS2024 erwerben. Besitzer der Vorversion können gegen eine kleine Gebühr upgraden. MSFS Store Käufer müssen noch ein wenig warten bis zum Update.
BlueBrid Simulations hat in einem Facebook-Post den aktuellen Entwicklungsstand ihrer Boeing-757-Umsetzung dargelegt und dabei Fortschritte bei mehreren Systemen und der Testintegration beschrieben. Seit der letzten öffentlichen Präsentation auf einer Expo sei „a LOT of progress“ erzielt worden.
REXSimulations hat mit REX Atmos CORE ein neues Tool veröffentlicht, das laut Hersteller tief in die Engine des Microsoft Flight Simulator 2024 eingreift, um atmosphärische Effekte und Wetterdarstellungen zu verändern. In der Ankündigung beschreibt das Unternehmen das Produkt als nicht nur oberflächliche Filterlösung, sondern als „Real-Time Core Integration“, die Änderungen direkt im Simulationskern vornimmt und damit sofort sichtbares Feedback liefert.
Just Flight kündigte an, dass dies das letzte ausführliche Text-Update vor Veröffentlichung sei. In der kommenden Phase sollen verstärkt Video-Inhalte und Demonstrationen der Systeme folgen, ehe die Produkte in den Vorverkauf bzw. zur Veröffentlichung gehen.
Contrail hat ein Update zum Entwicklungsstand der Falcon 50 veröffentlicht. Demnach haben das Flugmodell sowie das Soundset die erste Entwicklungsphase erfolgreich durchlaufen und werden nun von realen FA50-Piloten getestet. Diese Testreihe soll vor allem dazu dienen, die Performance und die akustische Wiedergabe noch feiner abzustimmen.
Im offiziellen Forum von iniBuilds wurde erstmals ein umfassendes Entwicklungsupdate zum Airbus A340-300 für Microsoft Flight Simulator 2024 veröffentlicht. Art Director Max stellte den aktuellen Stand der 3D-Arbeiten vor und gab Einblicke in Visuals, Performance-Optimierungen, Abnutzungseffekte, Animationen sowie Cockpit- und Kabinenvarianten.
Jeder, der häufiger auf VATSIM unterwegs ist, kennt sicherlich das Phänomen, dass sich die Lautstärke von Piloten und den Controllern sehr stark unterscheiden kann. Um nicht mehr regelmäßig die Lautstärke des Piloten-Client ändern zu müssen, wurde nun von Katiepilot ein kleines Freeware-Tool veröffentlicht, welches hier Abhilfe schaffen soll.

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