Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

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Eigentlich hatten wir uns bei cruiselevel ja auf ein paar ruhige Wochen vor dem Release des MSFS2024 gefreut. Aber dann kam der Aerosoft A330. Und fast auf die Minute genau eine Woche später schwappt mit der iFly 737 MAX die nächste Welle durch die Flusi-Welt. Die Flieger sollte man nicht vergleichen? Lest hier, warum die beiden Flieger vielleicht mehr gemein haben, als man denkt.
Meine Güte, waren das harte Wochen! Nach gefühlt einer Ewigkeit und sehr vielen tollen Streams, Videos und Previewbildern ist es endlich so weit und wir dürfen die Boeing 737 MAX 8 aus dem Hause iFly endlich im Microsoft Flight Simulator begrüßen. Aus diesem Grund dürfen wir uns diese Gelegenheit natürlich nicht entgehen lassen. Also werden wir auch einen "alten" AusFlug wiederaufleben lassen. Wir werden dieses neue Fluggerät nämlich von Bosie nach Seattle bewegen.
Soft Opening oder Soft Release kennt man aus Casinos und Hotels. Das, was iFly macht, erinnert daran: Die iFly 737 MAX8 ist für den Microsoft Flight Simulator veröffentlicht worden – zumindest die Pre-Release-Version. Über den iFly Manager kann die Maschine gekauft und installiert werden.
Mitte November kommt der Microsoft Flight Simulator 2024. Damit der Release reibungslos über die Bühne geht, unterziehen Asobo und Microsoft den Sim einem Stresstest. Dafür konnte man sich vor ein paar Tagen für die Technical Alpha anmelden. Seit heute Nacht kann getestet werden.
Nach dem A330 ist vor dem A330. Wir haben euch diese Woche schon die 300er Version des Airbus Widebody von Aerosoft und die NEO Variante von Toliss im Stream gezeigt. Um das Triple voll zu machen ist zufällig am Montag auch die Umsetzung des A330-200 von LatinVFR für den Microsoft Flight Simulator erschienen.
Mehr Power für die A321-Tiebwerke: Fenix Simulations haben ein Update veröffentlicht, das vorwiegend beim A321 Verbesserungen zeigt. Dazu gehören neue CFM56-5B3-Engines und die Beseitigung der Autorotation beim Take-Off.
SayIntentions mischen seit Anfang 2024 auf dem Markt der KI-Tools mit. Jetzt haben die Add-on-Entwickler eine Funktion des ATC-Tools ausgekoppelt und bieten es als Standalone an: Entourage soll mit künstlich-intelligenten Tour-Guides, Co-Piloten und anderem Personal für mehr Immersion im Microsoft Flight Simulator sorgen.
Hans Hartmann hat es im Q&A mit Jörg Neumann angekündigt: Die ATR für den Microsoft Flight Simulator soll ein Update bekommen, das gleich neue zwei Varianten mitbringt: Die ATR42 kommt in einer STOL-Version, die ATR72 in der Frachtversion. Außerdem wurde an den Systemen gearbeitet.
Der Airbus A330 und der Microsoft Flight Simulator sind jetzt nicht die besten Freunde. Aus diesem Grund wechseln wir jetzt mal den Simulator und schauen uns einen Airbus A330 im X-Plane an! Um genau zu sein, geht es um den vom Entwickler Toliss angekündigten Airbus A330neo. Wir schauen uns also während diese kleinen "Preview"-AusFlug die Previewversion des sich noch in aktuell in Entwicklung befindliche Projekt des X-Plane-Entwicklers.
Ein neuer Warbird für Fans der Vintage Aviation: FlyingIron Simulations haben ihre Umsetzung der Focke-Wulf Fw 190 A-8 als neues Add-on für den Microsoft Flight Simulator veröffentlicht. Die Maschine soll ein kostenloses Update für den kommenden MSFS24 erhalten.
Genau sechs Wochen sind es noch, bis zum heiß erwarteten Release des Microsoft Flight Simulator 2024. Wie auch bereits beim MSFS2020, wird es auch beim neuen Sim wieder vorab eine Tech Alpha geben, dies hatte Microsoft bereits vorab kommuniziert. Nun ist die Anmeldung für diese geöffnet worden und klar, was getestet wird.
Während die Vielfalt an A330 Modellen jüngst sehr zugenommen hat, bleibt eine ernste und anspruchsvollere Version der Maschine weiterhin ein Wunsch vieler Simmer! Für alle X-Plane Piloten gibt es bald eine Alternative und somit hoffentlich eine endlich sehr gute Umsetzung! Toliss hat nun ein paar neue Bilder veröffentlicht!

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