Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

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Aerosoft hat heute das erste Update (Version 1.0.1) für das unter viel Trubel erschienene Airbus A330 CEO Base Pack veröffentlicht. Mit diesem Update konzentriert sich das Entwicklerteam vor allem auf die Behebung von Fehlern, die von Kunden und der Community gemeldet wurden. Ziel ist es, alle gemeldeten Probleme zu beheben, weshalb dieses Update ein erster Schritt sein soll.
In einem kürzlich veröffentlichten Video hat Jason Williams, der Executive Producer von Combat Pilot, die Community über mehrere neue Initiativen und langfristige Entwicklungspläne informiert. So soll jetzt auch via Patreon Geld für die Entwicklung des Warbird-Simulators gesammelt werden.
FlyByWire Simulations hat einen ausführlichen Bericht über den aktuellen Entwicklungsstand des A380X für den Microsoft Flight Simulator veröffentlicht. Der A380X, der vor vier Jahren angekündigt wurde, soll wohl bald in einer offenen Alpha-Phase veröffentlicht werden.
Wohl keiner konnte vor dem Release ahnen, dass die Boeing 737 MAX 8 von iFly der wohl am heißesten diskutierte Flieger im Microsoft Flight Simulator werden würde. Auch über eine Woche nach dem allgemeinen Release gehen die Wogen immer noch hoch, wenn der Flieger diskutiert wird. Mittlerweile wurde der erste Patch angekündigt und ich will mit euch zusammen schauen, was dieses am Flieger ändert.
Vergangene Woche ist die Beta-Version der iFly 737MAX-8 überraschend für den Microsoft Flight Simulator veröffentlicht worden. Jetzt steht bald das nächste Update an. Eine Übersicht der Verbesserungen wurde bereits vom iFly-Team auf dem Flight1-Discord kommuniziert. Nach dem Wunsch, Customer-Options nicht als Bugs zu betrachten.
BlueBird Simulations hat ein neues Video veröffentlicht, in dem Shervin vom Entwicklungsteam den aktuellen Stand des Boeing 757-Projekts erläutert. In dem Video wird bestätigt, dass das Flugzeug in diesem Jahr nicht mehr erscheinen wird. Dies dürfte für viele in der Community keine Überraschung sein, da bereits in früheren Updates von möglichen Verzögerungen gesprochen wurde.
Stellt euch vor, ein paar Simulanten feiern eine Party und vier Mikros laufen mit: Genau das ist am Wochenende passiert, denn Julius, Rafi und Tommi haben sich mit dem cruiselevel-Team zum Flusiwochenende getroffen, um die 100. Folge von "Die Simlanten" zu zelebrieren. Dabei ging es nicht nur um den Umbau eines echten A320-Sticks, sondern natürlich auch um den A330-Release, die iFly 737, den neuen Sim und vieles, vieles mehr. Erwartet eine wilde Folge.
Heute vor 7 Jahren fand der Erstflug des A330 Neo statt! Pünktlich zu diesem Jubiläum können X-Plane Piloten nun die "New Engine Option" in ihren virtuellen Hangar stellen und damit die Welt erkunden! In gewohnter Tolissqualität wird beim A330-900 wieder einiges geboten!
Im neuesten Newsletter hat das Team um Breian von SayIntentions ein neues Partnerprogramm sowie zwei wichtige Alpha-Features angekündigt: Traffic Injection Phase 1 und Cabin Crisis. Ziel des Partnerprogramms sei es, interessierte Nutzer stärker in den Entwicklungsprozess einzubeziehen und ihnen frühzeitig Zugang zu neuen Funktionen zu ermöglichen. Und Traffic soll erst Mal in der Luft zu sehen sein.
Obwohl er Christiano Ronaldo Madeira International Airport heißt, ist er eher für seine spannenden Anflüge bekannt. Fehlanflüge oder spannende Landungen gehören hier zur Tagesordnung und verlangen von den fliegenden Besatzungen einiges ab! Atelic haben nun ihre Version des Flughafens veröffentlicht!
Einen Tag vor dem Release des neuen Langstreckenairbus von Toliss für den X-Plane 12 wird dieser nochmal unter die Lupe genommen! Go-Around, Holding, Diversion werden ausprobiert! Wie schlägt sich der neue A330 Neo im Umgang mit diesen Besonderheiten? Wir finden es heraus!
Anfang September war es so weit: Bei uns und vielen anderen Medien und Blogs konntet ihr detaillierte Infos zum neuen Microsoft Flight Simulator nachlesen. Dafür wurden Journalisten und Medienvertreter nach Arizona eingeladen, für ein Event, in dem der MSFS24 vorgestellt wurde und ausprobiert werden konnte. Die eineinhalbstündige Präsentation, die vor Ort gehalten wurde, kann jetzt auf YouTube noch einmal angeschaut werden.

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